相较于芯片本身的硬件性能提升,郑纬民认为,通过营造生态,提升国产AI芯片的“包容力”更加急迫。“如果算力生态做得非常好,即使国产芯片的硬件性能只有国外性能的60%及以上,大家也会喜欢用。”郑纬民说,但如果算力生态没做好,新型软件跑不起来、软件移植不顺畅,即便硬件性能达到国外的120%,照样难以转变为有效算力。为凝聚行业力量、改变当前的大模型算力生态,英博数科联合百川智能、中国计算机学会、清华大学等单位共同成立北京AI创新赋能中心技术委员会。作为该技术委员会的顾问,清华大学电子工程系教授汪玉表示:“在大模型领域,我们将同时从软件侧和硬件侧方面开展联合优化。在打造通用型人工智能服务平台的同时,推动高性能计算领域智能芯片和高模态电路关键技术的研发。国产HMI芯片可以应用于各个领域,例如航天、装备、电力、金融等等。上海智能化工业显示驱动芯片解决方案
汽车中控屏是人机交互的信息载体,不仅为驾驶人提供与安全相关的驾驶辅助信息,如地图导航和辅助预警等,而且还为驾驶人提供座舱内的交互信息如音乐、空调和座舱灯光等。由此可见,驾驶人与汽车HMI中控屏的交互效果与驾驶舒适性和驾驶安全性存在密切联系。随着汽车智能化水平的不断提高,汽车HMI中控屏的数字化和网联化成为汽车智能座舱设计的主流趋势,将国产HMI芯片应用于汽车中控屏中也是大势所趋。为此,启明智显推出了将M系列芯片应用于汽车中控屏的方案,以期进一步提升用户驾驶舒适性和驾驶安全性。海南自动化工业显示驱动芯片解决方案在为工业过程或系统选择人机界面 (HMI) 时,需要考虑几个因素,以确保 HMI 适合特定应用。
从250年前珍妮机问世,200年前打字机诞生,100年前显示屏出现,到80年前通用计算机问世,50年前互联网诞生,20年前移动网络推出,再到9年前“阿尔法狗”亮相,3年前源于周出圈,去年ChatGPT爆火。历经两百多年的历史演变,人机交互无论是在频度、深度还是在广度、速度,乃至在高度、温度上都呈现出增长趋势。从小众领域到分众市场再到大众应用,交互场景不断泛化,人机交互无所不在,人机共生已成大势,国产HMI芯片也持续受到人们的关注。
随着国产化HMI芯片的设计和发展逐渐成熟,行业内外不同厂家各类产品丰富多彩,系统功能不断完善,产品遵循着层次简洁原则、界面一致原则、用户为本原则、面向对象原则、功能完备原则,设计不断智能化、人机交互界面更加人性化。产品的软硬件指标已经完全不逊于甚至在某些环节明显超过国外同类产品。进口的HMI芯片产品在硬件升级时往往需要重复购买授权,国产HMI授权点往往采用一次购买终生受用、包产品迭代、包软硬件升级的方式,可以帮助用户节省大量硬件升级时额外的费用。M系列产品是国产的HMI芯片,它们采用了高性能的处理器和内存,保证了系统的流畅运行和响应。
M系列产品:M3核心板在屏幕接口上则提供了更丰富的选择。它支持多种不同的接口标准像MIPI\RGB\MCU\LVDS等,使得开发者可以根据实际需求选择合适的屏幕连接方式。这种灵活性使得M3核心板能够适应更多种类的彩屏,从而满足HMI应用需求。M4核心板更是以支持1080P高刷新彩屏为特点。随着高清显示技术的普及和应用,越来越多的场景需要更高分辨率的显示支持。M4核心板的推出,正是为了满足这一市场需求。它能够驱动1080P的高清彩屏,呈现出更加细腻、逼真的画面效果,为用户带来别样的视觉体验。国产芯片作为支撑行业发展的支柱和基础产业,在外部科技竞争加大和政策不断扶持之下,已开启加速发展之路。浙江智能化工业显示驱动芯片应用
HMI芯片是实现人机交互界面的重要部件,能够用于警报的产生和记录,使用者可以自定义一些警报产生的条件。上海智能化工业显示驱动芯片解决方案
启明智显国产HMIModel3芯片在电梯轿厢彩色显示屏应用方案:Model3芯片搭载强大的2D图形加速功能,确保电梯轿厢内的彩色显示屏能流畅展现各种动态图像,为乘客带来沉浸式的视觉享受。同时,内置的1MB大容量SRAM和64MbPSRAM,提供充足的存储空间,满足电梯系统多样化、丰富化的信息展示需求。另外,M3芯片支持工业温宽,QFN88封装形式,结合E907480MHz的高性能处理器,使得核心板在电梯轿厢的狭小空间内也能高效工作,无惧恶劣环境挑战。同时,M3芯片支持丰富的屏幕接口,例如RGB、MIPI、LVDS等,使得显示屏的选择更加灵活多样。同时,左右声道数字PWM输出、2通道DMIC接口输入、多路UART、USB、EMAC、SPI、I2C、CAN以及CIR等接口,为电梯系统的扩展和集成提供了极大的便利。上海智能化工业显示驱动芯片解决方案