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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

作为新晋品牌的开山之作,雅典娜150的动力实际感受可以称得上“良好”,账面数据上,最大功率11kw/8500rpm,最大扭矩14N.m/5500rpm的动力,最大功率比无极SR150GT还高0.5,实测加速性能相当不错,0到90km/h的数据为18.1s。还是数据说话,雅典娜150在封闭场地内进行加速测试,0到60km/h的加速数据为5.9s,0到80km/h的数据为11.6s,0到90km/h的数据为18.1s。在表头极限转速8500rpm左右测得极速为117km/h,实际GPS速度为96.7km/h,再往后的速度提升很缓慢,表头基本应该在118km/h封顶了,也就是说雅典娜女神150的GPS极速不能破百。购买小踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电详询。复古颜值踏板摩托车国产品牌

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至于高速性能,其实我觉得对于一款复古踏板车的动力没必要要求那么严苛,毕竟排量摆在那里,一辆150级别复古踏板车不可能做到面面俱到,想要体验酣畅淋漓的高速性能,你应该考虑排量更大的,不过,即便如此,女神150的极速成绩还是拿得出手的,极速成绩也能做到105KM/H,要知道这是实际车速,不是表显成绩,够用了。油耗的表现是个亮点,根据测试,女神150在油箱燃油耗尽导致不能启动的情况下,加进了一升燃油后(92号),行驶距离达到了45.4公里,这个路程包含一半的城市路况和一半国道,巡航时速保持在40KM/H到60KM/H之间,但如果算上等待红绿灯的时间,平均时速大约为36KM/H,属于综合油耗成绩,换算成百公里油耗的话,大约是百公里2.2升,这个成绩有没有点意外?要知道,国产主流品牌的125踏板车,也就基本上这个成绩。雅典娜通勤踏板机车哪里卖购买低座高摩托车请找摩托财智,欢迎来电咨询。

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说起复古踏板,大多数消费者都会想到VESPA和姜戈,作为国内乃至全球都具有名气的复古踏板IP,这两款车间接影响了国产复古踏板的走向,比如VESPA促进了国产铁壳羊和意式塑料壳复古踏板的诞生,而姜戈则间接促进了国产实用派复古踏板的诞生。我们要聊的“雅典娜女神”就属于实用派复古踏板,而且它还是目前座高低的实用派复古踏板。简要概括来说,雅典娜这个品牌就是某位产品经理发现,复古踏板车市场缺少一台既有配置、又有性价比,还有低座高的女性专属踏板,于是他整合了台州的摩托车配套资源,以雅典娜作为品牌,生产出来这台座高有730mm的、绝大部分女生都能骑的女神150,解决了用户刚需。

雅典娜女神150升级之后,配备了一块尺寸大概5寸的全彩TFT仪表,因为仪表面罩的问题,在特定的角度下会有一些反光,不过相比此前的LED仪表,这块彩色TFT屏支持手机简单投屏,还能在屏幕上显示行进的路线方向、道路名称和距离。无钥匙启动功能自然是标配,带背光的操作按键模组包含开关旋钮,以及坐垫开关和油箱盖板开关,不过雅典娜女神150是后置油箱,所以打开油箱的按键实为空缺。前置储物空间,雅典娜女神150只有一个左侧开放式手套箱,能够放进去一瓶500ml可乐,同时USB充电接口也位于这一侧方便充电。中置的置物挂钩不支持折叠,虽然强度会更高,能挂更重的东西,但也会偶尔磕到腿。在坐垫的设计上,雅典娜女神150借鉴了一些经典复古踏板的设计,比如前后分段式的坐垫。前坐垫采用防滑面料和压花的设计突显质感,后坐垫的面积也不小具备相当不错的乘坐舒适性,分段式设计的好处能够让前后排乘客的乘坐互不干涉,有利于提升乘坐舒适性。看似分段式的设计,实际上打开之后坐垫依然是一体式的造型,坐垫的开启角度非常大,方便拿取座桶内的物品。购买省油摩托车请找摩托财智,欢迎来电。

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实际骑乘下来,很明显的感受到,雅典娜150的油门顺畅,皮带以及碗工的接合,都是明显的舒适取向,偏向低转输出,起步阶段到60km/h速度区间内是迅速的,更适合城市通勤取向的用途,毕竟80km/h之后的加速能力考量,也不是各位“Goddes”的骑行追求。同时在90以上的高速骑行中,车身稳定,无发飘感。当然在雅典娜150高速骑行的状态下,我们也发现了它的震动抑制,控制的是很到位的,怠速情况下震动在一众150踏板中,算是小的,还有自动启停的加持。在骑起来之后,从起步阶段到红区极限转速下,手把,坐垫,脚踏都没有很明显的震感,后视镜甚至丝毫不模糊,一直是完全清晰的,这在同级别中难逢敌手,甚至在合资踏板中也是完全不虚,作为一个新进品牌,做到这一点很难得。购买高性价比踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电洽谈。雅典娜休闲复古机车对比

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踏板摩托车铺装路面骑起来舒适是应该的,非铺装路面,甚至是烂路骑着舒不舒服,是一个比较容易被忽略的点,同时也是测评当中容易被忽视的点。首先要知道的是,雅典娜女神150的减震行程和离地间隙,都是复古踏板摩托车的常见水平,因此这台车并没有过人的通过性,不过前面说到了,雅典娜女神150的减震调校风格比较硬,在这种大颠簸的路面上有着不错的表现,减震更不容易触底,骑起来更加从容。另外,因为坐垫比较宽大厚实,即便是比较颠簸,但乘坐体感还是很舒适。复古颜值踏板摩托车国产品牌

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