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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

实际骑乘下来,很明显的感受到,雅典娜150的油门顺畅,皮带以及碗工的接合,都是明显的舒适取向,偏向低转输出,起步阶段到60km/h速度区间内是迅速的,更适合城市通勤取向的用途,毕竟80km/h之后的加速能力考量,也不是各位“Goddes”的骑行追求。同时在90以上的高速骑行中,车身稳定,无发飘感。当然在雅典娜150高速骑行的状态下,我们也发现了它的震动抑制,控制的是很到位的,怠速情况下震动在一众150踏板中,算是小的,还有自动启停的加持。在骑起来之后,从起步阶段到红区极限转速下,手把,坐垫,脚踏都没有很明显的震感,后视镜甚至丝毫不模糊,一直是完全清晰的,这在同级别中难逢敌手,甚至在合资踏板中也是完全不虚,作为一个新进品牌,做到这一点很难得。复古踏板机车设计灵感来自于过去的摩托车风格。代步摩托车保养

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欧式复古风格踏板占据目前的市场主流,为什么各大国产品牌不约而同的选择这种,其根本原因还是因为VESPA、标致他们的复古踏板摩托车过于的深入人心,就像哈雷着美式巡航一样,既然他们打造了行业,开创了细分种类,后来者想要进来就只能以他们的车型为模版去设计,所以看多了复古踏板,你会发现大家其实都长得差不多。另一方面,也因为复古风格的踏板,外观更显优雅大气,设计更能带来视觉上的高级感。如果将同级别的都市风格踏板,与复古踏板放在一起,大多数人都会觉得复古踏板更“显贵”,同样是用来代步、通勤、买菜,谁不想让自己的车骑出去更有面子呢,所以近几年复古踏板摩托车能够持续走红,这是一方面的原因。雅典娜低座高踏板机车哪里买复古踏板机车通常采用手动踏板启动,给人一种回到过去的感觉。

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复古踏板摩托车能有多好的运动性能?不管是车型定位还是用户群体,复古踏板都不是一个,以追求运动特性为主的踏板摩托车种类。但这并不,复古踏板不会具备一个不错的运动素质。雅典娜女神150在这方面的表现就是如此,看似比较优雅的外观之下,用来悠闲的压个弯还是相当轻松的,而且姿态相当不错很适合打卡出片。单说左右倾角,雅典娜女神150还是挺大的,在轮胎即将吃满的情况下,不用担心会磨到车壳、边撑、排气等位置。不过受制于轮胎所限,雅典娜女神150在弯道当中的倾角并不算大,毕竟前后轮胎都不是主打运动特性的高抓半热熔,但对于日常通勤完全够用,而且后期换胎的成本会更低。

虽说踏板车的重心一般都会更多的放在后轮上,但像女神150这样将接近三分之二的重量都由后轮来承担的却不多见,所以厂家为后轮制动越级配备了对向四活塞卡钳。在实际骑行体验中,我们能充分感受到后制动更加充足和凶猛的刹车力道,更为关键的是,紧急制动时突出的后制动为车身带来了非常好的稳定感和安心回馈。关于ABS反馈,这里也可以给后制动一个好评,ABS介入的时机把握得不错,能够明显感觉到它的参与,但又不会出现太过明显的卸力,而是轻快地控制着制动器的反应;前制动ABS的介入相对就中庸一些,属于正常表现吧。在使用D-BOX仪器对女神150进行的制动实测中,从30km/h减速到停止的紧急制动用时1.0秒,刹车距离4.4米,峰值减速G值为1.0G,平均减速G值0.8G;从50km/h减速到停止的紧急制动用时2.0秒,刹车距离为13.1米,减速G值的峰值同样为1.0G,平均G值0.8G。复古踏板摩托车是一种时尚而经典的交通工具选择。

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减震的偏硬的调校在弯道当中的好处尽显,更好的支撑性也能够带给骑士更多的信心,带刹进弯、全开油出弯,这套减震在雅典娜女神150上都能应付得来,很显然设计师想尽办法在有限的硬件规格当中,尽可能的把运动性能放大,否则按照一般的复古踏板设定,这套硬件规格绝大部分的情况下,会是一个保守且舒适的结果。动力方面,雅典娜女神150这台两气门的发动机,在初段的加速还是很有优势的,6秒多的0-60Km/h加速成绩,在两气门的150踏板当中表现突出,能够带来一个相当不错的加速体感。油门相对来说也比较跟手,离合器结合点也没有比较靠后,前段和中段的动力表现令人满意。时速超过80km/h之后的加速力道逐渐衰减,时速过100km/h之后加速能力明显疲软,虽然GPS实测极速接近110km/h,但是对于这台两气门发动机来说,属实有点吃力了。在时速90km/h之前,雅典娜女神150都会有一个比较好的动力体验。女士踏板摩托车是一种专门为女性设计的摩托车。复古动力强摩托车哪个品牌价位低

复古踏板摩托车的驾驶方式更接近自行车,给人一种轻松的感觉。代步摩托车保养

俗话说一分钱一分货,便宜没好货,女神150在价格上低了那么多,会不会就是金玉其外?别着急,咱们往下看。现在的用户不那么好糊弄,复古车么,首先得看外观帅不帅,然而,复古踏板车起源于欧洲五六十年代,时至,复古踏板车的外观已经固化,成为了一种符号,再想突破难度很大,过了就是不伦不类,遵循传统又显得乏善可陈,设计师只能在极小的空间内谨慎的修改,说实话,这种有着固定套路的车型类别,对于设计者的要求还是挺高的。女神150也同样不能免俗,若说颜值有多么惊艳那肯定是逗你玩,但是整体外观上,女神看起来还是很协调,我倒是觉得,女神的这个名字,挺符合这款复古踏板车,真正的女神,是你喜欢且够得上能带回家的,挂在天上可望不可即的,那是女菩萨。代步摩托车保养

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