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然后发生化学交联反映而逐渐固化成型。传递成型工艺多用于热固性塑料,可以成型形状比较复杂的塑料制件。·挤出模挤出模又称挤出机头。这种模具能连续生产断面形状相同的塑料,例如塑料管材、棒材、片材等。挤出机的加热加压的装置与注射机的装置相同。熔融状态的塑料经过机头会形成连续不断的成型塑件,生产效率特别高。·除了上述所列举的几类塑料模具外,还有真空成型模、压缩空气模、吹塑模、低发泡塑料模等。汽车模具浇口位置编辑日用品模具浇口的形式很多,但无论采用什么形式的模具浇口,其开设的位置对塑件的成形性能及成型质量影响都很大。所以,合理选择模具浇口的开设位置是提高塑件质量的一个重要设计环节。在选择模具浇口位置时,应针对塑料制造的几何形状特点及技术要求,来分析熔融塑料在模内的流动状态,填充条件及排气条件等因素。模具浇口应开设在塑件断面厚处。当塑件的壁厚相差较大时,若将模具浇口开设在壁薄处,这是塑料熔体进入型腔后,不但流动阻力大,而且还易冷却,影响熔体的流动距离,难易保证充填满整个型腔。塑件的壁厚处往往是熔体晚固化的地方,如果浇口开设在壁薄处,那么壁厚的地方因塑料熔体收缩得不到补缩而会形成表面凹陷或缩孔。汽车模具的制造精度要求极高,通常以微米计。青浦区汽车座椅骨架总成认真负责
排放)153oilpumpcarrier油泵泵壳,油泵托架,油泵小车154onewaycar一次性轿车,便宜轿车,低级轿车155orthodoxcar传统汽车,正统汽车,普通汽车。一般汽车156PAHpolycyclicaromatichydrocarbon(发动机的)多环芳香族碳氢化合物(排放物)157PAHpoly-aromatichydrocarbon(发动机的)芳烃碳氢化合物(排放物)158passenger(-car)rim轿车轮辋159passenger-carchassis轿车底盘160passenger-carryingchassis客车底盘(一般指大客车底盘)161PCpolycarbonate聚碳酸酯162PCAHpolycyclicaromatichydrocarbons多环芳香族碳氢化合物163petrol-electriccar汽油-电动车辆164PGM-CARBprogrammedcarburetor可编程的化油器,电脑控制化油器165pistonringcarrier活塞环槽镶座(=ringcarrier)166planetcarrier行星齿轮架,行星架167planetwheelcarrier行星齿轮轴架168planetarygearcarrier行星齿轮架169planetarypinioncarrier(行星齿轮机构的)行星架(=planetcarrier)170poppingincarburettor化油器放炮,化油器回火(backfiringincarburettor,popping-back)171poshcar漂亮的轿车(英俚),豪华轿车172premiercarcompany流的轿车公司。湖北电动汽车离合器汽车模具的设计需考虑零件的功能和性能要求。
**各大汽车企业均加大产量,2012年**汽车产量超过1900万辆,保持全球产销量的地位。罗百辉表示,制造一辆普通轿车本身便需要约1500个模具,当中有接近1000个的冲压模具和超过200个的内饰件模具。受我国汽车行业快速发展的影响,我国汽车模具行业呈现较快增长,市场容量不断扩大。按照日、美等汽车业发达**的水平计算,到2015年我国模具服务于汽车制造业的比重若能达到40%,则我国汽车模具行业到2015年的总销售额可达700亿元。随着我国汽车产量的逐年递升,内资及外资汽车模具企业在**汽车市场上大展身手,一定程度上满足了炽热的内需及出口需求,同时也为我国汽车模具行业的升级换代创造了一个良好契机。可见,我国汽车模具产业的前景十分广阔。回顾我国汽车模具的发展历程在模具产业十二五规划中曾明确提出,未来汽车模具行业要向高、精、尖方向发展,这就给当前我国汽车模具的发展提出更高的要求。回顾一路走来的点点滴滴,我国汽车模具也经历了多次的飞跃发展。据介绍,我国汽车模具的起步几乎与汽车同步,自50年代长春汽车制造厂项目启动后,就一直未停止过前进的步伐。进入21世纪,我国汽车模具工业经历很大发展。
118intelligentcar智能化汽车,无人驾驶汽车,智能轿车(指运用计算机技术、电子技术、信息技术,使汽车能以比较好路线,比较好工况行驶,且能在自动公路上无人驾驶。自动行驶)119intercarradio汽车之间的无线电通讯装置,车间无线电通讯装置120ISCOindicatedspecificcarbonmonoxide指示马力一氧化碳排放率(量)121ITCinternationaltouringcarchampionship国际旅游(游览)轿车122jetcarburetor喷雾式化油器123KDCknockdowncar就地装配的汽车,当地组装的汽车124KDCLknockdownincarloads(货物)以散装状态装车汽车模具的制造需符合国际标准和规范。
商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头,在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内,国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场,给国内商用车企业带来了重大挑战。在一定时期内零部件企业应该做的事就是优化结构,提升技术竞争力,加强市场渠道开发能力。由于缺乏必要的后续资金来扩张产能,也没有足够宽裕的资金支持研发,多数零配件企业仍然限于点对点的营销模式,难以走出地区市场,更难以成为的零配件企业。难成大器的商用车零配件企业仍然挣扎于微利时代。汽车模具的制造技术是汽车工业技术创新的重要领域。黄山原装汽车配件咨询
模具的热处理工艺对提高模具性能至关重要。青浦区汽车座椅骨架总成认真负责
在一定时期内,汽车零配件企业陷入了两个难以摆脱的怪圈:一个是地方保护主义严重造成零部件企业一对一的营销,其市场开发能力不足,难以形成规模效应,因此在整个商用车产业链中没有决定权,完全沦为代工厂;企业耽于低价竞争,不注重知识产权保护,反过来又增加了地方保护主义。第二个怪圈是低技术含量导致低利润,进而造成研发资金难以为继,反过来再造成技术含量不高。汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。青浦区汽车座椅骨架总成认真负责
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