如今复古踏板大行其道,如果你想买的是“合群”,或者说想把它当成进入复古踏板圈子的入场券,那女神150并不适合你,因为它没有品牌力,更没有历史传承,圈子里的人很难认可这种大锅烩风格,你买台二手姜戈/维多利亚都比女神150更容易找到圈子。如果你买车的初衷是为了市区短途代步,取悦自己,不混圈子,那么女神150还是挺值的,毕竟现在11980元能买的水冷复古踏板并不多,座高有730mm的踏板车更是十分少见。作为一家新晋品牌,雅典娜应该更加用心,以好态度,弥补自己在品牌力和品控上的不足,希望日后它能再接再厉吧。购买通勤踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电询价。买菜踏板车TCS
除外观和品牌力外,女神150的槽点就是原厂轮胎比较一般,如果轮胎能升级为半热熔,我相信它的可玩性和驾驶体验还会变得更好。雅典娜的老板从14岁进入摩托车行业,摸爬滚打已有小二十年,但他并不是一个善于言辞的人,对于新品牌和产品并没有过多发言,只是介绍说,他们的质保政策为两年/三万公里,在后期也会更加注重产品的原创性,对于小品牌的踏板车而言,这份质保期还算说得过去。我对这女神150的体验只限于此,由于场地限制,我对这台车的极速、油耗、以及耐久性还要等以后试驾体验。燃油踏板摩托车配件购买女士小摩托车请找摩托财智。
台州的工业实力在中国是数一数二的,尤其是摩托车配套产业十分完善,作为新品牌,雅典娜很明白自己的优劣势,既没有名气,也没有扎实过硬的用户口碑,工厂规模也有限,它能做的就是找准用户痛点,并用相对低廉的价格满足用户所需。时代在变,小品牌也要谋求发展,不能一味走过去的老路,这是我们如今能看到女神150的主要原因。除了较低的座高外,女神150还有两个独特之处。后刹车采用了对向四活塞卡钳。是啊,你没看错,这是一台采用对四卡钳后刹车的150cc踏板车,常见踏板车多采用后单活塞刹车卡钳,比如NMAX 155,好一些的国产踏板也会使用单向双活塞卡钳,比如赛科龙RT1。
我们拿到的这台是厂家提供6种配色中的波尔多红,象牙白珍珠漆与红色搭配出了古典和传统的味道。虽然主打性价比,但女神150好歹是一台售价过万的车,整体的外壳接缝处理得比较均匀,质感并不拉胯。不过,24款升级的白色圆盾轮毂与车身整体配色的协调性并不算好,如果使用镀铬或是亮银色会更显质感一些。女神150的车身体量并不算大,1.8米的车长和1.3米轴距,只是比大部分125级别踏板稍稍饱满和圆润一点,116kg的整备质量也算是150级别的标准体重。购买小踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电洽谈。
女神150的六边形头灯固定在车头方向把上,天生就有随着方向把一起转动指向行进方向的优势。灯具分为上下两层,上层配备了一颗大尺寸的方形透镜,下层则是两颗反射式LED光源用来进行近距离补光。我们的灯光实际拍摄仍然使用长期以来固定的设备和拍摄参数。可以看到,女神150在铺光范围和亮度上均属于当前比较好的水准,整体的照射范围像是一个WiFi图标一层层向外扩散,不过只有外圈也是铺光范围广的部分是车头这颗透镜照亮的,更近的部分则来自我们前面说到的两颗反射式LED光源。购买雅典娜女神150摩托车请找摩托财智。女士小机车装备
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如今市面上有许多女性专属车型,但这些产品的套路无非是给常规产品更换配色,打着女性专属的噱头而已,而女神150没这么多套路,730mm的座高确确实实减轻了女性消费者对于脚部无法着地的恐惧,身高155 cm就能保证双前脚掌着地,身高160 cm以上双脚完全落地。如果日后还有厂家推出带有“女性专属”标签的产品,希望大家能对座高进行实打实的降低,真正解决用户痛点,而不是……遗憾的是低座高确实会影响储物空间,而且女神150的9L油箱也在座桶内,这就导致它的座桶空间只能容纳一顶半盔,储物空间不是它的强项。买菜踏板车TCS
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