东莞桥头镇停车场智能停车场

电子标签：1.抗干扰CPU电子标签，具有自动识别多车道功能；2.先进的休眠唤醒、低功耗模式，保证电池使用寿命3年以上；3.成熟的IC卡（ISO1433A标准）远距离读写技术设备研发生产商、一卡通远距离识别方案生产商；4.成熟的IC薄卡，EM厚卡远距离读写技术设备研发生产商、一卡通远距离识别方案生产商；5.技术先进的蓝牙电子标签加密技术，可为客户提供加密服务，保护客户的利益。成本，该仪器无需布线和施工、无需配置计算机、全部中文菜单提示、操作简便、运行稳定可靠、收费准确、保密性好、使用寿命长、成本低廉。智能停车系统采用无线传感器，实时监测车位状态，降低维护成本。东莞桥头镇停车场智能停车场

智能停车包含哪些系统?(1)无人值守技术已在普遍实施，依靠停车场智能前端硬件搭建与运维平台远程托管功能的开发，无人值守技术已普遍应用于智慧园区停车管理，一方面极大减少了管理人员的工作负担，提升管理效率;另一方面降低了基础工作人员配置，减少运营成本。而对车主而言，停车管理无人值守模式的建立，规范了车主的行车行为，有益于良好的园区停车管理。(2)车牌识别技术，车牌识别是利用采集车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色的自动模式识别技术。技术的主要包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。小区智能停车施工标准智能停车系统可针对不同时间段设置不同停车价格，实现灵活收费。

停车场通过将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的车牌号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制结合，就可以实现车辆的自动计时收费。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理，定位出车牌位置，再将车牌中的字符分割出来进行识别，之后组成车牌号码输出。相对传统取卡入场，车牌识别通行免停车、免开窗，提升了B端用户体验，降低了停车场IC卡片遗失耗损的成本，提升了C端车主的通行效率，实现了车辆快捷的进出停车场。

透明充电，无感支付，智慧停车系统方便车主停车和取车，同时车主无需担心停车场计费问题。众所周知，收费不透明一直是车主头疼的问题之一。很多时候，车主无法理解和认同停车场内部的一些收费项目。同时，一些传统停车场确实存在收费不合理的情况。如果他们不停车，就会莫名其妙地想出一笔“莫名其妙”的“糊涂账”，较终影响人们的积极性，导致停车场资源利用率降低。智慧停车很好的解决了这个问题。在进入停车场之前，车主可以清楚的了解收费标准，让收费透明化是智慧停车的重要意义。立体车库结合智能调度，单位面积停车位数量提升3倍以上。

智能停车系统由哪些组成?车位引导系统由超声波探测器、车位指示灯、引导单元、引导屏和应用软件组成，即在每个车位正中心处上方安装一台超声波探测器，由上向下发射超声波，根据发射和接收回来的声波距离和锥度面积的不同来。在每个车位前安装一台车位指示灯，车位指示灯显示红色时，表示该车位有汽车停泊，车位指示灯显示绿色时，表示该车位空位系统使用电力载波方式进行超声波探测器与引导单元的数据传输，超声波探测器与引导单元之间只需部署两根电源线即可完成电力供应和数据传输的双重作用，减少了现场施工、布线的工程量，降低线材成本。使用场景多样，智能停车可应用于校园、医院、体育馆等场所。东莞桥头镇街道智能停车行价

共享车位平台允许私人车位闲置时段对外开放，提高利用率。东莞桥头镇停车场智能停车场

RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。智能找车位，北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的主要是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能只60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。东莞桥头镇停车场智能停车场