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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

骑士的归宿是踏板,踏板的升华是复古。雅典娜,一个专注复古踏板的开发与制造的新锐品牌,专注打造符合年轻用户审美和骑行习惯的复古踏板。雅典娜复古踏板,MYgoddess,见证一场复古与浪漫的邂逅。2023年3月,雅典娜旗下款复古踏板—女神150在南京正式发布,统一零售价11980元。据厂方表示,采用雅典娜这个品牌名,一采用一个富有浪漫和诗意的名称,且多数国人耳熟能详,有利于传播;二复古踏板是从欧洲传入国人的摩托文化,天然带有欧式浪漫元素,欧式的品牌名更契合品牌的产品调性和今后的开发方向;三雅典娜品牌是100%的国产制造、国产品牌,毋庸讳言。目前共有薄荷绿、海湾石油版、水泥灰、象牙白、复古军绿、青绿、波尔多红、小黄鸭8款车色。它们通常没有变速系统,简化了维护和保养的工作。雅典娜踏板摩托车对比

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实际骑乘下来,很明显的感受到,雅典娜150的油门顺畅,皮带以及碗工的接合,都是明显的舒适取向,偏向低转输出,起步阶段到60km/h速度区间内是迅速的,更适合城市通勤取向的用途,毕竟80km/h之后的加速能力考量,也不是各位“Goddes”的骑行追求。同时在90以上的高速骑行中,车身稳定,无发飘感。当然在雅典娜150高速骑行的状态下,我们也发现了它的震动抑制,控制的是很到位的,怠速情况下震动在一众150踏板中,算是小的,还有自动启停的加持。在骑起来之后,从起步阶段到红区极限转速下,手把,坐垫,脚踏都没有很明显的震感,后视镜甚至丝毫不模糊,一直是完全清晰的,这在同级别中难逢敌手,甚至在合资踏板中也是完全不虚,作为一个新进品牌,做到这一点很难得。雅典娜高配摩托车性价比怎么样女士踏板车的车筐设计通常更加实用,方便携带物品。

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雅典娜女神150升级之后,配备了一块尺寸大概5寸的全彩TFT仪表,因为仪表面罩的问题,在特定的角度下会有一些反光,不过相比此前的LED仪表,这块彩色TFT屏支持手机简单投屏,还能在屏幕上显示行进的路线方向、道路名称和距离。无钥匙启动功能自然是标配,带背光的操作按键模组包含开关旋钮,以及坐垫开关和油箱盖板开关,不过雅典娜女神150是后置油箱,所以打开油箱的按键实为空缺。前置储物空间,雅典娜女神150只有一个左侧开放式手套箱,能够放进去一瓶500ml可乐,同时USB充电接口也位于这一侧方便充电。中置的置物挂钩不支持折叠,虽然强度会更高,能挂更重的东西,但也会偶尔磕到腿。在坐垫的设计上,雅典娜女神150借鉴了一些经典复古踏板的设计,比如前后分段式的坐垫。前坐垫采用防滑面料和压花的设计突显质感,后坐垫的面积也不小具备相当不错的乘坐舒适性,分段式设计的好处能够让前后排乘客的乘坐互不干涉,有利于提升乘坐舒适性。看似分段式的设计,实际上打开之后坐垫依然是一体式的造型,坐垫的开启角度非常大,方便拿取座桶内的物品。

作为一台复古踏板,我对女神150的操控本身就没太大期待,特别是当它的售价只有不到1.2万元时。透过这段话,大家也能猜到我对这台车操控的评价,客观地说就是一般,结合价格来说就是还可以,不负责任的话,我也能激情开喷它种种不行。虽然是平踏板,但女神150的车架没什么问题,在弯道中不会让你有车身不稳定的感觉,日常骑行翻身、掉头啥的都很灵活,和同级别产品没什么区别。只是它刹车和减震的表现一般,个人感觉和UY差不多在同一水平,对于一台150cc的国产踏板来说,这不是褒奖。先说刹车,女神150标配前后ABS,前刹车采用了单向双活塞卡钳,后刹车也采用了对向四活塞卡钳,配置上诚意很足。女士踏板车的车把通常更窄,更符合女性手掌的大小。

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同时,Queen150为进一步提升发动机耐用性表现,还采用了日本FCC离合器与阪东V型皮带,从而减少了发动机在大功率条件下的打滑机率,延长了传动系统寿命,让发动机的稳定性表现得以大幅提升,使其成为一辆既能日常代步,又能性彰显个性的都市利器。而与Queen150不同的是,战神150作为一款都市运动车款,其在产品定位上,更加强调车辆的实用性与运动性表现,因此,该车车身轮廓较普通踏板车型明显偏长,并引入了更具稳定性发挥的长轴距设计,此外,为强化车身操控性表现,战神150还引入了特殊的中梁式结构,在保证足够刚度的前提下,还能为整车获得可观的燃油储备能力,其9.5升的油箱容积,能为该车带来超过400公里的实际续航。这些摩托车通常搭载的是经典的气冷发动机,给人一种原始而纯粹的感觉。复古代步踏板摩托车上牌

复古摩托车的外观往往给人一种强烈的个性和独特的风格。雅典娜踏板摩托车对比

摩展上的焦点从来并不是只在一大品牌。对于新晋品牌来说,北京摩展更是一个向摩友展示自身实力的比较好途径。雅典娜在北京摩展发布了旗下两款新车女王150QUEEN和战神150。虽然价格在林林总总的150级别踏板车中并无明显优势,但细看之下两车仍然具备了比较好的产品力。战神150看起来融入了过多本田PCX的设计元素,咱们尚且不做评价,小编更加关注的是原创复古外观的QUEEN女王150。女王150是一款主打复古外观的150水冷平踏车型,整体设计风格采用欧系经典设计元素,细节充满浪漫气息且车身线条圆润流畅,做工质感和漆水喷涂均有水准之上的表现。雅典娜踏板摩托车对比

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