总之，雅典娜女神150是一款性价比很高的复古踏板车，它不仅有着亲民的价格，而且有着轻巧的车身，灵活的操控，丰富的配置，强劲的动力和漂亮的颜值。它是一款真正的女神级踏板车，你还在等什么呢？快去看看吧。复古踏板摩托车，是踏板摩托车当中，内卷严重的分类，同时也是拼价格、拼配置的重灾区。想要在这个复古踏板领域站稳脚跟，没有一点过人之处很容易被淹没在车海当中。小编要聊的这台雅典娜女神150，就是一款性价比相当高的，欧式复古风格踏板摩托车，11,980/12,980的一个价格，到底能够给到多少惊喜，本期测评一探究竟。购买goddess摩托车请找摩托财智，欢迎来电。复古耐用踏板摩托车价位
这是一个全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一个充满诗意和浪漫的名称。雅典娜品牌，将专注复古踏板的开发和制造，专注打造符合国人审美和使用习惯的复古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。该车配备150水冷两气门发动机，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm，账面参数比无极SR150GT略高0.5千瓦，至于实际加速性能如何，要看后续测评。标配静音启动、怠速启停、双通道ABS。综合油耗2.3升，8.7升油箱，续航约350公里。复古踏板摩托车什么品牌价位低购买休闲复古摩托车请找摩托财智，欢迎来电。
视觉效果上，女神150的个头比市面上常见的复古踏板车小了一圈，不论是车身长度还是轴距，女神150都比其他竞品要小不少，这不仅消除了新手驾驭的心理畏惧，还带了整备质量116KG的超轻车重，甚至低于某些125排量的踏板车。大灯采用戴透镜的LED光源，设计在了方向把上，这是复古踏板车正统的设计，外框为六边形，颜色也是波尔多红，不过我觉得如果采用镀铬的表层处理，应该能更有高级感。这款车是升级之后的版本，漆水是提升的项目之一，从面板上反射的周边景物来看，投影清晰可见且基本没有扭曲，这说明漆水升级是可信的，覆盖件的缝隙也控制在一个合理的范围，还算比较均匀，没有明显的豁口，用手按压也没有咯吱咯吱的异响。
坐上这台车后，小编首先会觉得停车时车把的转向角度有些小，在推行调头时可能会稍显麻烦，但实际骑行时我们并不会把车把打满。我们前面已经提到过驾驶座的位置稍稍有些靠前，正常驾驶时上半身是处于直立甚至可以稍稍向后靠的状态，这个坐姿营造出的驾驶感受是相对轻松而悠闲的。喇叭声音不够洪亮，不过这个级别的其他国产品牌好像也没有比女神150好出多少。点火后怠速震动比较明显，排气声与本田系的踏板非常接近，低音部分没有本田踏板那样浓重。捎带油门，离合器的结合转速并不算高，随之而来的时轻快的起步加速，女神150的头段动力是充沛而好的，保持低转速巡航时排气声浪也比较轻柔，但大把拧下油门之后发动机跟随油门的响应相当迅速，这部分的加速力道甚至能超越同级别的大多数车型，当然发动机发出的排气音也会猛的增大，激烈驾驶时排气的声量仿佛跟保持速度巡航时是两台不同的车发出来的。购买通勤踏板摩托车请找摩托财智，欢迎来电询价。
台州的工业实力在中国是数一数二的，尤其是摩托车配套产业十分完善，作为新品牌，雅典娜很明白自己的优劣势，既没有名气，也没有扎实过硬的用户口碑，工厂规模也有限，它能做的就是找准用户痛点，并用相对低廉的价格满足用户所需。时代在变，小品牌也要谋求发展，不能一味走过去的老路，这是我们如今能看到女神150的主要原因。除了较低的座高外，女神150还有两个独特之处。后刹车采用了对向四活塞卡钳。是啊，你没看错，这是一台采用对四卡钳后刹车的150cc踏板车，常见踏板车多采用后单活塞刹车卡钳，比如NMAX 155，好一些的国产踏板也会使用单向双活塞卡钳，比如赛科龙RT1。购买时尚踏板摩托车请找摩托财智。复古女士小机车国产品牌哪个好
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灯组是复古踏板摩托车的重要元素之一，雅典娜女神150也不落人后。它的前灯是一个多边形的单头灯，搭配了盾形的前脸和银色的进气格栅，非常有特色。尾灯也是一个直瀑式的设计，与前灯相呼应，既保持了圆润的复古风格，又增加了一些运动感。接下来，我们来看看雅典娜女神150的车把区域。它的车把区域非常整洁大气，手把按键被隐藏在仪表台覆盖件中，这样可以提升整体性和美观性。不过，这样也会导致按键与车把之间的距离更远，对于小手掌的人来说可能不太方便。但是，手把按键都带有背光功能，功能区分清晰，造型也很符合复古风格。重要的是，雅典娜女神150还有一个很实用的功能，就是手把加热功能。这个功能可以让你在冬天骑车时不会冻手，特别是在北方地区更加实用。复古耐用踏板摩托车价位
