企业商机
车灯升级基本参数
  • 品牌
  • 科耀达
  • 型号
  • 仙王座C53
  • 光源类型
  • 发光二级管/LED
  • 加工定制
  • 电压
  • 12
  • 材质
  • 航空铝
  • 光源功率
  • 34-41
  • 电流
  • 5
  • 色温
  • 6500
  • 产地
  • 江苏省常州市
  • 厂家
  • 常州卓仕车灯有限公司
车灯升级企业商机

安装2对双光透镜的时候,为什么需要另外从电瓶取电,没有影响吗?简单点来说,原车的远光,和近光,都是单独的线,来为灯光供电。原车的近光功率可以承载80W,卤素灯是55W,LED是45W这两者间是完全不影响的。但是装2对LED的时候,因为透镜是双光,是可以变光的,2对透镜,都要在近光取电。那么原车的线也可以承载2对透镜的电,但长久来说,一直超负荷也是个问题。所以就考虑另外从电瓶取电,这样长久下来也不会有影响,和危险。对电瓶也没有影响,不亮灯的时候,是断电的。哪怕开灯情况下,LED是低功率,对原车的电瓶,也不会有影响的!双光透镜在市区道路使用时,路灯下的树阴区,也不存在阴影区域。江苏领克车灯升级厂家

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之前改完海拉5,透镜,为什么开灯时候灯光会闪一下。那是因为在早些年的时候,车灯市场的配件,还没有那么齐全和完善。尤其是在解码器这方面,当时的部分车型是没有办法根源解决的。都是后来慢慢的,很多厂商看到其中的市场了,才慢慢的开发。一直到目前为止,才完善好目前空白的市场。现在的透镜,线组,解码器,等等一系列的产品,已经做的很好了,如果有一些新款车型,只要有几个月的时间缓冲一下。各大厂商就会把需要的配件都开发出来。大众车灯升级多少钱透镜使用的线都是耐高温材质,外侧包裹了尼龙来阻燃,比原车的线有所提升,更结实耐用。

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看到很多摩托车都安装了LED透镜,效果怎么样、。现在摩托车安装透镜是一件普遍的事情,得力于现在的车灯市场产品的多样化,能让很多摩托车装上合适的产品。因为摩托车的机动性,驾驶员在夜间驾驶时候对灯光的要求会略微苛刻些。整体安装双光透镜的效果,还是很明显的,灯光亮度在原基础上提升了五倍以上,照射宽度大概在6车道,灯光铺路很均匀,远光照射的距离在800米左右。这些特征在摩托车上显现出来,对驾驶员来说。灯光亮度,提升了非常多。

现代车灯升级方案充分考虑了用户的实际安装需求,多数LED双光透镜产品都能达到5倍以上的亮度。专业的安装门店,让不具备专业知识的车主也能轻松完成车灯升级。特别值得一提的是,专业的车灯升级套件也经过严格的原车适配测试,确保在外观方面看起来不显的突兀。包括现在安装产品时候用到的解码器,也是经过了几年时间的沉淀,打磨的更佳完善了。也不会像十几年前,会频繁发生。现在的技术,产品,辅料,配件,线束,解码器。都是质的飞跃!LED双光透镜的整体散热效果,灯珠质量,使用频率,决定了产品的光衰速度。

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改的透镜为什么比原车自带的LED,还要亮很多?区别在与现在很多的车型,都是自带的LED光源,随着电车的普及。很多车的外形可谓是百花齐放百家争鸣,这也就导致了,大灯的类型也是千奇百怪,但是大家万变不离其宗的一点,就是车灯只要外观,不要其真实的使用性,这也给改装市场预留了部分蛋糕。大多数的自带LED光源,都有一个共性。在车外用肉眼去看灯光,亮度是完全没问题的,但是在车内看灯光的感受,却不照路,光线也淡化了很多。这其中更根本的原因,是因为结构设计问题,原车使用的led灯珠是通过很小的反光碗来反光,没有聚光,也没有透镜来导出灯光。所以原车的亮度就很一般,也不照路,根本原因是出在这里。LED透镜在这方面做的就非常突出,亮度提升了非常多,和原车刚好相反。LED透镜是照路不照人。有着非常好的切线,很好的管控了灯的水平线。多次反复的调校光型符合ECE标准,近光不眩目,远光照射效果提升明显,行车更安全。浙江本田车灯升级

挑选LED透镜的目的不是一味的追求高价,匹配车型,照射出来的铺路效果,比高价更有意义。江苏领克车灯升级厂家

传统卤素车灯在夜间行驶时往往存在亮度不足、照射范围有限等问题,而LED双光透镜车灯升级方案能彻底改变这一状况。升级后的车灯近光铺路6车道,远光照射距离在800米以上。特别值得一提的是,这种车灯升级不仅增强了主光区的照明强度,还优化了光型分布,使道路两侧的盲区明显减少。智能温控系统的加入确保了长时间使用也不会出现亮度衰减,让驾驶者在夜间高速行驶时能够更早发现前方障碍物,大幅提升行车安全系数。无论是城市道路的复杂路况,还是乡村公路的无照明环境,经过升级的车灯车辆都能展现出很好的的照明性能。江苏领克车灯升级厂家

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