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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

夜间骑行时,车头的开关组件发出的蓝色背光以及中部的彩色TFT仪表让女神150脱离了复古氛围,反而多了一些科幻和赛博朋克之感。我们发现女神150的远近光切换时会随着开关的按压瞬间熄灭头灯的全部灯光让人眼前一黑,只有当完全松开远近光开关,头灯才会再度亮起,车主使用时记得迅速松开开关。经过升级之后,女神150换掉了原本的那块负显液晶仪表,装上了这块尺寸约5寸的全彩TFT仪表。据工厂介绍这块屏幕拥有简易的导航投屏功能,在手机与仪表连接后,能够在屏幕上显示行进的路线方向和距离,稍显遗憾的是,没有加入实用性较强的时间显示功能。购买低座高摩托车请找摩托财智,欢迎来电详谈。都市踏板车TCS

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弯道性能上雅典娜的表现中规中矩,在入弯前的大力制动时,能感觉到制动信心一般,同时偏舒适调校的减震器支撑力有一定的拖沓。以稳定的速度通过弧弯,整车的稳定性不错,循迹性表现良好,向左压弯时,在轮胎吃满的状态下,仍未触及到极限,为了探到极限,继续加大速度向下压,才感受到撑脚与地面的声音。右弯极限要明显小一点,容易触碰到大撑。虽说原厂的轮胎倾角限定了一定的发挥,好在常规跑山,轮胎抓地是够用的,当然对一辆复古踏板来说,跑山从来不是它的强项。如果一定要经常跑山的话,还是建议换一对倾角更大的半热熔轮胎。山里晃悠了一大圈结束,回到市区,来两天的代步通勤,雅典娜的表现如同我们开始所讲,亲民好骑,在进行一些小路掉头,短轴距,转向灵活的优势表现无疑,在逛逛超市买东西时,置物钩加平踏,便利性拉满,谁能拒绝一辆好看,还实用的平踏板呢?都市踏板车TCS购买踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电洽谈。

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这台车配备了比较常见的,正置液压前减震,传统的左侧5级预载可调单侧后减震,规格其实并不算高,但是实际的调校风格却与复古踏板的优雅风格相反。这套减震偏硬,压缩阻尼和弹簧刚度都比较大,在经过坑洼路面的时候会比较明显,同时也带来了更好的支撑性,在激烈驾驶的时候会有更好的表现。复古踏板摩托车一般来说,硬件方面的规格会比较中庸,不过雅典娜女神150似乎不这么认为。前/后单碟刹也很常见,前单向双活塞卡钳同级也很常见,但是后对向四活塞刹车卡钳就非常罕见了,而且也标配了可关闭的ABS和TCS功能。

减震的偏硬的调校在弯道当中的好处尽显,更好的支撑性也能够带给骑士更多的信心,带刹进弯、全开油出弯,这套减震在雅典娜女神150上都能应付得来,很显然设计师想尽办法在有限的硬件规格当中,尽可能的把运动性能放大,否则按照一般的复古踏板设定,这套硬件规格绝大部分的情况下,会是一个保守且舒适的结果。雅典娜女神150这台车,在点火之后的怠速震动略微明显,低转的声浪也算安静,不过高转和大油门加速的情况下排气声比较大,高转情况下对震动的抑制也还不错,长时间骑行下来并没有出现手部脚部不适发麻的情况,整个的骑行体验比较。购买时尚踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电。

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新车搭载150级别水冷两气门发动机,实际排量为149.3cc,功率11kW/8500rpm,扭矩14N.m/5500rpm,账面数据还是不错的。除此之外,还标配静音启动、怠速启停,基本上属于目前新一代踏板动力的主流水准。关于动力系统,厂家也毫无保留地公布了相关部品:包括志成缸头、正顶活塞、理研活塞环、中马齿轮 、八环轴承、NGK火花塞、FCC离合总成、阪东皮带等,对于这款动力引擎,想必还是颇有自信的。重要配置方面,采用前后双通道ABS,前制动为双活塞卡钳,而后制动居然用到了对置四活塞卡钳;此外,ABS还具有可关闭选项,确实能赋予用户更多的可玩性。无钥匙启动是标配,在科技配置方面自是不甘落后;全车采用LED灯具,欧司朗透镜前大灯,且带自适应功能。仪表为负显液晶屏,显示比较清晰、UI设计不浮夸。购买时尚踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电沟通。踏板机车多少钱

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女神150的六边形头灯固定在车头方向把上,天生就有随着方向把一起转动指向行进方向的优势。灯具分为上下两层,上层配备了一颗大尺寸的方形透镜,下层则是两颗反射式LED光源用来进行近距离补光。我们的灯光实际拍摄仍然使用长期以来固定的设备和拍摄参数。可以看到,女神150在铺光范围和亮度上均属于当前比较的水准,整体的照射范围像是一个WiFi图标一层层向外扩散,不过只有外圈也是铺光范围广的部分是车头这颗透镜照亮的,更近的部分则来自我们前面说到的两颗反射式LED光源。都市踏板车TCS

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