高性价比，主流水准的配置，标配了无钥匙启动、前后单向双活塞卡钳制动，双通道ABS、透镜大灯、全LED光源，LCD液晶仪表，前轮100后轮110十二寸建大真空胎、复古镀铬后货架，复古按键，带ABS和双闪开关，双油门拉线，以上配置将搭配一个极具竞争力的价格，凸显超高性价比。只要品质不错，雅典娜女神150很值得期待。雅典娜女神150上市半年左右就迎来一波重大升级，这也是市场严重内卷使然，7项重大升级，零售价只象征性上涨400元，价格来到12380元，特色版包括海湾版、复古青绿、波尔多红三种颜色，均加价200为12580，定制小黄鸭版加价600为12980。购买高性价比踏板摩托车请找摩托财智，欢迎来电详询。通路摩托车维修
如果单独来看左右两侧的开关总成，工艺和手感都很不错；但从使用角度来说，左侧的开关按键由于手把加热开关的阻隔显得有点远，操作时需要移动整个左手而不是动动手指就能完成。转向灯开关没有自动复位功能，使用过后还需要手动把它拨回中间位置，虽然与传统的按压复位相比都是一次操作并不会显得繁琐，但总归需要车主适应一下。手把边缘的银灰色铝合金堵头很显质感，但与常见的手把堵头不同，它是跟随油门一起旋转的。左右刹车手把用料厚实，不会像日系车型一样勒得手指疼，不过在边角处理上仍然稍显不够圆润，希望后期车型能改进倒角的弧度。机车上牌购买高颜值摩托车请找摩托财智，欢迎来电询价。
在弯道中，女神150左侧的倾角并不大，原地掉头容易摩擦到左侧的大撑支架，如果你是弯道激进份子，就是想买一台座高低的复古踏板，这车也能买，不过建议你把大撑先拆了，否则你将对左弯心怀恐惧。除品控外，女神150在动态上的驾驶体验，给我的感觉和大厂出品的125处于同一水准，相似的价格、同样的功底，女神150的优势就是搭载了一台150cc的水冷发动机，并且在城市代步中比较好骑。可在其他方面，比如运动性和风格化上，它突出的就是一个我可能不出色，但是我够用。
新车采用经典复古踏板造型设计，这点没什么好说的，国内市场已经有多款同类型产品，可见其市场需求还是蛮大的。更大的差异化，还是要看制造细节，和对骑行调校的功力。整体来看，Goddess150的细节处理还算不错，漆面、接缝、各种部件的整合，能看出一定的制造功底，有足够成熟的产业链和配套体系作保障，确实能够少走弯路。作为一款复古踏板，质感和精细度其实比性能表现更重要，这一点，Goddess150的完成度算是不错。那种典雅浪漫的气质，确实能够较好的被烘托出来。购买低座高摩托车请找摩托财智，欢迎来电沟通。
升级TFT表，带开机画面，支持手机导航投屏。导航投屏成功后，可以锁屏手机，不影响导航投屏。投屏导航实时显示导航转向小箭头、到达目的地总里程，以及进入下一个转向路口的距离。针对之前一些用户吐槽的老款手把按键质感差，按压感不好的槽点，本次全新升级了左右手把按键，不仅外观更精致，而且按压质感有明显提升。同时ABS开关也改了控制逻辑，不用长按，短按一下就可切换开启或关闭。若ABS开启状态，骑行几秒钟，ABS指示灯就会熄灭，如果常亮，说明ABS此时处于关闭状态，再按一下ABS按钮即可开启ABS（对应指示灯会熄灭）。购买女士小摩托车请找摩托财智，欢迎来电沟通。踏板车摩旅
购买水冷踏板摩托车请找摩托财智，欢迎来电咨询。通路摩托车维修
作为新晋品牌的开山之作，雅典娜150的动力实际感受可以称得上“良好”，账面数据上，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm的动力，最大功率比无极SR150GT还高0.5，实测加速性能相当不错，0到90km/h的数据为18.1s。还是数据说话，雅典娜150在封闭场地内进行加速测试，0到60km/h的加速数据为5.9s，0到80km/h的数据为11.6s，0到90km/h的数据为18.1s。在表头极限转速8500rpm左右测得极速为117km/h，实际GPS速度为96.7km/h，再往后的速度提升很缓慢，表头基本应该在118km/h封顶了，也就是说雅典娜女神150的GPS极速不能破百。通路摩托车维修
