2023年的某天,一家名为雅典娜ATHENA的品牌,推出了一款直击用户痛点的复古踏板车——Goddess150,它的重点在于座高只有730mm,这是当时市面上座高比较低的踏板车。关注复古踏板的朋友多少都曾被座高问题困扰,特别是女性消费者,因为复古踏板本就从欧洲传入中国,各大厂家为了还原复古设计,通常都会给产品设定为高座高,比如770~780mm左右。这对欧洲消费者来说不算啥问题,但对国内消费者来说,不少人都因此感到苦恼,毕竟我国女性的平均身高只有161cm左右,此时雅典娜推出的Goddess150凭借低座高成功补全了市场空缺。复古踏板机车的驾驶姿势更加舒适,适合长时间的骑行。复古小踏板车国产品牌
除外观和品牌力外,女神150的槽点就是原厂轮胎比较一般,如果轮胎能升级为半热熔,我相信它的可玩性和驾驶体验还会变得更好。雅典娜的老板从14岁进入摩托车行业,摸爬滚打已有小二十年,但他并不是一个善于言辞的人,对于新品牌和产品并没有过多发言,只是介绍说,他们的质保政策为两年/三万公里,在后期也会更加注重产品的原创性,对于小品牌的踏板车而言,这份质保期还算说得过去。我对这女神150的体验只限于此,由于场地限制,我对这台车的极速、油耗、以及耐久性还要等以后试驾体验。颜值踏板车保养女士踏板摩托车通常具有更好的空气动力学设计,提供更好的稳定性。
车架部分在操控层面表现比较均衡没有明显短板,车身循迹的精确性和倾转的敏捷都属于比较好的那一类。它的车身灵活性既兼容了小踏板的体量,又能通过很带感的头段动力输出,来进一步提升敏捷度,这是女神150的优势。2024款雅典娜女神150作为一款新入局的复古踏板,首先我们能看见它在售价上的诚意。在这个售价的基础上,它的用料、质感和配置都能让人满意。动力表现非常有特点,特别是初段提速堪称同级别中较快的;此外,它的油耗数据也是比较好的,主打一个看得见的实惠;在综合满意度方面,由于采用相对较小的轮组配比,带来了非常低座高,进而也降低了驾驭门槛,再加上漂亮的复古外形,对于普通用户来说确实是很有吸引力。当然,这款车还需要更多细节上的提升和优化,我们希望在产品迭代过程中能够看到它完善的一面。2024款女神150确实给到我们一些小惊喜,接下来,继续努力吧。
升级TFT表,带开机画面,支持手机导航投屏。导航投屏成功后,可以锁屏手机,不影响导航投屏。投屏导航实时显示导航转向小箭头、到达目的地总里程,以及进入下一个转向路口的距离。针对之前一些用户吐槽的老款手把按键质感差,按压感不好的槽点,本次全新升级了左右手把按键,外观更精致,而且按压质感有明显提升。同时ABS开关也改了控制逻辑,不用长按,短按一下就可切换开启或关闭。若ABS开启状态,骑行几秒钟,ABS指示灯就会熄灭,如果常亮,说明ABS此时处于关闭状态,再按一下ABS按钮即可开启ABS(对应指示灯会熄灭)。复古踏板机车的车身重量较轻,操控性更好。
优势依然是动力,加速性受限于小轮毂,50以后的提速表现虽不及主流150踏板,但0-50段却旗鼓相当,前段提速迅猛,低扭爆发力强;作为一款不追求高速性能的复古踏板而言,以小轮毂换来低座高,而导致后段提速弱一些,完全值得和必要。第二大优势是低油耗,实际日常综合油耗在2.3或以下,这个油耗和很多国产125踏板油耗相当甚至更低。第三大优势就是震动良好,红区极限转速也没有很明显的震感,必须好评。测评中表现让人不太满意的是制动性能,手感有些软塌,制动成绩常规水准。配置该有的都有,前段动力迅猛,配上11980价格还是具有相当高的性价比,配合良好的骑行体验、高颜值、低震动、低油耗和低坐高,在150复古踏板中,雅典娜女神150,万元出头复古踏板里很能打。复古踏板机车可以成为城市中的一种时尚潮流,展示个人的独特品味。复古休闲复古摩托车哪个品牌好
复古踏板机车适合城市中的短途出行,给人一种慢节奏的生活方式。复古小踏板车国产品牌
摩展上的焦点从来并不是只在一大品牌。对于新晋品牌来说,北京摩展更是一个向摩友展示自身实力的比较好途径。雅典娜在北京摩展发布了旗下两款新车女王150QUEEN和战神150。虽然价格在林林总总的150级别踏板车中并无明显优势,但细看之下两车仍然具备了比较好的产品力。战神150看起来融入了过多本田PCX的设计元素,咱们尚且不做评价,小编更加关注的是原创复古外观的QUEEN女王150。女王150是一款主打复古外观的150水冷平踏车型,整体设计风格采用欧系经典设计元素,细节充满浪漫气息且车身线条圆润流畅,做工质感和漆水喷涂均有水准之上的表现。复古小踏板车国产品牌