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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

实际骑乘下来,很明显的感受到,雅典娜150的油门顺畅,皮带以及碗工的接合,都是明显的舒适取向,偏向低转输出,起步阶段到60km/h速度区间内是迅速的,更适合城市通勤取向的用途,毕竟80km/h之后的加速能力考量,也不是各位“Goddes”的骑行追求。同时在90以上的高速骑行中,车身稳定,无发飘感。当然在雅典娜150高速骑行的状态下,我们也发现了它的震动抑制,控制的是很到位的,怠速情况下震动在一众150踏板中,算是小的,还有自动启停的加持。在骑起来之后,从起步阶段到红区极限转速下,手把,坐垫,脚踏都没有很明显的震感,后视镜甚至丝毫不模糊,一直是完全清晰的,这在同级别中难逢敌手,甚至在合资踏板中也是完全不虚,作为一个新进品牌,做到这一点很难得。购买雅典娜女神150摩托车请找摩托财智,欢迎来电沟通。颜值踏板车维修

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车架部分在操控层面表现比较均衡没有明显短板,车身循迹的精确性和倾转的敏捷都属于比较好的那一类。它的车身灵活性既兼容了小踏板的体量,又能通过很带感的头段动力输出,来进一步提升敏捷度,这是女神150的优势。2024款雅典娜女神150作为一款新入局的复古踏板,首先我们能看见它在售价上的诚意。在这个售价的基础上,它的用料、质感和配置都能让人满意。动力表现非常有特点,特别是初段提速堪称同级别中较快的;此外,它的油耗数据也是比较好的,主打一个看得见的实惠;在综合满意度方面,由于采用相对较小的轮组配比,带来了非常低座高,进而也降低了驾驭门槛,再加上漂亮的复古外形,对于普通用户来说确实是很有吸引力。当然,这款车还需要更多细节上的提升和优化,我们希望在产品迭代过程中能够看到它完善的一面。2024款女神150确实给到我们一些小惊喜,接下来,继续努力吧。原装复古踏板车排量购买goddess摩托车请找摩托财智,欢迎来电询价。

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Goddess150的整备质量为116kg,油箱容积为9L,结合不错的燃油经济性,续航里程还是比较有保障的;座桶空间不算太大,不能塞进去一顶标准复古盔,但普通3/4盔应该问题不大。作为一款平踏板,Goddess150的踏板空间比较充裕,对日常通勤是比较有帮助的。这款新车在设计方面还着重考虑到广大女性骑士的实际需求,在座垫设计上进行了专门的收窄处理,新车座高为730mm,可谓是极为友善的存在。配色方面,本次上市一共7款主打配色,以满足不同用户的审美需求。

如果单独来看左右两侧的开关总成,工艺和手感都很不错;但从使用角度来说,左侧的开关按键由于手把加热开关的阻隔显得有点远,操作时需要移动整个左手而不是动动手指就能完成。转向灯开关没有自动复位功能,使用过后还需要手动把它拨回中间位置,虽然与传统的按压复位相比都是一次操作并不会显得繁琐,但总归需要车主适应一下。手把边缘的银灰色铝合金堵头很显质感,但与常见的手把堵头不同,它是跟随油门一起旋转的。左右刹车手把用料厚实,不会像日系车型一样勒得手指疼,不过在边角处理上仍然稍显不够圆润,希望后期车型能改进倒角的弧度。购买休闲复古摩托车请找摩托财智,欢迎来电咨询。

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至于为什么配备这么强大的后刹车,我说不准,但我们可以推导一下这台车的设计思路,在现实中有很多新手对前刹抱有恐惧,害怕因刹车力度过大而导致摔车,所以只用后刹,但后刹的刹车力度又不够大,反而会让驾驶员更加危险。如今在女神150上大家就不用为后刹车的力度担心了,我在场地小试了一下,后刹车的手感很好,制动力也很强劲,虽然我还是建议大家要前后刹车一起使用,但女神150的后刹也能提供良好的制动效果。发动机进行了强化。女神150的发动机比较神奇,是市面上较为常见的水冷150动力,但厂家对这台机器的压缩比进行了加强,无极SR150GT的压缩比为10.6:1,女神150的压缩比为11:1,数据不错。功率方面因此达到了11kw/8500rpm,扭矩14nm/5500rpm,标配静音启动和自动启停。发动机的硬件方面雅典娜也采用了和合资踏板相似的配套体系,比如京滨的喷油器和FCC的离合器等等。在试驾体验中,这台机器带给我的提速感很强,我不确定这是由于它的整备质量只有116kg,所以提速感很快,亦或是由于厂家对发动机的强化很到位,让11kw的功率发挥的很好。总之如果你对这台车感兴趣,我很建议你去线下体验一番。购买雅典娜女神150摩托车请找摩托财智。小踏板车对比

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动力方面,雅典娜女神150这台两气门的发动机,在初段的加速还是很有优势的,6秒多的0-60Km/h加速成绩,在两气门的150踏板当中表现突出,能够带来一个相当不错的加速体感。油门相对来说也比较跟手,离合器结合点也没有比较靠后,前段和中段的动力表现令人满意。时速超过80km/h之后的加速力道逐渐衰减,时速过100km/h之后加速能力明显疲软,虽然GPS实测极速接近110km/h,但是对于这台两气门发动机来说,属实有点吃力了。在时速90km/h之前,雅典娜女神150都会有一个比较好的动力体验。不难发现,雅典娜女神150这台复古踏板,并非只有高颜值的外观、出色的性价比和高配置。虽然雅典娜不及一些大厂名气大,但也并非只是用低价高配的策略来吸引人,看似平淡的硬件规格之下,厂家也花了一些心思去尽量的把这台车调的更有驾驶乐趣。对于喜欢复古踏板,但又想要追求驾驶乐趣的车友来说,会是一个不错的选择,而且只要1万出头的水冷150复古踏板,你还有多少可选的呢?颜值踏板车维修

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