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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

其实市面上的大多数复古踏板都没有采用前开放式储物仓设计,女神150算是少数具备这个实用性功能的复古踏板。虽然与更追求实用的踏板车相比深度约9cm的前置储物仓比较浅,但与那些直接一个盖板给封死实际上放一双手套都难的复古踏板相比,女神150算是做得相当不错了。经实测,这辆车的座垫长度达到72cm之多,前后座都能得到比较充裕的乘坐空间。座垫海绵厚实且柔软,与臀部接触面积大,乘坐舒适度是很不错的,但必须要说明的是,女神150的前后座之间被刻意划分出了前后座的高低落差,在驾驶者身高超过180cm并想靠后坐时会被这条前后座的分界线给限制住,使得你不由自主的向前挪动,此时膝部空间可能就不会显得多么宽裕了。可能时被9升的油箱占据了部分空间,女神150的座下储物仓的容积是比较局促的,大致上能容纳一顶半盔再加上一些雨衣手套等杂物,高度较大的四分之三盔是无法正常容纳的,如果有较大的储物需求必须考虑另购尾箱。购买高颜值摩托车请找摩托财智。低座高踏板机车配件

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虽说踏板车的重心一般都会更多的放在后轮上,但像女神150这样将接近三分之二的重量都由后轮来承担的却不多见,所以厂家为后轮制动越级配备了对向四活塞卡钳。在实际骑行体验中,我们能充分感受到后制动更加充足和凶猛的刹车力道,更为关键的是,紧急制动时突出的后制动为车身带来了非常好的稳定感和安心回馈。关于ABS反馈,这里也可以给后制动一个好评,ABS介入的时机把握得不错,能够明显感觉到它的参与,但又不会出现太过明显的卸力,而是轻快地控制着制动器的反应;前制动ABS的介入相对就中庸一些,属于正常表现吧。在使用D-BOX仪器对女神150进行的制动实测中,从30km/h减速到停止的紧急制动用时1.0秒,刹车距离4.4米,峰值减速G值为1.0G,平均减速G值0.8G;从50km/h减速到停止的紧急制动用时2.0秒,刹车距离为13.1米,减速G值的峰值同样为1.0G,平均G值0.8G。低座高踏板机车排量购买踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电详询。

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如今复古踏板大行其道,如果你想买的是“合群”,或者说想把它当成进入复古踏板圈子的入场券,那女神150并不适合你,因为它没有品牌力,更没有历史传承,圈子里的人很难认可这种大锅烩风格,你买台二手姜戈/维多利亚都比女神150更容易找到圈子。如果你买车的初衷是为了市区短途代步,取悦自己,不混圈子,那么女神150还是挺值的,毕竟现在11980元能买的水冷复古踏板并不多,座高有730mm的踏板车更是十分少见。作为一家新晋品牌,雅典娜应该更加用心,以好态度,弥补自己在品牌力和品控上的不足,希望日后它能再接再厉吧。

在弯道中,女神150左侧的倾角并不大,原地掉头容易摩擦到左侧的大撑支架,如果你是弯道激进份子,就是想买一台座高低的复古踏板,这车也能买,不过建议你把大撑先拆了,否则你将对左弯心怀恐惧。除品控外,女神150在动态上的驾驶体验,给我的感觉和大厂出品的125处于同一水准,相似的价格、同样的功底,女神150的优势就是搭载了一台150cc的水冷发动机,并且在城市代步中比较好骑。可在其他方面,比如运动性和风格化上,它突出的就是一个我可能不出色,但是我够用。购买小踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电。

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雅典娜女神150升级之后,配备了一块尺寸大概5寸的全彩TFT仪表,因为仪表面罩的问题,在特定的角度下会有一些反光,不过相比此前的LED仪表,这块彩色TFT屏支持手机简单投屏,还能在屏幕上显示行进的路线方向、道路名称和距离。无钥匙启动功能自然是标配,带背光的操作按键模组包含开关旋钮,以及坐垫开关和油箱盖板开关,不过雅典娜女神150是后置油箱,所以打开油箱的按键实为空缺。前置储物空间,雅典娜女神150只有一个左侧开放式手套箱,能够放进去一瓶500ml可乐,同时USB充电接口也位于这一侧方便充电。中置的置物挂钩不支持折叠,虽然强度会更高,能挂更重的东西,但也会偶尔磕到腿。在坐垫的设计上,雅典娜女神150借鉴了一些经典复古踏板的设计,比如前后分段式的坐垫。前坐垫采用防滑面料和压花的设计突显质感,后坐垫的面积也不小具备相当不错的乘坐舒适性,分段式设计的好处能够让前后排乘客的乘坐互不干涉,有利于提升乘坐舒适性。看似分段式的设计,实际上打开之后坐垫依然是一体式的造型,坐垫的开启角度非常大,方便拿取座桶内的物品。购买休闲复古摩托车请找摩托财智。买菜车踏板车图片

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似曾相识的复古造型,经典优雅,经典大气的尾灯布局,更具质感的双层栅格前面板组合LED灯带设计,彰显复古浪漫,同时该车还有三大独特优势。首先,很低的座高,730mm,远低于竞品的780mm,加上特意收窄的座垫设计,一六零身高女性也能全脚掌着地。其次,动力强劲,配备一款成熟的水冷两气门发动机,发动机内部零部件与合资踏板同配套体系,11千瓦/8500转,14牛米/5500转,账面功率比无极SR150GT还高0.5,初步体验前段提速相当迅猛,标配怠速启停、静音启动。 该款发动机综合油耗2.3升左右,9升油箱,续航高达350公里以上。低座高踏板机车配件

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