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管式换热器是常见的换热器，其中会安装多个换热管形成换热管束来增强换热效果，翅片换热管束就是将多个翅片换热管集中安装后组成的。对于普通的直管式换热器，在组装换热管束时只需通过卡板等直接从两侧卡紧换热管的管外壁即可，但对于翅片式换热管，由于其结构为在基管上沿长度方向间隔套装了多个翅片，所以对于翅片式换热管的定位相对于直管式换热器较难，现有的定位方式通常有如下几种：一是在翅片管行间加金属板条定位，此方式限翅片管行间，翅片管列间定位效果较差；二是在翅片管行间加波纹型定位板，定位效果与金属板条定位相当，且波纹板易扭曲变形；另外也可以采用定位盒定位，即在翅片管上套圆形定位盒或正六边形定位盒，其焊接工作量大，操作复杂，效率较低，并且对定距盒及管束部件精度要求都较高，增加了管束组装的难度及成本，因此现有技术中缺少对翅片换热管束具有良好的定位效果，并且结构简单、组装方便、成本低廉的翅片换热管束结构。技术实现要素：为解决现有的翅片换热管进行管束组装的难度较大、定位效果较差的问题。常州三千科技是一家专业提供折叠翅片的公司，期待您的光临！辽宁新能源汽车折叠翅片厂家

按制造工艺分类按制造工艺可把翅片管分类为整体翅片管、焊接翅片管、高频焊翅片管和机械连接翅片管。（1）整体翅片管，由铸造、机械加工或轧制而成，翅片与管子为一整体。（2）焊接翅片管，使用钎焊或惰性气体保护焊等工艺制造。现代焊接技术可使不同材料的翅片连接在一起，并能将翅片管制造得简单、经济，具有较好的传热及机械性能，已被应用。由于焊缝中残渣不利于传热，甚至会引起断裂，因此在生产这类翅片管时必须保证焊接工艺质量。（3）高频焊翅片管，利用高频发生器产生的高频电感应，使管子表面与翅片接触处产生高温，在10μm左右的深度范围内使两者溶化，再加压使翅片与管子连为一体。无焊剂，也无焊料，制造简单，生产率高，传热及机械性能优良。这是为理想的一类翅片管，正为广大用户认识和采用。（4）机械连接翅片管，通常有绕片式、镶嵌式、套片式或串片式等三种类型。绕片式翅片管制造简单，把金属带用机械或焊接方式周定于管子一端，借管子转动力矩将金属带紧紧地缠绕于管外壁，另一端固定即成绕片式翅片管。绕片的材料可以是铜带、钢带或者铝带。[1]翅片管换热器传热计算编辑翅片管式换热器传热计算的基本方程式与其他管式换热器一样。凹凸单板折叠翅片常州三千科技供应折叠翅片，欢迎您的来电哦！

把待冲压折叠散热翅片8搭接在四个搭接板3之间，再启动气缸4带动其伸缩杆伸长，利用四个橡胶压块9来紧压待冲压折叠散热翅片8，之后再启动第二气缸6带动其伸缩杆伸长，利用冲压头16对待冲压折叠散热翅片8进行冲压工作即可。本实用新型在冲压前，可根据待冲压折叠散热翅片8的槽宽来调节各冲压头16之间距离，使冲压头16正好位于待冲压折叠散热翅片8凹槽位置处的正上方，具体调节方法，通过旋松螺母14，利用滑块11在滑槽7内滑动即可，当位置调节好后再锁紧螺母14。本实用新型也可根据待冲压折叠散热翅片8上凹槽位置处待冲孔直径的大小，来更换冲压头16，具体更换只需手动旋松螺双头螺柱17和紧固螺母18即可实现冲压头16的更换工作。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

翅片管换热器编辑锁定讨论上传视频本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目审核。翅片管式换热器是人们在改进管式换热而的过程中早也是成功的发现之一。这一方法仍是所有各种管式换热面强化传热方法中运用得为的一种。它不适用于单翅片管式换热器在动力、化工、石油化工、空调工程和制冷工程中应用得非常。中文名翅片管换热器外文名finnedtubeexchanger;fintubeexchanger类型平翅、波纹翅等分类按结构、制造工艺应用动力、化工、空调所属学科传热学目录1翅片管的类型2翅片管的结构3传热计算4应用翅片管换热器翅片管的类型编辑翅片管式换热器的基本传热元件为翅片管，翅片管山基管和翅片组合而成。基管通常为圆管，也有椭圆管和扁平管。翅片的表面结构有平翅、间断翅、波纹翅和穿孔翅等。其中，后两者为高效换热片型。翅片管换热器翅片管的结构编辑1、按结构型式分类从结构型式上翅片管可分为纵向和径向两种基本类型，其他型式均为这两类的发展和变形，例如大螺旋角翅片管接近纵向，小螺旋角翅片管接近径向翅片的形状有圆形、矩形和针形。此外，翅片可设置在管外，称外翅片管;也可设置在管内，称内翅片管或内外兼有。铝合金折叠翅片厂家-常州三千科技。

两个二级凹槽220的远离一级凹槽210的一端延伸到换热管远离一级凹槽210的一方，该结构形成减缩型流道能换热管后流体的回流区，降低因为边界层分离形成漩涡产生的摩擦损失。本实施例中，所述一级凹槽210的另一端延伸至所述翅片本体100的一边侧，所述二级凹槽220的另一端延伸至所述翅片本体100的另一边侧。即烟气流经翅片本体100时，部分的烟气直接由一级凹槽210的另一端进入，然后直接从二级凹槽220的另一端流出翅片本体100。本实施例中，所述换热流道还包括设置于所述翅片本体100上的拱形凸起230，所述拱形凸起230的凸起方向与所述一级凹槽210的下凹方向相同，如一级凹槽210、二级凹槽220设置于翅片本体100的底面，拱形凸起230则设置于翅片本体100的顶面，所述拱形凸起230沿所述一级凹槽210的延伸方向贯穿设置，所述拱形凸起230位于两个所述二级凹槽220之间。两个二级凹槽220之间的位置为换热薄弱区，在换热薄弱区的位置设置拱形凸起230，拱形凸起230形成一个扩口，流经翅片本体100的部分烟气经过拱形凸起230，能够增强局部区域速度场和温度场的协同程度，从而实现低阻换热。本实施例中，扩口的高度为3mm。在此结构设计下可使扩口的结构强度与换热效果达到比较好。常州三千科技的折叠翅片物美价优，欢迎您的来电哦！安徽合金折叠翅片加工

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本实施例中，所述一级凹槽210的宽度为n，任意相邻的两个所述开孔200之间的距离为n，m为n的比值为，在该比例的设定下达到比较好的换热效果。本实施例中，所述二级凹槽220的宽度为l，所述l与m的比值为。二级凹槽220的宽度比一级凹槽210的宽度要小，并依照该比例设计，以保证结构强度。本实施例中，所述一级凹槽210的另一端与连接于所述一级凹槽210的所述二级凹槽220的另一端的距离为10mm。即烟气从一级凹槽210进入至分叉点的距离要为10mm，充分利用一级凹槽210的强化换热效果，在换热效果减弱之后进入二级凹槽220使速度重新分配，再次强化换热。上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。辽宁新能源汽车折叠翅片厂家