润滑脂基本参数
  • 品牌
  • 合诚润滑,FAKKT弗克,GREENISH高润仕
  • 型号
  • 合诚润滑,FAKKT弗克,GREENISH高润仕
润滑脂企业商机

火车连接器是列车车厢间传递电力、信号与牵引的关键部件,需频繁插拔(车辆编组 / 解编时),且长期暴露于户外,面临雨雪锈蚀、粉尘侵袭及温差变化(-30℃至 60℃),触点与插拔滑轨易因摩擦出现接触不良或卡涩。深圳市合诚润滑材料有限公司研发的火车连接器润滑脂,采用耐候性氟素基础油与聚脲稠化剂,搭配抗锈、抗磨添加剂,能在触点表面形成薄而均匀的润滑膜,减少插拔时的机械磨损,降低接触电阻,避免电弧氧化。插拔滑轨涂抹后,润滑脂的低摩擦特性保障连接器顺畅对接,抗水淋性能防止雨水侵入导致锈蚀;其低温性能优异(-40℃可正常润滑),高温不流失(80℃稠度稳定),与连接器金属、绝缘部件相容性良好,适配普速火车、高铁动车组各类电力 / 信号连接器。合诚润滑的轴承用润滑脂抗氧化性好,长期使用也不会产生胶质沉淀。汽车离合器润滑脂

汽车离合器润滑脂,润滑脂

新能源汽车电池(动力电池包)内部冷却系统管路、电池模组固定滑轨、电极连接部位需润滑防护,需具备低挥发性、抗腐蚀特性,避免污染电芯或影响电路安全。合诚润滑材料研发的新能源汽车电池润滑脂,采用低蒸气压氟素基础油与聚脲稠化剂,在冷却系统管路接头处形成密封润滑膜,减少管路振动磨损,且不与冷却液反应;电池模组滑轨使用时,其低摩擦特性便于模组维护拆装,抗腐蚀性能防止滑轨锈蚀。电极连接部位涂抹时,润滑脂不影响导电性能,且能抵御电解液腐蚀。该润滑脂化学稳定性优异,长期使用不产生有害物质,适配三元锂、磷酸铁锂电池包。印刷机械润滑脂厂家严苛工业工况下,合诚润滑工业脂展现强适配性,保障设备无故障运行。

汽车离合器润滑脂,润滑脂

风电制动器用于风电机组的停机与限速,制动盘与刹车片的滑动部位、制动液压推杆、销轴等部件需润滑,需应对户外潮湿、沙尘及低温工况,防止制动卡涩或磨损加剧。合诚润滑材料研发的风电制动器润滑脂,采用高黏附性合成烃基础油与复合皂基稠化剂,搭配抗磨、抗腐蚀添加剂,在制动销轴表面形成牢固润滑膜,减少推杆与销轴的滑动摩擦,避免制动卡涩。制动盘滑动部位使用时,润滑脂不影响制动性能,且能防止部件锈蚀。该润滑脂低温性能突出(-40℃可正常润滑),抗水淋、抗沙尘能力适配户外风电场景,耐高温性适配制动时的短时温升,适配定桨距、变桨距风电机组制动器。

电池管理系统(BMS)负责监测电池状态,内部连接器触点、散热风扇轴承、PCB 板散热部件需润滑,需具备低挥发性、电绝缘性,避免影响电子元件性能或污染电池。合诚润滑材料推出的电池管理系统润滑脂,采用低蒸气压合成酯基础油与膨润土稠化剂,在连接器触点表面形成润滑膜,减少插拔磨损,降低接触电阻;散热风扇轴承使用时,其低噪声特性降低系统运行噪音,耐高温性适配 PCB 板温升。该润滑脂电绝缘性能优异,不影响电路安全,挥发性极低(蒸气压<10-6Pa),不产生油蒸气污染电子元件,适配动力电池、储能电池的管理系统。合诚润滑的轴承润滑脂粘附性强,不易从轴承滚动体表面脱落流失。

汽车离合器润滑脂,润滑脂

继电器通过触点通断实现电路控制,触点表面易因电弧烧蚀、氧化及机械摩擦出现接触不良,衔铁与铁芯的吸合滑动也需润滑减少磨损。合诚润滑材料推出的继电器润滑脂,分触点润滑与机械部件润滑两类配方:触点用润滑脂采用纳米级导电填料与氟素基础油,形成导电润滑膜,降低接触电阻,抵御电弧烧蚀,减少氧化层生成;机械部件用润滑脂选用低黏度合成基础油与锂基稠化剂,在衔铁滑动面形成薄润滑膜,减少吸合时的冲击磨损与噪音。该润滑脂与继电器内部塑料、橡胶部件相容性良好,不导致部件老化变形,且抗温性适配继电器运行温升,避免高温下润滑失效,保障继电器频繁通断时的稳定性与使用寿命。汽车传动轴的万向节,加注合诚润滑的润滑脂可降低运转时的摩擦阻力。地铁齿轮箱润滑脂性能

电梯传动系统的齿轮,加注合诚润滑的润滑脂能保障电梯运行的平稳性。汽车离合器润滑脂

火车传动轴是传递牵引动力的部件,连接变速箱与轮对,需承受高频扭矩冲击、高速旋转( 3000rpm)及户外温差,万向节十字轴、花键配合部位易因摩擦磨损出现动力传递损耗,对润滑脂的极压性、抗剪切性要求严苛。合诚润滑材料研发的火车传动轴润滑脂,采用高黏度合成烃基础油与强化极压添加剂,在万向节十字轴滚针轴承表面形成稳定润滑膜,抵御扭矩冲击带来的接触应力,减少磨损。花键配合部位涂抹后,润滑脂的抗剪切性能适配高速旋转,避免结构破坏,保障动力顺畅传递;其抗腐蚀性能防止户外雨雪锈蚀,耐高温性适配传动轴运行温升( 130℃),低温性能良好(-30℃不凝固),与传动轴金属部件相容性优异,适配客运、货运火车各类传动轴。汽车离合器润滑脂

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