作为一款复古踏板，雅典娜女神150融合了流行的复古元素，圆润优雅的欧式复古风情，经典大气的尾灯布局，质感拉满的三层栅格前面板组合LED灯带设计，彰显复古浪漫。相较于市面上多款同类复古踏板车，雅典娜女神150有哪些独特优势呢？主要有三大优势：730mm亲民座高、强劲可靠的150水冷发动机、超高性价比。很多欧式复古车座高非常高，因为这些车原本就是为身高更高的欧洲人设计的，而雅典娜女神150座高730mm，加上特意收窄的座垫设计，实测160身高的女士可以轻松全脚掌着地，150身高也能前脚掌着地。座高友好度在目前同类150复古踏板中数一数二。购买雅典娜女神150摩托车请找摩托财智。高性价比踏板车
雅典娜女神150值得一提的是ABS感应碟与刹车盘一体成型，更美观更耐用，长时间使用，ABS感应碟也不会变形。复古按键，带ABS、启停和双闪开关，双油门拉线。前轮100，后110十二寸建大真空胎、带侧踢歇火，USB充电、加厚舒适座垫，复古镀铬后货架。雅典娜女神150只有730mm的低座高，远低于竞品的780mm，加上收窄的座垫，是此车的一大亮点，这意味着160的女士基本能双脚掌着地，155左右身高也能前脚掌着地。关于雅典娜复古踏板更多的资讯，请关注新闻推送及后期测评。女装车机车油耗购买休闲复古摩托车请找摩托财智。
在弯道中，女神150左侧的倾角并不大，原地掉头容易摩擦到左侧的大撑支架，如果你是弯道激进份子，就是想买一台座高低的复古踏板，这车也能买，不过建议你把大撑先拆了，否则你将对左弯心怀恐惧。除品控外，女神150在动态上的驾驶体验，给我的感觉和大厂出品的125处于同一水准，相似的价格、同样的功底，女神150的优势就是搭载了一台150cc的水冷发动机，并且在城市代步中比较好骑。可在其他方面，比如运动性和风格化上，它突出的就是一个我可能不出色，但是我够用。
本次升级了刹车油管，采用航空管外加钢喉，大幅减小制动压力传递损失，配上女神150前单向双活塞卡钳，后对向四活塞卡钳的超规格配置，制动性能会明显提升。升级前后轮毂，采用盾牌式复古轮毂，更具经典复古韵味。升级加热手把，冬天骑行不再冻手。24款升级版，还新增了三款配色，分别是定制小黄鸭版售价12980元，特色版的波尔多红和复古青绿，售价均为12580元。漆水升级，24升级版的女神150，可以明显看出车身漆水更亮泽，漆水饱和度和亮度有明显提升，向目前销量较好的复古踏板看齐。对用户而言，复古车的颜值，有近一半要落在漆水上，如今雅典娜女神150弥补了这个短板。购买水冷踏板摩托车请找摩托财智，欢迎来电咨询。
这台车配备了比较常见的，正置液压前减震，传统的左侧5级预载可调单侧后减震，规格其实并不算高，但是实际的调校风格却与复古踏板的优雅风格相反。这套减震偏硬，压缩阻尼和弹簧刚度都比较大，在经过坑洼路面的时候会比较明显，同时也带来了更好的支撑性，在激烈驾驶的时候会有更好的表现。复古踏板摩托车一般来说，硬件方面的规格会比较中庸，不过雅典娜女神150似乎不这么认为。前/后单碟刹也很常见，前单向双活塞卡钳同级也很常见，但是后对向四活塞刹车卡钳就非常罕见了，而且也标配了可关闭的ABS和TCS功能。购买通勤摩托车请找摩托财智。女神150机车上牌
购买低座高摩托车请找摩托财智，欢迎来电询价。高性价比踏板车
悬挂系统方面，女神150前减震使用的是非常常见的正置液压减震，后减震也是传统的左侧5级预载可调单减震结构。不过整体的调校的风格似乎与车身偏古典的造型并不统一。前后减震器都是偏硬朗和支撑性，原厂弹簧刚度比较大，阻尼系数也是如此，所以即使路面的颠簸并不明显，你也能从车身和座垫的传递上感受到，好在座垫在厚度上做得不错，舒适性仍然有保障。前轮轮胎选择的是来自建大KENDA的K6609轮胎，100/80-12规格；后轮则是110/80-10的K413轮胎，少见的没有使用成套的前后轮胎配置。这两款轮胎的特性还是有些区别的，建大的K6609是常见的通勤用低滚阻轮胎，而后轮的K413则是采用简单的V型流线胎纹和高抓地力配方，显然厂家根据女神150的前后重心分布进行了轮胎单独选型。相比更常见的90/90-12和100/90-10规格，女神150的轮胎在宽高比上展示出了设计师在有限的成本下对运动性的追求。高性价比踏板车
