我们来看看女神150的制动和动力系统。女神150采用了前后碟刹，前制动为220mm直径单盘搭配双活塞卡钳，后制动为220mm直径制动盘搭配对向四活塞卡钳，制动力非常强大，而且还有前后双通道ABS+TCS，让你在紧急情况下也能安全刹车。女神150的轮胎尺寸为前12寸后10寸，这样的设计让它的座高只有730mm，非常适合短腿星人。女神150的发动机是一款水冷单缸两气门机器，排量为150cc，最大功率为11KW/8500转，最大扭矩为14NM/5000转，这样的数据在同级别的复古踏板车中算是很不错的了，而且低扭表现也很出色。购买通勤踏板摩托车请找摩托财智，欢迎来电详询。雅典娜150踏板摩托车多少钱
此次雅典娜女神150进行了七大升级，我们就来介绍下都有哪些方面的升级。升级TCS，防滑更安全。此次标配了TCS牵引力控制系统，加上原有的ABS防抱死系统，极大程度地提高了车辆的安全系数，可以有效地防止轮胎出现抱死和打滑现象，从而稳定车身防止侧滑，提高行驶的安全。升级TFT仪表，投屏更无忧，比原来显示得更加清晰，同时所带投屏功能，更加细节化，投屏成功后，即使手机锁屏，也不会影响到投屏。升级手把加热，冬天更温暖，这个功能对于寒冷天气是十分贴心的，尤其是北方。升级复古轮毂，复古更动感，轮毂更换成了盾牌式复古轮毂，给车辆带来更多的复古气息。升级开关按键，质感更提升，对于老款手把按键质感差和按压感不好的问题，此次进行了全新的升级，外观也得到了美化，质感也得到提升。雅典娜时尚踏板机车配件购买goddess摩托车请找摩托财智，欢迎来电。
动力方面，雅典娜女神150这台两气门的发动机，在初段的加速还是很有优势的，6秒多的0-60Km/h加速成绩，在两气门的150踏板当中表现突出，能够带来一个相当不错的加速体感。油门相对来说也比较跟手，离合器结合点也没有比较靠后，前段和中段的动力表现令人满意。时速超过80km/h之后的加速力道逐渐衰减，时速过100km/h之后加速能力明显疲软，虽然GPS实测极速接近110km/h，但是对于这台两气门发动机来说，属实有点吃力了。在时速90km/h之前，雅典娜女神150都会有一个比较好的动力体验。不难发现，雅典娜女神150这台复古踏板，并非只有高颜值的外观、出色的性价比和高配置。虽然雅典娜不及一些大厂名气大，但也并非只是用低价高配的策略来吸引人，看似平淡的硬件规格之下，厂家也花了一些心思去尽量的把这台车调的更有驾驶乐趣。对于喜欢复古踏板，但又想要追求驾驶乐趣的车友来说，会是一个不错的选择，而且只要1万出头的水冷150复古踏板，你还有多少可选的呢？
女神150的储物空间也很给力，前方有一个开放式的深筒储物格，可以放下两瓶矿泉水或者其他小物件，上面还有一个USB充电接口，可以给手机或者导航充电。座桶空间虽然一般，但是能放下一顶半盔。油箱容量也很大，达到了9升，续航能力不错。女神150还配备了无钥匙启动系统和TFT全彩液晶屏仪表。无钥匙启动系统让你省去了拿钥匙的麻烦，仪表还有手机投屏功能，可以直接在仪表上显示手机的内容，非常方便。女神150的座椅也很舒适，分体式坐垫长度达到了720mm，可以轻松坐下三个人（当然，请遵守交通规则），而且坐垫很厚实，坐上去很舒服。购买高性价比踏板摩托车请找摩托财智，欢迎来电咨询。
悬挂系统方面，女神150前减震使用的是非常常见的正置液压减震，后减震也是传统的左侧5级预载可调单减震结构。不过整体的调校的风格似乎与车身偏古典的造型并不统一。前后减震器都是偏硬朗和支撑性，原厂弹簧刚度比较大，阻尼系数也是如此，所以即使路面的颠簸并不明显，你也能从车身和座垫的传递上感受到，好在座垫在厚度上做得不错，舒适性仍然有保障。前轮轮胎选择的是来自建大KENDA的K6609轮胎，100/80-12规格；后轮则是110/80-10的K413轮胎，少见的没有使用成套的前后轮胎配置。这两款轮胎的特性还是有些区别的，建大的K6609是常见的通勤用低滚阻轮胎，而后轮的K413则是采用简单的V型流线胎纹和高抓地力配方，显然厂家根据女神150的前后重心分布进行了轮胎单独选型。相比更常见的90/90-12和100/90-10规格，女神150的轮胎在宽高比上展示出了设计师在有限的成本下对运动性的追求。购买通勤摩托车请找摩托财智，欢迎来电详谈。雅典娜时尚机车装备
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雅典娜女神150的油箱容量为9升，容量在同级踏板车型当中算是比较大了，实测油耗的方式为，出发前把油箱加满，记住起始里程，测试结束之后再把油箱加满，记住终止里程和所加入的油量，通过计算得出油耗。不过小编从来都是以的骑行方式去骑行，本次测试里程为112km，所消耗油量为2.91升，计算后得知百公里油耗约为2.59升，对于一台150小踏板来说，这个油耗数据表现中规中矩，不过考虑到因为这一次的油耗测试并非是常规骑行，而是比较的测试，其中包含了数十次的加速测试，多次极速测试，数十次的刹车测试等等，测试当中急加速和减速是常态，因此油耗实际上是偏高一些的，如果以正常通勤的方式骑行，油耗会低于2.5L/100km，而小编测试出的结果，只本次骑行的结果，不作油耗参考。雅典娜150踏板摩托车多少钱
