除开以上基本配置，雅典娜Queen150的悬挂系统也非常值得一提，特别是，该车前悬挂引入了欧系复古车所惯用的杠杆式避震器，可以为车辆提供良好的二级缓冲特性，有利于大幅度过滤路面细碎颠簸，以进一步改善车辆骑行舒适性，同时，其抢眼的悬挂结构设计也在很大程度上贴合了车辆的欧系古典调性，使其外形表现更具个性。当然，作为一款面对娱乐化市场的踏板车型，Queen150在动力搭载方面也同样出彩过人，就官方资料来看，该车搭载了一台实际排气量为149.3mL的水冷四气门电喷发动机系统，其最大功率可达11.6kW，较同级车型而言，动力提升约10%左右。复古踏板摩托车是一种时尚而经典的交通工具选择。复古青春踏板车什么品牌油耗低
这是一个全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一个充满诗意和浪漫的名称。雅典娜品牌，将专注复古踏板的开发和制造，专注打造符合国人审美和使用习惯的复古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。该车配备150水冷两气门发动机，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm，账面参数比无极SR150GT略高0.5千瓦，至于实际加速性能如何，要看后续测评。标配静音启动、怠速启停、双通道ABS。综合油耗2.3升，8.7升油箱，续航约350公里。复古青春踏板机车哪个品牌适合女生女士踏板摩托车通常具有更小的排量，以适应女性对动力的需求。
夜间骑行时，车头的开关组件发出的蓝色背光以及中部的彩色TFT仪表让女神150脱离了复古氛围，反而多了一些科幻和赛博朋克之感。我们发现女神150的远近光切换时会随着开关的按压瞬间熄灭头灯的全部灯光让人眼前一黑，只有当完全松开远近光开关，头灯才会再度亮起，车主使用时记得迅速松开开关。经过升级之后，女神150换掉了原本的那块负显液晶仪表，装上了这块尺寸约5寸的全彩TFT仪表。据工厂介绍这块屏幕拥有简易的导航投屏功能，在手机与仪表连接后，能够在屏幕上显示行进的路线方向和距离，稍显遗憾的是，没有加入实用性较强的时间显示功能。
但女神150的刹车手感不是很好，正常情况下刹车反馈中规中矩，但在急刹车时能明显感受到制动力不是很充足，需要大力捏刹车手柄才能获取足够强烈的制动感，而且当刹车到极限开始触发ABS时，ABS泵给人的感觉也很慵懒不够积极。减震方面女神150的减震规格和常规125踏板类似，前正置减震，后侧置减震，单人骑行时减震给人的感觉舒适，低速下的大多数颠簸都能被轻松化解，但双人骑行时减震给人的感觉更多是一个“硬”字，没有太多阻尼感可言。到了非铺装路面减震的硬比较明显，所以它不适合一直跑大段非铺装路，如果能慢速行驶，那么减震表现也还算可以接受。复古踏板摩托车的设计风格充满了怀旧和复古的氛围。
台州的工业实力在中国是数一数二的，尤其是摩托车配套产业十分完善，作为新品牌，雅典娜很明白自己的优劣势，既没有名气，也没有扎实过硬的用户口碑，工厂规模也有限，它能做的就是找准用户痛点，并用相对低廉的价格满足用户所需。时代在变，小品牌也要谋求发展，不能一味走过去的老路，这是我们如今能看到女神150的主要原因。除了较低的座高外，女神150还有两个独特之处。后刹车采用了对向四活塞卡钳。是啊，你没看错，这是一台采用对四卡钳后刹车的150cc踏板车，常见踏板车多采用后单活塞刹车卡钳，比如NMAX155，好一些的国产踏板也会使用单向双活塞卡钳，比如赛科龙RT1。复古踏板机车的车身重量较轻，操控性更好。万元以下机车哪里卖
女士踏板摩托车通常具有更柔和的悬挂系统，提供更舒适的骑行体验。复古青春踏板车什么品牌油耗低
实际骑乘下来，很明显的感受到，雅典娜150的油门顺畅，皮带以及碗工的接合，都是明显的舒适取向，偏向低转输出，起步阶段到60km/h速度区间内是迅速的，更适合城市通勤取向的用途，毕竟80km/h之后的加速能力考量，也不是各位“Goddes”的骑行追求。同时在90以上的高速骑行中，车身稳定，无发飘感。当然在雅典娜150高速骑行的状态下，我们也发现了它的震动抑制，控制的是很到位的，怠速情况下震动在一众150踏板中，算是小的，还有自动启停的加持。在骑起来之后，从起步阶段到红区极限转速下，手把，坐垫，脚踏都没有很明显的震感，后视镜甚至丝毫不模糊，一直是完全清晰的，这在同级别中难逢敌手，甚至在合资踏板中也是完全不虚，作为一个新进品牌，做到这一点很难得。复古青春踏板车什么品牌油耗低
