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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

看看坐姿,我的身高约为170cm,双脚基本可以全脚掌同时落地,腿部还有明显弯曲,这是因为女神采用了更小直径的前后轮胎(前12寸后10寸),因此在座高上对短腿星人特别友好,座高为730mm,这个数据甚至比某些125小踏板还低,因此,喜欢复古踏板,又讨厌高座高的朋友,值得去看看这车。发动机为一款水冷单缸两气门机器,排量为150cc,最大功率达到了11KW/8500转,最大扭矩达到了14NM/5000转,账面数据上居于同级别竞品的上游位置,而且这款发动机的最大扭矩输出5000转就达到,意味着低扭表现不俗。女士踏板摩托车通常具有更好的空气动力学设计,提供更好的稳定性。复古动力强摩托车什么品牌毛病少

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手把加热功能是很实用的,这点女神已经替你考虑到了,原厂就有的设置免去你后期加装破线的隐患,手把开关也升级成了方方正正的矩阵式,触感更好,而且在夜间还有发光模式便于操作。双腿前方的储物格,目前就我所看到的各品牌复古踏板车,大多采用封闭盖板式的设计,虽然私密性较好,但是实用性有限,因为空间实在太小,且内腔还不规则,有的甚至连一个手机都放不下去,女神150则采用了开放式的深筒设计,非常的实用,目测能容纳两瓶500ml的矿泉水,上方是USB充电接口,这个设计不错。雅典娜休闲复古踏板车摩旅复古踏板摩托车的车身结构坚固耐用,具有较长的使用寿命。

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综上所述,雅典娜女神150是一款非常值得推荐的欧式复古风格踏板摩托车。它不仅有着经典的外观设计,还有着实用的配置和动力。而且,它的价格也非常亲民,只要11,980/12,980就能买到。如果你是一个喜欢复古风格的摩托车爱好者,那么你一定不要错过雅典娜女神150这款性价比很高的选择。你是不是对复古踏板车情有独钟,但是又觉得市面上的车型都太贵、太大、太重?那你一定要看看这款雅典娜女神150,它不仅价格亲民,而且车身轻巧,操控灵活,配置丰富,动力强劲,颜值也不输给任何竞品。让我们一起来看看这款真正的女神级踏板车吧。

除外观和品牌力外,女神150的槽点就是原厂轮胎比较一般,如果轮胎能升级为半热熔,我相信它的可玩性和驾驶体验还会变得更好。雅典娜的老板从14岁进入摩托车行业,摸爬滚打已有小二十年,但他并不是一个善于言辞的人,对于新品牌和产品并没有过多发言,只是介绍说,他们的质保政策为两年/三万公里,在后期也会更加注重产品的原创性,对于小品牌的踏板车而言,这份质保期还算说得过去。我对这女神150的体验只限于此,由于场地限制,我对这台车的极速、油耗、以及耐久性还要等以后试驾体验。复古踏板摩托车的驾驶方式更接近自行车,给人一种轻松的感觉。

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骑士的归宿是踏板,踏板的升华是复古。雅典娜,一个专注复古踏板的开发与制造的新锐品牌,专注打造符合年轻用户审美和骑行习惯的复古踏板。雅典娜复古踏板,MYgoddess,见证一场复古与浪漫的邂逅。2023年3月,雅典娜旗下款复古踏板—女神150在南京正式发布,统一零售价11980元。据厂方表示,采用雅典娜这个品牌名,一采用一个富有浪漫和诗意的名称,且多数国人耳熟能详,有利于传播;二复古踏板是从欧洲传入国人的摩托文化,天然带有欧式浪漫元素,欧式的品牌名更契合品牌的产品调性和今后的开发方向;三雅典娜品牌是100%的国产制造、国产品牌,毋庸讳言。目前共有薄荷绿、海湾石油版、水泥灰、象牙白、复古军绿、青绿、波尔多红、小黄鸭8款车色。复古踏板机车通常具有独特的外观和复古的颜色搭配。复古通路摩托车保养

复古踏板摩托车的座椅通常较宽敞,提供舒适的乘坐体验。复古动力强摩托车什么品牌毛病少

由于时间关系,这次只是对新车进行了简单的试骑。初印象还不错,分三个层面来讲。一,新车的动力输出比较带感,尽管是两气门引擎,但低扭调定比较适宜,特别适合日常代步场景下的快速提升速度但不追求极速的行走模式。第二,整车悬挂系统偏软,舒适性不错,但运动性能可能会有些不足,不过应对复古骑行,调性出行,这点不算问题。第三,整车制动设定比较有意思,前制动够用,不算强悍,但后制动规格超高,且制动力非常靠谱,这样设定的调性还是头次遇到,挺有意思的。后续争取找到试驾车再来分享深度实测体验,这款车还是有点内涵,特别是考虑到如此实惠的售价,好像剩下都是优点了。具体市场表现究竟如何,还是让时间来说话吧。复古动力强摩托车什么品牌毛病少

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