女神150的造车思路很有意思，这点在发动机上也有体现，众所周知国内小厂商所使用的150cc发动机多采购自隆鑫，但女神150的发动机和隆鑫那台又不完全一样，我们单从压缩比来看，目前无极SR150GT的压缩比为10.6:1，而女神150的压缩比为11:1，女神的压缩比更高。而压缩比的改变自然表示着动力上的不同，女神150的功率达到了11kw/8500rpm，扭矩为14nm/5500rpm，动力数据对比隆鑫的150水冷有着0.5kw的提升，虽然看起来杯水车薪，但对于雅典娜这个新品牌来说，这是一种好的表现，外观不够原创值得批评，动力方面愿意下功夫优化也同样值得鼓励。购买省油摩托车请找摩托财智，欢迎来电。雅典娜复古踏板车测评
这是一个全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一个充满诗意和浪漫的名称。雅典娜品牌，将专注复古踏板的开发和制造，专注打造符合国人审美和使用习惯的复古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。该车配备150水冷两气门发动机，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm，账面参数比无极SR150GT略高0.5千瓦，至于实际加速性能如何，要看后续测评。标配静音启动、怠速启停、双通道ABS。综合油耗2.3升，8.7升油箱，续航约350公里。雅典娜水冷发动机机车上牌购买时尚踏板摩托车请找摩托财智。
看看坐姿，我的身高约为170cm，双脚基本可以全脚掌同时落地，腿部还有明显弯曲，这是因为女神采用了更小直径的前后轮胎（前12寸后10寸），因此在座高上对短腿星人特别友好，座高为730mm，这个数据甚至比某些125小踏板还低，因此，喜欢复古踏板，又讨厌高座高的朋友，值得去看看这车。发动机为一款水冷单缸两气门机器，排量为150cc，最大功率达到了11KW/8500转，最大扭矩达到了14NM/5000转，账面数据上居于同级别竞品的上游位置，而且这款发动机的最大扭矩输出5000转就达到，意味着低扭表现不俗。
如果你是一个喜欢复古风格的摩托车爱好者，那么你一定不会错过雅典娜女神150这款欧式复古踏板摩托车。它不仅有着经典的外观设计，还有着实用的配置和动力。而且，它的价格也非常亲民，只要11,980/12,980就能买到。那么，雅典娜女神150到底有哪些亮点呢？让我们一起来看看吧。首先，我们来看看雅典娜女神150的外形。前后视镜也是全镀铬的圆形设计，增加了复古感。车身线条流畅优美，没有多余的装饰，只有一些银色的饰板点缀其中，体现了简约而不简单的理念。购买小踏板摩托车请找摩托财智，欢迎来电询价。
和大多数复古踏板一样，女神150采用的也是平踏结构，不仅上下车更方便，日常买菜购物也更加实用，而且厂家还贴心地附赠了一套原厂脚垫，可以避免脚踏漆面被石子和砂砾划伤。带有菱形缝线的座垫是女神150的另一个亮点，不仅给人的观感精致，突出复古调性，这套座垫的舒适度也很高，座垫柔软度和支撑性都很平衡，驾驶员和乘客也有单独的乘坐空间，更重要的是厂家对座垫前方还进行了收窄，这点非常体贴。为什么说它体贴呢？因为这是一台专为女性消费者设计的踏板车。购买低座高摩托车请找摩托财智，欢迎来电沟通。雅典娜水冷踏板机车油耗
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复古踏板摩托车能有多好的运动性能？不管是车型定位还是用户群体，复古踏板都不是一个，以追求运动特性为主的踏板摩托车种类。但这并不，复古踏板不会具备一个不错的运动素质。雅典娜女神150在这方面的表现就是如此，看似比较优雅的外观之下，用来悠闲的压个弯还是相当轻松的，而且姿态相当不错很适合打卡出片。单说左右倾角，雅典娜女神150还是挺大的，在轮胎即将吃满的情况下，不用担心会磨到车壳、边撑、排气等位置。不过受制于轮胎所限，雅典娜女神150在弯道当中的倾角并不算大，毕竟前后轮胎都不是主打运动特性的高抓半热熔，但对于日常通勤完全够用，而且后期换胎的成本会更低。雅典娜复古踏板车测评
