放眼线下场景，公共交通出行称得上是移动支付的后面一片蓝海。在2017年，交通支付可谓是移动支付大战的焦点。一方面，公交场景流量极其庞大，频率高，额度小，是适合移动支付生长的天然沃土。根据交通运输部数据，每天约有，全国公共交通年完成客运量超过900亿人次。另一方面，由于我国公交管理体制等多方面的原因，公交场景地域化特征明显，移动支付渗透率低下，仍以传统的公交卡和现金支付为主，因此绝大部分公交场景都还没有被移动支付所渗透。所以公交扫码支付得到了公交公司和市民的喜爱。传统公交行业存在的痛点主要体现在以下几个方面：（1）市民日常出行较少带现金零钱和公交卡；（2）交通卡充值不便，特别是高峰时段充值服务窗口人流量大，市民需要较长的排队等候；（3）**、残币、逃票等造成公交公司经济损失问题；（4）现金归集、现金押运和现金清点等成本问题；（5）市民等车难问题，不清楚公交预计到站时间；公交服务水平问题（市民乘车的舒适性、乘务员服务态度）。 公交收费机采用彩屏显示，可以显示余额以及刷卡金额。人脸识别公交收费机
城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作，在管理上已日趋完善，但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”，这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间*大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用，但是由于“不设找赎”，对身上没有足够零钞的乘客来讲，肯定是增加了经济负担，这正是推行 “无人售票”之后，乘客*大意见之处。“无人售票”需要完善，另外随着经济环境的变化，取消月票，也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。
本系统每台收费机可脱机**操作使用，也可联网使用。每台都具有使用权限加密功能，可以完全防止和杜绝非法卡的侵入。 江西公交收费机价格是多少对乘客而言，使用班车IC卡的流程非常简单。
公交收费机的主要功能：车载机支持普通卡、学生卡、爱心卡，老人卡、职工卡、司机卡等数十种类型的公交IC卡，
支持电子钱包、月票等多种方式消费，钱包消费可按不同卡类设置不同的优惠票价；
乘客消费时有各种语音提示、文字显示及灯光提示（包括正常非正常刷卡的灯光语音提示、扣款额及余额显示、非正常刷卡时会报“刷卡不成功，请重新刷卡”语音提示、黑名单卡警告处理等；
公交刷卡机主要功能:☆采用Mifare系列卡感应式读写方式；
符合行业标准一环保、卫生；
☆刷卡机具有很强抗干扰性能，密封防尘、防水、防震高性能；
☆宽电压输入DC8V~48V、**稳压电源12V输出；
☆内置脱机储存10万条详细记录，保存有效时间可达10年；
☆黑名单卡拒绝消费并报警提示管理。保障报失卡内金额安全；
☆支持二维码扫码支付；☆支持刷脸支付。
公交收费系统硬件设备本系统硬件设备包含公交刷脸扫码刷卡机、IC卡读写机和公交云平台管理系统。
（1）公交刷卡机主要用于用户刷卡或扫码扣费、消费记录的存储和上传，显示乘客的支付相关信息。
（2）IC卡读写机连接在充值点电脑上，用于发行用户卡片，卡片充值等。
（3）扫码充值机为用户提供微信扫码充值公交卡功能。
公交收费系统产品参数
外形尺寸：138*192*28mm
显示： 中英文1280x640液晶显示
语音： 可提示消费金额，请刷卡，余额不足
读卡距离：感应卡<5cm
打卡速度：<0.1秒
通信接口：RS232/485
外接电源：DC12V/500MA
存储容量：100000条刷卡记录，数据保持10年以上
工作环境：温度－35~70℃
交易方式：根据不同类型的卡进行消费，如爱心卡，优惠卡，学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。也可选用分段收费，也可选用一票制。
企业班车刷卡子系统通过在班车上安装班车刷卡机，乘车人员上车刷卡，实现了园区班车的规范化管理。
我司凭借过硬的专业技术和多年的实践经验，一如既往，开拓创新，为客户提供技术更先进、品质更优良的高科技产品，以我们很大的热忱为客户创造更辉煌的价值。市场时刻在变，诚信永远不变！
本着互利双赢的原则，诚征全国各地的区域代理商、分销商、并愿与二次开发商、系统集成商通力合作，共同发展，开拓新领域。
公交收费系统功能：1：系统管理软件分多级不同权限管理，一级：管理员，二级：操作员，三级：普通查询、挂失、解挂、修改密码。
2：系统采用脱机工作的管理模式，所有车载收费机的交易数据由一台手提采集器进行数据采集和下载黑名单。
3：系统车载终端机单机储存10万条明细交易数据，储存区共分6块循环使用，一块内存数据满后，并且已采集成功时，车载收费机将内存清空，储存新数据。有必要时，未覆盖的数据可以进行重新采集。 企业巴士系统管理 包含：（1）系统参数设置。 （2）对各子系统的管理。 （3）系统资源管理，系统维护。人脸识别公交收费机生产商
车载刷脸扫码机终端扫描支付POS机是基于安卓的车载终端，人机界面人性化、合理化。人脸识别公交收费机
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随着国内**逐渐得到控制，复工复产也进入状态，但是避免二次**的产生，很多公交客运企业以及学校工厂都在做相关预防工作，我司根据情况研发出带测温人脸识别功能的公交终端，以及通道测温终端，采用无接触方式，预防杜绝有发烧人员进入工厂重点，确保复工复产有序的进行。
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