在选购不同年份的二手途观L时，有几个关键事项需要注意：保值率：途观L在二手车市场上的开始5年保值率分别为70.53%、61.65%、52.53%、47.70%、42.74%。这意味着，随着时间的推移，车辆的价值会逐渐降低。因此，在购买二手途观L时，需要考虑车辆的年龄和对应的保值率。影响保值率的因素：途观L的保值率受到多个因素的影响，包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度和车型流通能力。其中，品牌、市场保有量和配件价格是影响途观L保值率的主要因素。 途观 L 常见误区，油耗过高不实、内饰简陋片面、动力不足误解等，需客观看待。黔南州途观l混动版
但好在比较耐看。大众途观L是熟悉的老面孔,采用硬朗的车身,中庸化的设计,受众范围更广。多年前的造型在***来看有些过时,但仍受到部分消费者的喜爱。VV7科技版在尺寸上,三台车尺寸相近,VV7和红旗HS5略胜一筹,不过VV7俯冲式车身宽且低趴,更显魁梧,视觉效果比两车更大。值得一提的是轴距,三台车虽然同属中型SUV,但轴距却相差一个级别。VV7拥有2950mm的超长轴距,已经达到迈腾、帕萨特等B级行政车的轴距,为后排带来空间优势。途观L*为2791mm,不过其采用大众集团“黄金结构”空间设计理念,轴距虽短,空间却并不小,依然可以满足日常家用。内饰设计:VV7主打豪华运动,HS5大气稳重,途观L经典耐看内饰方面,VV7营造的是豪华科技的运动氛围,HS5营造的是大气稳重,而途观L并未采用新一代内饰设计语言,相比之下并不出彩,略显平庸。内饰更值得介绍的,是用料和配置方面。VV7科技版定位为“轻奢”车型,无论是用料还是质感都向豪华品牌看齐,可触及的地方基本都为软性材质。中控台整体采用软搪塑材质增加质感,整车采用大量皮革装饰,座椅甚至采用豪华车装备的Nappa**,并在、。VV7内饰红旗HS5的做工用料同样出色,大量采用软性材质,菱形缝线工艺凸显***感,座椅采用翻毛皮和打孔皮包裹。黔南州途观l混动版途观L以其宽敞的内部空间、***的驾驶性能和可靠的德系品质获得了消费者的高度评价。
喜欢四平八稳开车的朋友则可以考虑HS5。主动安全:VV7***武装,途观L配置全无近年来随着车辆的增多,驾驶风险也在增大,因此主动安全技术被很多消费者所看重。当然,在这一方面,途观L仍不占优势,*有安全气囊、ESP、ABS等基础配置。红旗HS5则多了并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警系统、360度全景影像、自动泊车入位等,在停车、城市、高速等路况都可以明显提升驾驶安全。VV7则表现**优,VV7科技版配备了IACC智能巡航车速限制系统、AEB双闪提醒、二次碰撞缓解系统、未关窗提醒、AI智能面部识别功能、LCK车道居中保持等40余项行业前沿的科技安全配置,从行人、乘员以及驾驶员三方出发,进一步优化智能驾驶辅助体验功能,为用户提供更加人性化驾驶提醒,和全维度的科技安全守护。VV7科技版配备了WEY全维智能安全系统总结三款车型各有***,但VV7明显在用料、配置、动力、操控等方面优于其他两台车,在科技、智能方面更是各方面碾压,甚至在50万级别的豪华SUV中,都很难找到与之匹敌的车型。
途观L的内饰设计和材质选择旨在营造出一种既豪华又实用的氛围。它的内饰布局合理且实用，给人一种宽敞舒适的感觉。首先，途观L的座椅采用了大尺寸真皮材质，手感细嫩，肌理清晰，为乘客提供了较好的支撑力，即使长途旅行也不会感到疲劳。车内空间方面，途观L表现出色。它不仅拥有充足的头部和腿部空间，还能根据乘客的需求进行灵活的调整。后排座椅可按比例放倒，提供了更大的储物空间，方便乘客携带更多行李或物品。因此，对于家庭用车来说，途观L的乘坐空间无疑是足够的。途观 L 具备一定的辅助加速功能，但关于全自动辅助加速的具体信息未明确提及。
值得注意的是，途观L的动力系统与竞品车型如昂科威、探界者和冠道等相似，都是2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩都基本相同，都采用四驱系统，只是变速箱有差异。这表明途观L在动力和加速性能方面具有一定的竞争力。总的来说，途观L各配置的动力总成提供了充足的动力输出，能够满足城市通勤以及假期郊游的需求。尽管具体的燃油经济性数据和加速表现数据未在资料中给出，但从动力参数和用户反馈来看，途观L的表现应该来说是令人满意的。途观L的导航系统具备实时路线规划、语音指令和地图显示功能，确保驾驶者轻松抵达目的地。黔南州途观l混动版
途观 L 的语音识别功能较为灵敏，能准确识别多种指令，响应迅速，提升驾驶时操作的便利性。黔南州途观l混动版
点亮后识别性非常强。后保险杠下部采用了黑色包围处理，并且用镀铬装饰勾勒出两个排气管的造型。内饰主要的变化只要是更换了大众汽车***样式的方向盘，空调面板也升级为了触摸式设计。从图片中我们还可以看到，新车在储物格内还增加了type-C接口。多媒体系统方面，新款大众途观将配备***一代的模块化信息娱乐系统（MIB3），MIB3提供自然的语音控制，实现OTA空中升级，同时提供车载Wi-Fi连接。并且支持苹果Carplay、MirrorLink和AndroidAuto等常用功能。另外一项升级就是新款途观将搭载一套智能驾驶辅助系统，达到L2级别。另外该系统可以在0mph至130mph的速度下接管车辆的转向、制动和加速。操作上，驾驶员只需要按下多功能方向盘上的一个单独的“行车辅助系统”按钮即可***。根据介绍，这套自适应续航系统可以识别当前道路限速、城镇路边标志、交叉路口和环岛等。通过车前摄像头信号、GPS和导航系统的地图来控制。因此我们判断，这套系统的某些功能在国内无法实现。黔南州途观l混动版
