这是一个全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一个充满诗意和浪漫的名称。雅典娜品牌，将专注复古踏板的开发和制造，专注打造符合国人审美和使用习惯的复古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。该车配备150水冷两气门发动机，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm，账面参数比无极SR150GT略高0.5千瓦，至于实际加速性能如何，要看后续测评。标配静音启动、怠速启停、双通道ABS。综合油耗2.3升，8.7升油箱，续航约350公里。购买省油摩托车请找摩托财智，欢迎来电。青春踏板机车保养
升级TFT表，带开机画面，支持手机导航投屏。导航投屏成功后，可以锁屏手机，不影响导航投屏。投屏导航实时显示导航转向小箭头、到达目的地总里程，以及进入下一个转向路口的距离。针对之前一些用户吐槽的老款手把按键质感差，按压感不好的槽点，本次全新升级了左右手把按键，外观更精致，而且按压质感有明显提升。同时ABS开关也改了控制逻辑，不用长按，短按一下就可切换开启或关闭。若ABS开启状态，骑行几秒钟，ABS指示灯就会熄灭，如果常亮，说明ABS此时处于关闭状态，再按一下ABS按钮即可开启ABS（对应指示灯会熄灭）。复古踏板机车TCS购买通勤踏板摩托车请找摩托财智，欢迎来电详询。
Goddess150的整备质量为116kg，油箱容积为9L，结合不错的燃油经济性，续航里程还是比较有保障的；座桶空间不算太大，不能塞进去一顶标准复古盔，但普通3/4盔应该问题不大。作为一款平踏板，Goddess150的踏板空间比较充裕，对日常通勤是比较有帮助的。这款新车在设计方面还着重考虑到广大女性骑士的实际需求，在座垫设计上进行了专门的收窄处理，新车座高为730mm，可谓是极为友善的存在。配色方面，本次上市一共7款主打配色，以满足不同用户的审美需求。
夜间骑行时，车头的开关组件发出的蓝色背光以及中部的彩色TFT仪表让女神150脱离了复古氛围，反而多了一些科幻和赛博朋克之感。我们发现女神150的远近光切换时会随着开关的按压瞬间熄灭头灯的全部灯光让人眼前一黑，只有当完全松开远近光开关，头灯才会再度亮起，车主使用时记得迅速松开开关。经过升级之后，女神150换掉了原本的那块负显液晶仪表，装上了这块尺寸约5寸的全彩TFT仪表。据工厂介绍这块屏幕拥有简易的导航投屏功能，在手机与仪表连接后，能够在屏幕上显示行进的路线方向和距离，稍显遗憾的是，没有加入实用性较强的时间显示功能。购买水冷踏板摩托车请找摩托财智。
说起复古踏板，大多数消费者都会想到VESPA和姜戈，作为国内乃至全球都具有名气的复古踏板IP，这两款车间接影响了国产复古踏板的走向，比如VESPA促进了国产铁壳羊和意式塑料壳复古踏板的诞生，而姜戈则间接促进了国产实用派复古踏板的诞生。我们要聊的“雅典娜女神”就属于实用派复古踏板，而且它还是目前座高低的实用派复古踏板。简要概括来说，雅典娜这个品牌就是某位产品经理发现，复古踏板车市场缺少一台既有配置、又有性价比，还有低座高的女性专属踏板，于是他整合了台州的摩托车配套资源，以雅典娜作为品牌，生产出来这台座高有730mm的、绝大部分女生都能骑的女神150，解决了用户刚需。购买小排量摩托车请找摩托财智，欢迎来电详询。高颜值踏板摩托车对比
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优点：1、操控灵巧，上手难度极低。730mm的座高+116kg的整备质量，让女神150几乎没有上手难度，155左右的身高就能轻松驾驭，而同级别竞品的座高多在750mm以上，低座高是这台车的优势。2、性价比高，该有的配置它都有。水冷150cc发动机、ABS、自动启停、脉冲启动、无钥匙启动、9L油箱，用户通常所关心的配置它都有；据用户反馈，百公里正常油耗在2.3以下，150踏板中算省油的，而且售价也只需11980元，对于复古踏板来说，女神150的性价比很高。3、整车设定很奇妙。雅典娜有一项奇妙的配置，就是后刹车搭配了对向四活塞卡钳。不少摩友会盲目的喜欢只用后刹，这个陋习很难矫正，所以为了尽可能提升后刹的制动效果，雅典娜索性标配了一个超规格的后刹车卡钳。缺点：1、外观模具泛滥，对于复古踏板，这不是一件好事。2、质量可靠性有待时间验证。青春踏板机车保养
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