摩托车相关图片
  • 雅典娜复古踏板车性价比怎么样,摩托车
  • 雅典娜复古踏板车性价比怎么样,摩托车
  • 雅典娜复古踏板车性价比怎么样,摩托车
摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

踏板车我更喜欢这样的动力设定,起步有力,给点油就往前窜,头中段的动力输出特别顺畅,城市中绿灯亮起的同时,稍稍给油就能一骑绝尘,真的不要太爽。运转品质上,怠速时的抖动稍稍大了点,两个后视镜有明显的晃动,但是行驶过程中,发动机的振感抑制得还是不错,高速状态也并未对舒适度有影响。从专业仪器P-BOX的测试成绩来看,在城市路段常用的0到50KM/H的加速成绩,女神150做到了4.4秒,这个成绩足够满足你在城市当中的使用了。当然,0到100KM/H的加速成绩稍显平淡,但是也不算过于拉胯,为23.9秒,除了比极少数150排量四气门性能踏板车慢了约一秒多,基本上与其他国内竞品大差不差。购买休闲复古摩托车请找摩托财智,欢迎来电沟通。雅典娜复古踏板车性价比怎么样

雅典娜复古踏板车性价比怎么样,摩托车

优点:1、操控灵巧,上手难度极低。730mm的座高+116kg的整备质量,让女神150几乎没有上手难度,155左右的身高就能轻松驾驭,而同级别竞品的座高多在750mm以上,低座高是这台车的优势。2、性价比高,该有的配置它都有。水冷150cc发动机、ABS、自动启停、脉冲启动、无钥匙启动、9L油箱,用户通常所关心的配置它都有;据用户反馈,百公里正常油耗在2.3以下,150踏板中算省油的,而且售价也只需11980元,对于复古踏板来说,女神150的性价比很高。3、整车设定很奇妙。雅典娜有一项奇妙的配置,就是后刹车搭配了对向四活塞卡钳。不少摩友会盲目的喜欢只用后刹,这个陋习很难矫正,所以为了尽可能提升后刹的制动效果,雅典娜索性标配了一个超规格的后刹车卡钳。缺点:1、外观模具泛滥,对于复古踏板,这不是一件好事。2、质量可靠性有待时间验证。雅典娜小踏板摩托车测评购买时尚踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电沟通。

雅典娜复古踏板车性价比怎么样,摩托车

虽说踏板车的重心一般都会更多的放在后轮上,但像女神150这样将接近三分之二的重量都由后轮来承担的却不多见,所以厂家为后轮制动越级配备了对向四活塞卡钳。在实际骑行体验中,我们能充分感受到后制动更加充足和凶猛的刹车力道,更为关键的是,紧急制动时突出的后制动为车身带来了非常好的稳定感和安心回馈。关于ABS反馈,这里也可以给后制动一个好评,ABS介入的时机把握得不错,能够明显感觉到它的参与,但又不会出现太过明显的卸力,而是轻快地控制着制动器的反应;前制动ABS的介入相对就中庸一些,属于正常表现吧。在使用D-BOX仪器对女神150进行的制动实测中,从30km/h减速到停止的紧急制动用时1.0秒,刹车距离4.4米,峰值减速G值为1.0G,平均减速G值0.8G;从50km/h减速到停止的紧急制动用时2.0秒,刹车距离为13.1米,减速G值的峰值同样为1.0G,平均G值0.8G。

至于高速性能,其实我觉得对于一款复古踏板车的动力没必要要求那么严苛,毕竟排量摆在那里,一辆150级别复古踏板车不可能做到面面俱到,想要体验酣畅淋漓的高速性能,你应该考虑排量更大的,不过,即便如此,女神150的极速成绩还是拿得出手的,极速成绩也能做到105KM/H,要知道这是实际车速,不是表显成绩,够用了。油耗的表现是个亮点,根据测试,女神150在油箱燃油耗尽导致不能启动的情况下,加进了一升燃油后(92号),行驶距离达到了45.4公里,这个路程包含一半的城市路况和一半国道,巡航时速保持在40KM/H到60KM/H之间,但如果算上等待红绿灯的时间,平均时速大约为36KM/H,属于综合油耗成绩,换算成百公里油耗的话,大约是百公里2.2升,这个成绩有没有点意外?要知道,国产主流品牌的125踏板车,也就基本上这个成绩。购买通勤踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电咨询。

雅典娜复古踏板车性价比怎么样,摩托车

但女神150的刹车手感不是很好,正常情况下刹车反馈中规中矩,但在急刹车时能明显感受到制动力不是很充足,需要大力捏刹车手柄才能获取足够强烈的制动感,而且当刹车到极限开始触发ABS时,ABS泵给人的感觉也很慵懒不够积极。减震方面女神150的减震规格和常规125踏板类似,前正置减震,后侧置减震,单人骑行时减震给人的感觉舒适,低速下的大多数颠簸都能被轻松化解,但双人骑行时减震给人的感觉更多是一个“硬”字,没有太多阻尼感可言。到了非铺装路面减震的硬比较明显,所以它不适合一直跑大段非铺装路,如果能慢速行驶,那么减震表现也还算可以接受。购买省油摩托车请找摩托财智,欢迎来电详谈。雅典娜复古踏板车性价比怎么样

购买省油摩托车请找摩托财智。雅典娜复古踏板车性价比怎么样

加速测试与市区通勤结合下来,本次的测试里程共203km,基本涵盖了大家对于踏板的各种使用场景,在加油站重新加到满油,共加注汽油5.23L,换算下来测评油耗为2.57L/100km,很接近曾经测评过的PCX150的测评油耗2.3L/100km,新本NS125LA的测评油耗为2.5L/100km(可以历史文章里搜这两款车的测评)。可以负责任的说我们测评过的诸多国产150踏板,测评油耗就没有低于3升的。考虑到近一半里程为高速测评,女神150日常实际综合油耗应该在2.3以下,40码左右匀速骑行可能在2.1左右,这已经低于大多数国产125踏板的油耗了。结合雅典娜原厂9L油箱的超大容量,确保350km的实际续航。雅典娜复古踏板车性价比怎么样

与摩托车相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责