很多加注机投放的运营者,加注机投放之后销量不好,感觉被割韭菜其实不然,加注机投放要定位用户群体,大部分经销商对于这件事过于理想化,没有做深度的市场调研跟用户定位,到底这台加注机放在这里是针对已有的老客户,还是过路的散客用户。实际上是缺乏运营方法跟工具,而目前很多尿素厂家只能提供溶液配送,并无其他服务,让想投放加注机的老板望而却步。众所众知,品牌除了赋能经销商产品之外,还需要标准化的服务以及运营跟营销,而这也是众多尿素厂不擅长的问题。加注机类似充电桩,投放之后需要一个展示给用户的渠道,以及可以随时联系到人的良好沟通服务。用户需要随时查看附近的加注机,目的或者途中的加注机位置,加注机因是无人自助机器,借助平台线上的数字化运营才能发挥其更大的价值轻松智能,助力零售,加注机系统!福建社区加注机定制开发
尿素溶液加注**便捷、加注智能化与品质保障,是让卡友省心、省事、更省钱。车用尿素与燃油消耗比国五车辆为4-6%、国六车辆为6-8%,尿素溶液是继燃油、润滑油后又一重要的车用消耗品。目前,随着服务技术与工具的迭代,传统后市场服务者正在转型为围绕用户车辆消费服务的组织者,厂家直供经销商的短链服务是他们生存的基础。显然,市场会有越来越多的供应短链产品呈现,只要能为产业链降本增效,一定会有足够强的生命力。不使用或者使用不合格尿素液会导致车辆系统的限速、限扭、尾气排放不达标。因此,车用尿素溶液成为处理尾气达标排放的必需品。重庆停车场加注机管理软件进入智能管理新时代,选择加注机智能管理系统!
可能会有车友不屑道:“尿素还能怎么用?不就是添加到尿素箱里吗?”这么说其实也没错,尿素确实是直接添加到尿素箱里使用的,不过就是这个看似无比简单的添加使用过程,还是有很多讲究的。车用尿素溶液**基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,节能又环保,使车达到国家规定的尾气排放标准。在国六房车中,一般需要加注浓度32.5%的车用尿素溶液。国六大通底盘房车尿素加注和燃油加注比例:1箱尿素行驶里程≈4箱燃**驶里程。
使用***车用尿素溶液,可以保持车辆后处理系统长期处于高效运转的状态,减少大气污染。而正确的加注方式,是保证尿素箱洁净度,延长SCR系统寿命的关键。你是否将尿素箱加注口周边的污物清理干净了?拆铝箔时,手上是否带有杂质和油污呢?延长加注管是否干净呢,是否反复的使用呢?这些是大家很容易忽略的地方,但是却很容易将杂质带入尿素箱,不仅污染里面的尿素溶液,这些杂质积累后还会将滤网、滤芯堵死,再严重的还会造成喷嘴,尿素泵管路等部位堵塞。智能管理,提高效率,加注机智能管理系统!
在吸收消化国内加注机同类产品结构的基础上,依托中石化车用尿素加注机试行规范,对车用尿素加注机在整机结构、加注/补液系统及信号控制系统等方面进行创新优化,使之满足产品使用性能要求。在生产制造阶段,推荐生产外协厂家,保证外协加工件在满足性能要求的同时能做到外观大气美观;推荐外购件供应商,保证外购件供货质量及低成本采购。在装配阶段,牢牢树立“质量就是生命”的意识,在保证生产进度的同时精益求精抓质量。目前,车用尿素加注机已经完成整机运转试验、流量试验、误差试验、加热保温试验等等,试验结果表明整机符合中石化车用尿素加注机试行规范要求。智能管理,轻松经营,加注机智能管理系统为你解决问题!重庆停车场加注机管理软件
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1、加油站内车用尿素加注机、经营式车用尿素加注站此类加注站就是进行车用尿素液出售的站点,一般车用尿素加注机需要具备手动加注/自动加注、定量定金额加注或任意加注、网上支付、退款、生意状态云端查看等功能,在加油站的车用尿素加注机还必须具有防爆功能。2、自建补给型车用尿素加注站一般自建补给型加注站都是车队选用,为了方便使用,车队根据自己需求自建加注站,有使用保温式加注站,吨撬式加注机,也有使用简单挂式加注机,一般加注机系统需要刷卡支付,并且有后台账单管理,这样解决了车队车用尿素液使用管理问题。福建社区加注机定制开发