视频压缩与传输基本参数
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视频压缩与传输企业商机

灾难发生后,在通信窄带宽的情况下,我们往往难以实现现场多路高清视频、语音的实时回传,指挥员对于前方情况存在看不到、看不全的问题,同时后方人员也不能对前方视频设备进行控制,例如旋转、变焦等操作;在通信弱网的情况下,例如只有2G信号的情况下,不能实现现场视频回传,影响高层领导决策;移动音视频的远程指挥与协作过程中,多种前端设备,例如执法记录仪、手机、无人机、现场摄像头的融合调度还是存在兼容性和实时性的问题。可以用窄带解决远海通信问题。贵州实时对讲视频传输

视频压缩与传输

我国是世界上自然灾害比较严重的国家之一,灾害种类多、分布地域广、发生频率高、造成损失重。在全球气候变化和中国经济社会快速发展的背景下,中国自然灾害损失不断增加,重大自然灾害乃至巨灾时有发生,中国面临的自然灾害形势严峻复杂,灾害风险进一步加剧。每年的5月12日,是我国的防灾减灾日,设立这样的日子,一方面旨在加强灾害防治的思想教育建设,另一方面也在不断推动灾害防治措施的进步,这个措施就是大力发展科技防灾。重庆弱网视频压缩与传输可视化指挥窄带有助于远海地区视频信号传输。

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随着社会科技应用的不断进步,社会环境发生了天翻地覆的变化,并且变化速度很快,给政法工作带来了各方面的阻碍,因此智慧政法的建设被提上了日程。通过一些技术设备的应用,辅助政法工作实现现代化。这其中,慧视光电推出的窄带技术就是其中很有用的一项辅助服务。窄带技术能够对实时通信进行压缩传输,通常情况下,在500K-2M的网络环境下就能够传输高清音视频,这在网络欠佳或者繁忙时,将极大程度上优化传输效率。此外经过压缩后音视频大小能够缩小为原来的1/10,对于有视频存储需求的工作来说,将节约大量的视频存储空间,进而节约成本。

虽然当今私有车辆以及高铁、飞机等运输发达,但由于我国特殊国情,长途客车在交通运输领域的作用仍十分突出。尤其是在中西部的广大农村地区,有关数据显示,过去五年,我国农村新增客运站达7万多个,随之增加的便是一辆辆长途大巴车,已然成为中西部主要的中短途出行方式。每一辆大巴车都需要在车内设置监控,对车内的状况进行实时记录,一方面监视司机的驾驶行为,另一方面也能监控车内的安全,例如出现失窃、打架斗殴等事件。监控的存在使得有迹可循,为后续的事件调查和处理提供依据。南海无人岛礁的视频传输可以用窄带。

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面对城市建设老化、救援通信拥堵等问题,需要对整个应急救援管理系统进行升级改造。在应急救援通信领域,比较大的问题就是带宽,通信带宽过大,而事故区域由于突发情况导致网络信号欠佳,就给应急通信造成了阻碍。而想要解决这个难点,成都慧视推出的GS弱网高清视频压缩传输系统是个不错的选择。系统是利用视频编码技术进行高并行低时延压缩加速,实现交互式视频流。彻底解决从前端设备到后端指挥中心,经过多级汇接,实现了在使用较低带宽(例如500k~2Mbps)的情况下进行多路(4路、9路、16路)高清视频(1080P)实时监控查看、录像回放、云台控制等功能。窄带助力流动式巡检信息上传。重庆窄带高清音视频视频传输工具

2G、3G退网后,可以用窄带进行视频传输。贵州实时对讲视频传输

G-Share以多路高清图像处理和视频传输需求为目标,构建了一套高效能图像融合的数据处理软件框架。能够充分利用各种计算资源,支持X86、ARM计算模块,可以运行Windows、Linux、麒麟操作系统。软件架构根据业务需求以及功能特点,采用分层架构作为系统设计框架。为了保证架构有更好的健壮性,更好地处理层间依赖关系,我们采用了由基础框架层、传输层、streaming层、Media层、应用层等组成的软件架构,并根据任务流程,分别对应部署运行在前端视频服务器和地面显控终端。贵州实时对讲视频传输

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