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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

安逸舒适是踏板摩托车的诉求,雅典娜女神150当然也不例外,小编173cm的身高骑着女神150丝毫不觉得局促,骑行三角的设定非常合理,整个驾驶姿态慵懒且安逸,而且这台车的平踏板空间相当不错,窄之处都能容下小编43码的鞋子,另外,宽厚的前坐垫也很适合长时间骑行。踏板摩托车铺装路面骑起来舒适是应该的,非铺装路面,甚至是烂路骑着舒不舒服,是一个比较容易被忽略的点,同时也是测评当中容易被忽视的点。首先要知道的是,雅典娜女神150的减震行程和离地间隙,都是复古踏板摩托车的常见水平,因此这台车并没有过人的通过性,不过前面说到了,雅典娜女神150的减震调校风格比较硬,在这种大颠簸的路面上有着不错的表现,减震更不容易触底,骑起来更加从容。另外,因为坐垫比较宽大厚实,即便是比较颠簸,但乘坐体感还是很舒适。复古踏板摩托车的轮胎采用宽胎设计,提供更好的稳定性和抓地力。雅典娜通勤踏板摩托车哪里卖

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因为坐高比较低(只有730mm),也因为油箱比较大(9L),因此压缩了一些座桶空间。雅典娜女神150的座桶只能放进去一顶半盔,全盔以及稍大一点的3/4盔都无法放进去,如果对储物空间有较大需求的车友,目前只能通过加装尾箱解决。雅典娜女神150的油箱容量为9升,容量在同级踏板车型当中算是比较大了,实测油耗的方式为,出发前把油箱加满,记住起始里程,测试结束之后再把油箱加满,记住终止里程和所加入的油量,通过计算得出来的油耗。雅典娜机车价格复古踏板摩托车的维护相对简单,适合DIY爱好者。

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2024年北京国际摩托车展览会持续火热,各大车企更是新车辈出,在此其中,作为国内新生代摩托车品牌的雅典娜也顺势推出了旗下的两款新车,并发布售价。其中,雅典娜Queen150作为一辆以复古外形为产品主要卖点的都市型绵羊车款,该车在整体外形设计方面,大量融入欧洲经典元素,车辆轮廓,温润典雅;侧面线条,时尚流畅。同时,雅典娜Queen150还将众多人性化配置植入到产品的各个细节之中,并配备了先进的无钥匙进入系统,5寸TFT全彩液晶仪表(可实现手机投屏导航功能),同时还引入了USB快速充电接口,铝合金飞旋踏脚,以及前后高性能朝阳半热熔轮胎和双通道ABS系统,强化了车辆的骑行安全性。

复古踏板摩托车,是踏板摩托车当中,内卷严重的分类,同时也是拼价格、拼配置的重灾区。想要在这个复古踏板领域站稳脚跟,没有一点过人之处很容易被淹没在车海当中。小编要聊的这台雅典娜女神150,就是一款性价比相当高的,欧式复古风格踏板摩托车,11,980/12,980的一个价格,到底能够给到多少惊喜,本期测评一探究竟。欧式复古风格踏板占据目前的市场主流,为什么各大国产品牌不约而同的选择这种,其根本原因还是因为VESPA、标致他们的复古踏板摩托车过于的深入人心,就像哈雷表示着美式巡航一样,既然他们打造了行业地位,开创了细分种类,后来者想要进来就只能以他们的车型为模版去设计,所以看多了复古踏板,你会发现大家其实都长得差不多。复古踏板机车的车身结构坚固耐用,适合各种路况。

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雅典娜150,我们就对她来一个正式的动态评测,看看她能否打动各位老哥的少女心。骑起来之前我们先看一下雅典娜的骑行三角,730毫米的坐高,配合收窄后的皮质坐垫,在停止时国瑞可以做到轻松全脚掌着地,甚至腿部有弯曲,这个坐高状态,要比小踏板巧格740毫米还要低,就坐高的亲民度上来说,在一系列150级别板中难有匹敌。仪表采用LCD液晶显示屏,观感上属于主流水准,水温,ABS指示灯,发动机故障指示灯,该有的都有,受限于价格未能配备目前流行的TFT全彩仪表,但出彩是,竟然配备了转速显示,ABS可关闭,这在复古踏板中并不多见。较为吐槽的一点在于两侧的手把按键,造型美观上表现不错,在转向,喇叭按钮,按压时并不轻松,需要手指尽力去够。复古踏板机车通常具有较小的排量,更加环保和经济。雅典娜复古踏板摩托车什么配置

复古踏板机车的驾驶姿势更加舒适,适合长时间的骑行。雅典娜通勤踏板摩托车哪里卖

女神150的造车思路很有意思,这点在发动机上也有体现,众所周知国内小厂商所使用的150cc发动机多采购自隆鑫,但女神150的发动机和隆鑫那台又不完全一样,我们单从压缩比来看,目前无极SR150GT的压缩比为10.6:1,而女神150的压缩比为11:1,女神的压缩比更高。而压缩比的改变自然表示着动力上的不同,女神150的功率达到了11kw/8500rpm,扭矩为14nm/5500rpm,动力数据对比隆鑫的150水冷有着0.5kw的提升,虽然看起来杯水车薪,但对于雅典娜这个新品牌来说,这是一种好的表现,外观不够原创值得批评,动力方面愿意下功夫优化也同样值得鼓励。雅典娜通勤踏板摩托车哪里卖

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