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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

如今市面上有许多女性专属车型,但这些产品的套路无非是给常规产品更换配色,打着女性专属的噱头而已,而女神150没这么多套路,730mm的座高确确实实减轻了女性消费者对于脚部无法着地的恐惧,身高155 cm就能保证双前脚掌着地,身高160 cm以上双脚完全落地。如果日后还有厂家推出带有“女性专属”标签的产品,希望大家能对座高进行实打实的降低,真正解决用户痛点,而不是……遗憾的是低座高确实会影响储物空间,而且女神150的9L油箱也在座桶内,这就导致它的座桶空间只能容纳一顶半盔,储物空间不是它的强项。购买通勤摩托车请找摩托财智,欢迎来电洽谈。耐用踏板摩托车保养

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高性价比,主流水准的配置,标配了无钥匙启动、前后单向双活塞卡钳制动,双通道ABS、透镜大灯、全LED光源,LCD液晶仪表,前轮100后轮110十二寸建大真空胎、复古镀铬后货架,复古按键,带ABS和双闪开关,双油门拉线,以上配置将搭配一个极具竞争力的价格,凸显超高性价比。只要品质不错,雅典娜女神150很值得期待。雅典娜女神150上市半年左右就迎来一波重大升级,这也是市场严重内卷使然,7项重大升级,零售价只象征性上涨400元,价格来到12380元,特色版包括海湾版、复古青绿、波尔多红三种颜色,均加价200为12580,定制小黄鸭版加价600为12980。高配踏板机车装备购买goddess摩托车请找摩托财智,欢迎来电咨询。

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似曾相识的复古造型,经典优雅,经典大气的尾灯布局,更具质感的双层栅格前面板组合LED灯带设计,彰显复古浪漫,同时该车还有三大独特优势。首先,较低的座高,730mm,远低于竞品的780mm,加上特意收窄的座垫设计,一六零身高女性也能全脚掌着地。其次,动力强劲,配备一款成熟的水冷两气门发动机,发动机内部零部件与合资踏板同配套体系,11千瓦/8500转,14牛米/5500转,账面功率比无极SR150GT还高0.5,初步体验前段提速相当迅猛,标配怠速启停、静音启动。 该款发动机综合油耗2.3升左右,9升油箱,有效续航高达350公里以上。

超高性价比:七大升级后的24款零售价加400元,来到12380元,性价比进一步提升,在目前同类150复古踏板中,性价比没有敌手。多方面升级后的24款雅典娜女神150,竞争力大幅提升,和其他几款同类150复古踏板对比可以看出,女神150具有明显的价格优势,以及更低座高、更低油耗的优势,整备质量也轻得多,直接好处是原地挪车更轻便。动力也更强,峰值扭矩低于SR150GT的1500转,可以感受到起步提速明显更强,没有起步肉的感觉,实测0-40提速2.8秒,快于前14和13寸轮毂的无极SR150GT的3.0秒,但由于采用更小尺寸的轮毂(为了获得更低的座高),50km/h之后的提速落后于SR150GT。显然,七项升级后的24款雅典娜女神150,变得更具吸引力和有竞争力了,选择复古就是选择永远的时尚。购买通勤踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电询价。

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未升级前的的标准版依然保留,零售价11980元不变,目前6个车色。七大升级的24款零售价12380元起,目前同样6个车色。另有三款特色版一款小黄鸭定制版。24款女神150,标配了TCS功能,一旦监测到前后轮达到一定速度差,即强制降低发动机转速,大幅降低摔车风险,雨天防滑更安全,且TCS可支持手动关闭,无论骑行和原地怠速时,短按一下就开启对应TCS指示灯常亮,再按一下就关闭对应TCS灯关闭,依此循环。如果骑行中,遇到打滑情况,TCS介入,强制降低发动机扭矩的那几秒钟,TCS灯会闪烁,不打滑后,TCS灯继续常亮。购买水冷踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电详询。高颜值踏板车价格

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坐上这台车后,小编首先会觉得停车时车把的转向角度有些小,在推行调头时可能会稍显麻烦,但实际骑行时我们并不会把车把打满。我们前面已经提到过驾驶座的位置稍稍有些靠前,正常驾驶时上半身是处于直立甚至可以稍稍向后靠的状态,这个坐姿营造出的驾驶感受是相对轻松而悠闲的。喇叭声音不够洪亮,不过这个级别的其他国产品牌好像也没有比女神150好出多少。点火后怠速震动比较明显,排气声与本田系的踏板非常接近,低音部分没有本田踏板那样浓重。捎带油门,离合器的结合转速并不算高,随之而来的时轻快的起步加速,女神150的头段动力是充沛而好的,保持低转速巡航时排气声浪也比较轻柔,但大把拧下油门之后发动机跟随油门的响应相当迅速,这部分的加速力道甚至能超越同级别的大多数车型,当然发动机发出的排气音也会猛的增大,激烈驾驶时排气的声量仿佛跟保持速度巡航时是两台不同的车发出来的。耐用踏板摩托车保养

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