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  • 原装踏板车TCS,摩托车
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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

根据小编的实测,雅典娜女神150的0-100km/h加速成绩为21.12秒,0-80km/h的加速成绩为12.14秒,0-60km/h的加速成绩为6.75秒,这个成绩有着非常鲜明的两气门发动机特性,前/中段的加速迅猛,后段的加速较为疲软。极速方面同样受到了两气门的结构所限,小编实测雅典娜-女神150的GPS时速为108Km/h,不过考虑到这是一台两气门车型,能够实测达到这个速度也是相当不错了,轻松破百还是可以信手拈来的。得益于坐垫前端的收窄,只有730mm坐高的雅典娜女神150,确实非常的亲民,小编身高173cm毫无压力,双腿有余量,对身高的更高宽容度,也会让这台车的受众群体更加广。雅典娜女神的人机三角设置的非常不错,小编能够得到一个相当安逸舒适的骑行姿态,而且坐垫长度也很给力,在前座保持一个舒适的骑行姿态之后,还能丝毫不干涉到后座的乘坐空间,同时后排的坐垫长度也足够,以小编的身材可以得到一个相当不错的后排乘坐舒适度。而伸出来的后货架,长度和宽度也非常充裕,甚至能坐人(请勿模仿)。它们通常配备大而宽的踏板,骑起来更加舒适稳定。原装踏板车TCS

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雅典娜女神150发动机采用的一款经过数年市场验证的成熟产品(厂家的其他品类踏板车),水冷两气门,标配怠速启停、静音启动。发动机内部零部件全部与合资踏板同配套体系,确保稳定可靠。11千瓦/8500转,14牛米/5500转,账面功率比无极SR150GT还高0.5。现场初步试驾体验,前段提速相当迅猛,动力体验期待后续测评。同时该款发动机综合油耗2.3升左右,配合9升油箱,续航高达350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售价,在目前同类150复古踏板中,极具价格优势,配置虽然算不上亮眼,但也是主流水准。欧司朗透镜大灯、全LED光源。无钥匙启动、LCD液晶仪表。前单向双活塞卡钳制动,后对四活塞卡钳,很罕见,双通道ABS。万元踏板车哪里卖女士踏板车的车把通常更窄,更符合女性手掌的大小。

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实际骑行女神150的加速体感相当迅猛,但加速成绩却一般,那是不是功率虚标呢?我们同时注意到,雅典娜女神为了获得150复古踏板中的低座高,采用了前12后10寸的轮毂,而SR150GT采用的是前14后13的轮毂。我们知道发动机转速乘以轮胎周长等于轮胎线速度也就是车速(车速公式=轮胎周长×每分钟转速×60/1000),所以发动机同样的转速,轮毂小的车速就会小。中后段转速逼近极限时,此时雅典娜的发动机转速攀升与竞品车转速攀升基本相当了,小轮毂加速慢就被凸显出来了,但前段提速基本一致,是因为前段雅典娜的发动机转速攀升更快,弥补了小轮毂的劣势,这也是雅典娜前段加速体感很强的原因。同时,小轮毂也影响了极速导致不能破百,据工厂介绍,搭载这款发动机的其他踏板(非雅典娜品牌),轮毂同为前14后13,GPS极速就能跑到105出头。可以看出,0-50以前,雅典娜女神和主流150踏板加速成绩基本相当,0-40甚至还略强于SR150GT,但0-60之后开始落后,尤其是80-90段的提速,力不从心了。

和大多数复古踏板一样,女神150采用的也是平踏结构,不仅上下车更方便,日常买菜购物也更加实用,而且厂家还贴心地附赠了一套原厂脚垫,可以避免脚踏漆面被石子和砂砾划伤。带有菱形缝线的座垫是女神150的另一个亮点,不仅给人的观感精致,突出复古调性,这套座垫的舒适度也很高,座垫柔软度和支撑性都很平衡,驾驶员和乘客也有单独的乘坐空间,更重要的是厂家对座垫前方还进行了收窄,这点非常体贴。为什么说它体贴呢?因为这是一台专为女性消费者设计的踏板车。复古踏板车通常采用铁质车架,结实耐用。

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作为新晋品牌的开山之作,雅典娜150的动力实际感受可以称得上“良好”,账面数据上,最大功率11kw/8500rpm,最大扭矩14N.m/5500rpm的动力,最大功率比无极SR150GT还高0.5,实测加速性能相当不错,0到90km/h的数据为18.1s。还是数据说话,雅典娜150在封闭场地内进行加速测试,0到60km/h的加速数据为5.9s,0到80km/h的数据为11.6s,0到90km/h的数据为18.1s。在表头极限转速8500rpm左右测得极速为117km/h,实际GPS速度为96.7km/h,再往后的速度提升很缓慢,表头基本应该在118km/h封顶了,也就是说雅典娜女神150的GPS极速不能破百。复古摩托车的市场需求逐渐增长,许多摩托车制造商也推出了自己的复古系列产品。复古低座高机车什么品牌油耗低

这种踏板车的座椅通常较宽大舒适,可以让骑手长时间骑行而不感到疲劳。原装踏板车TCS

夜间骑行时,车头的开关组件发出的蓝色背光以及中部的彩色TFT仪表让女神150脱离了复古氛围,反而多了一些科幻和赛博朋克之感。我们发现女神150的远近光切换时会随着开关的按压瞬间熄灭头灯的全部灯光让人眼前一黑,只有当完全松开远近光开关,头灯才会再度亮起,车主使用时记得迅速松开开关。经过升级之后,女神150换掉了原本的那块负显液晶仪表,装上了这块尺寸约5寸的全彩TFT仪表。据工厂介绍这块屏幕拥有简易的导航投屏功能,在手机与仪表连接后,能够在屏幕上显示行进的路线方向和距离,稍显遗憾的是,没有加入实用性较强的时间显示功能。原装踏板车TCS

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