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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

女神150的六边形头灯固定在车头方向把上,天生就有随着方向把一起转动指向行进方向的优势。灯具分为上下两层,上层配备了一颗大尺寸的方形透镜,下层则是两颗反射式LED光源用来进行近距离补光。我们的灯光实际拍摄仍然使用长期以来固定的设备和拍摄参数。可以看到,女神150在铺光范围和亮度上均属于当前比较好的水准,整体的照射范围像是一个WiFi图标一层层向外扩散,不过只有外圈也是铺光范围广的部分是车头这颗透镜照亮的,更近的部分则来自我们前面说到的两颗反射式LED光源。购买省油摩托车请找摩托财智,欢迎来电咨询。雅典娜时尚摩托车配件

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实际骑行女神150的加速体感相当迅猛,但加速成绩却一般,那是不是功率虚标呢?我们同时注意到,雅典娜女神为了获得150复古踏板中的低座高,采用了前12后10寸的轮毂,而SR150GT采用的是前14后13的轮毂。我们知道发动机转速乘以轮胎周长等于轮胎线速度也就是车速(车速公式=轮胎周长×每分钟转速×60/1000),所以发动机同样的转速,轮毂小的车速就会小。中后段转速逼近极限时,此时雅典娜的发动机转速攀升与竞品车转速攀升基本相当了,小轮毂加速慢就被凸显出来了,但前段提速基本一致,是因为前段雅典娜的发动机转速攀升更快,弥补了小轮毂的劣势,这也是雅典娜前段加速体感很强的原因。同时,小轮毂也影响了极速导致不能破百,据工厂介绍,搭载这款发动机的其他踏板(非雅典娜品牌),轮毂同为前14后13,GPS极速就能跑到105出头。可以看出,0-50以前,雅典娜女神和主流150踏板加速成绩基本相当,0-40甚至还略强于SR150GT,但0-60之后开始落后,尤其是80-90段的提速,力不从心了。复古燃油踏板机车什么系列好购买休闲复古摩托车请找摩托财智。

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骑士的归宿是踏板,踏板的升华是复古。雅典娜,一个专注复古踏板的开发与制造的新锐品牌,专注打造符合年轻用户审美和骑行习惯的复古踏板。雅典娜复古踏板,MY goddess,见证一场复古与浪漫的邂逅。2023年3月,雅典娜旗下款复古踏板—女神150在南京正式发布,统一零售价11980元。据厂方表示,采用雅典娜这个品牌名,一采用一个富有浪漫和诗意的名称,且多数国人耳熟能详,有利于传播;二复古踏板是从欧洲传入国人的摩托文化,天然带有欧式浪漫元素,欧式的品牌名更契合品牌的产品调性和今后的开发方向;三雅典娜品牌是100%的国产制造、国产品牌,毋庸讳言。目前共有薄荷绿、海湾石油版、水泥灰、象牙白、复古军绿、青绿、波尔多红、小黄鸭8款车色。

女神150的造车思路很有意思,这点在发动机上也有体现,众所周知国内小厂商所使用的150cc发动机多采购自隆鑫,但女神150的发动机和隆鑫那台又不完全一样,我们单从压缩比来看,目前无极SR150GT的压缩比为10.6:1,而女神150的压缩比为11:1,女神的压缩比更高。而压缩比的改变自然表示着动力上的不同,女神150的功率达到了11kw/8500rpm,扭矩为14nm/5500rpm,动力数据对比隆鑫的150水冷有着0.5kw的提升,虽然看起来杯水车薪,但对于雅典娜这个新品牌来说,这是一种好的表现,外观不够原创值得批评,动力方面愿意下功夫优化也同样值得鼓励。购买低座高摩托车请找摩托财智,欢迎来电。

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雅典娜女神150升级之后,配备了一块尺寸大概5寸的全彩TFT仪表,因为仪表面罩的问题,在特定的角度下会有一些反光,不过相比此前的LED仪表,这块彩色TFT屏支持手机简单投屏,还能在屏幕上显示行进的路线方向、道路名称和距离。无钥匙启动功能自然是标配,带背光的操作按键模组包含开关旋钮,以及坐垫开关和油箱盖板开关,不过雅典娜女神150是后置油箱,所以打开油箱的按键实为空缺。前置储物空间,雅典娜女神150只有一个左侧开放式手套箱,能够放进去一瓶500ml可乐,同时USB充电接口也位于这一侧方便充电。中置的置物挂钩不支持折叠,虽然强度会更高,能挂更重的东西,但也会偶尔磕到腿。在坐垫的设计上,雅典娜女神150借鉴了一些经典复古踏板的设计,比如前后分段式的坐垫。前坐垫采用防滑面料和压花的设计突显质感,后坐垫的面积也不小具备相当不错的乘坐舒适性,分段式设计的好处能够让前后排乘客的乘坐互不干涉,有利于提升乘坐舒适性。看似分段式的设计,实际上打开之后坐垫依然是一体式的造型,坐垫的开启角度非常大,方便拿取座桶内的物品。购买女士小摩托车请找摩托财智,欢迎来电洽谈。复古高性价比踏板车排量

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复古踏板摩托车能有多好的运动性能?不管是车型定位还是用户群体,复古踏板都不是一个,以追求运动特性为主的踏板摩托车种类。但这并不,复古踏板不会具备一个不错的运动素质。雅典娜女神150在这方面的表现就是如此,看似比较优雅的外观之下,用来悠闲的压个弯还是相当轻松的,而且姿态相当不错很适合打卡出片。单说左右倾角,雅典娜女神150还是挺大的,在轮胎即将吃满的情况下,不用担心会磨到车壳、边撑、排气等位置。不过受制于轮胎所限,雅典娜女神150在弯道当中的倾角并不算大,毕竟前后轮胎都不是主打运动特性的高抓半热熔,但对于日常通勤完全够用,而且后期换胎的成本会更低。雅典娜时尚摩托车配件

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