作为新晋品牌的开山之作，雅典娜150的动力实际感受可以称得上“良好”，账面数据上，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm的动力，最大功率比无极SR150GT还高0.5，实测加速性能相当不错，0到90km/h的数据为18.1s。还是数据说话，雅典娜150在封闭场地内进行加速测试，0到60km/h的加速数据为5.9s，0到80km/h的数据为11.6s，0到90km/h的数据为18.1s。在表头极限转速8500rpm左右测得极速为117km/h，实际GPS速度为96.7km/h，再往后的速度提升很缓慢，表头基本应该在118km/h封顶了，也就是说雅典娜女神150的GPS极速不能破百。购买小踏板摩托车请找摩托财智，欢迎来电详谈。复古水冷发动机摩托车装备
减震的偏硬的调校在弯道当中的好处尽显，更好的支撑性也能够带给骑士更多的信心，带刹进弯、全开油出弯，这套减震在雅典娜女神150上都能应付得来，很显然设计师想尽办法在有限的硬件规格当中，尽可能的把运动性能放大，否则按照一般的复古踏板设定，这套硬件规格绝大部分的情况下，会是一个保守且舒适的结果。动力方面，雅典娜女神150这台两气门的发动机，在初段的加速还是很有优势的，6秒多的0-60Km/h加速成绩，在两气门的150踏板当中表现突出，能够带来一个相当不错的加速体感。油门相对来说也比较跟手，离合器结合点也没有比较靠后，前段和中段的动力表现令人满意。时速超过80km/h之后的加速力道逐渐衰减，时速过100km/h之后加速能力明显疲软，虽然GPS实测极速接近110km/h，但是对于这台两气门发动机来说，属实有点吃力了。在时速90km/h之前，雅典娜女神150都会有一个比较好的动力体验。复古高性价比踏板摩托车国产品牌购买低座高摩托车请找摩托财智，欢迎来电详询。
我们来看看女神150的制动和动力系统。女神150采用了前后碟刹，前制动为220mm直径单盘搭配双活塞卡钳，后制动为220mm直径制动盘搭配对向四活塞卡钳，制动力非常强大，而且还有前后双通道ABS+TCS，让你在紧急情况下也能安全刹车。女神150的轮胎尺寸为前12寸后10寸，这样的设计让它的座高只有730mm，非常适合短腿星人。女神150的发动机是一款水冷单缸两气门机器，排量为150cc，最大功率为11KW/8500转，最大扭矩为14NM/5000转，这样的数据在同级别的复古踏板车中算是很不错的了，而且低扭表现也很出色。
新车搭载150级别水冷两气门发动机，实际排量为149.3cc，功率11kW/8500rpm，扭矩14N.m/5500rpm，账面数据还是不错的。除此之外，还标配静音启动、怠速启停，基本上属于目前新一代踏板动力的主流水准。关于动力系统，厂家也毫无保留地公布了相关部品：包括志成缸头、正顶活塞、理研活塞环、中马齿轮 、八环轴承、NGK火花塞、FCC离合总成、阪东皮带等，对于这款动力引擎，想必还是颇有自信的。重要配置方面，采用前后双通道ABS，前制动为双活塞卡钳，而后制动居然用到了对置四活塞卡钳；此外，ABS还具有可关闭选项，确实能赋予用户更多的可玩性。无钥匙启动是标配，在科技配置方面自是不甘落后；全车采用LED灯具，欧司朗透镜前大灯，且带自适应功能。仪表为负显液晶屏，显示比较清晰、UI设计不浮夸。购买女士小摩托车请找摩托财智，欢迎来电沟通。
女神150的储物空间也很给力，前方有一个开放式的深筒储物格，可以放下两瓶矿泉水或者其他小物件，上面还有一个USB充电接口，可以给手机或者导航充电。座桶空间虽然一般，但是能放下一顶半盔。油箱容量也很大，达到了9升，续航能力不错。女神150还配备了无钥匙启动系统和TFT全彩液晶屏仪表。无钥匙启动系统让你省去了拿钥匙的麻烦，仪表还有手机投屏功能，可以直接在仪表上显示手机的内容，非常方便。女神150的座椅也很舒适，分体式坐垫长度达到了720mm，可以轻松坐下三个人（当然，请遵守交通规则），而且坐垫很厚实，坐上去很舒服。购买踏板摩托车请找摩托财智。复古都市踏板机车图片
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雅典娜女神150这台车，在点火之后的怠速震动略微明显，低转的声浪也算安静，不过高转和大油门加速的情况下排气声比较大，高转情况下对震动的抑制也还不错，长时间骑行下来并没有出现手部脚部不适发麻的情况，整个的骑行体验比较。不难发现，雅典娜女神150这台复古踏板，并非只有高颜值的外观、出色的性价比和高配置。虽然雅典娜不及大厂名气大，但也并非只是用低价高配的策略来吸引人，看似平淡的硬件规格之下，厂家也花了一些心思去尽量的把这台车调的更有驾驶乐趣。对于喜欢复古踏板，但又想要追求驾驶乐趣的车友来说，会是一个不错的选择，而且只要1万出头的水冷150复古踏板，你还有多少可选的呢？复古水冷发动机摩托车装备
