润滑脂基本参数
  • 品牌
  • 合诚润滑,FAKKT弗克,GREENISH高润仕
  • 型号
  • 合诚润滑,FAKKT弗克,GREENISH高润仕
润滑脂企业商机

储能电机用于储能系统的能量转换与传输,如储能飞轮驱动、储能电站通风设备,需应对长时间连续运转、室内外温差及负载波动,对润滑脂的长效性、抗磨性与稳定性要求高。合诚润滑材料研发的储能电机润滑脂,采用高抗氧化合成基础油与复合锂基稠化剂,在电机轴承表面形成持久润滑膜,减少长时间运转的磨损,延长电机寿命。储能飞轮驱动电机使用时,其抗剪切性能适配高速旋转工况,避免润滑脂结构破坏;通风电机应用中,低启动力矩特性降低启动能耗。该润滑脂化学稳定性优异,不与电机内部电子元件反应,温度适应性宽,适配各类储能系统配套电机。合诚润滑为蜗轮蜗杆齿轮设计的润滑脂,能提升蜗杆传动的效率与寿命。地铁牵引系统润滑脂

润滑脂

地铁减震器用于缓解列车运行时的振动冲击(如轨道不平顺、启停冲击),保护车体与轨道结构,内部活塞杆与密封件、阻尼器活塞需高频往复运动,易因摩擦磨损导致减震性能下降,且需适应地下潮湿环境,对润滑脂的抗磨性、抗水性与密封性要求高。合诚润滑材料推出的地铁减震器润滑脂,采用高黏度合成酯基础油与复合锂基稠化剂,搭配抗磨、抗腐蚀添加剂,在活塞杆表面形成稳定润滑膜,减少与密封件的滑动摩擦,避免密封件过早老化泄漏。阻尼器活塞部位,润滑脂的黏附性强,能持续附着于运动表面,保障阻尼力稳定;其抗水性能优异,防止地下潮湿导致润滑脂乳化失效,温度适应性覆盖 - 25℃至 120℃,与减震器橡胶、金属部件相容性良好,适配地铁转向架、车体底部各类减震器。合成润滑脂冲床的曲轴轴承部位,使用合诚润滑的润滑脂能应对冲压的冲击载荷。

地铁牵引系统润滑脂,润滑脂

高铁牵引系统需在高速(350km/h)、高负荷下稳定传递动力,牵引电机、牵引齿轮箱、联轴器等部件面临高速离心力、冲击载荷及户外温差,对润滑脂的抗剪切性、极压性与耐候性要求极高。合诚润滑材料推出的高铁牵引系统润滑脂,采用高纯度合成基础油与强化配方添加剂:牵引电机轴承用脂抗剪切性能突出,高速旋转下结构不破坏;牵引齿轮箱用脂极压性能优异,抵御重载齿面损伤;联轴器用脂低摩擦特性,减少动力传递损耗。该系列润滑脂耐高温性适配牵引系统运行温升( 160℃),低温性能优异(-40℃启动力矩小),抗水淋、抗沙尘能力适配户外工况,与高铁牵引系统精密部件相容性良好,通过严苛测试,适配 CRH 系列高铁牵引系统。

联轴器用于连接两根转轴,传递动力,其缓冲垫、万向节、花键配合等部位易因相对运动产生摩擦磨损,且需应对振动冲击与不同轴线偏差工况。合诚润滑材料推出的联轴器润滑脂,采用高弹性合成基础油与聚脲稠化剂,搭配抗磨与抗冲击添加剂,在缓冲垫表面形成弹性润滑膜,减少振动冲击带来的磨损,提升缓冲效果。万向节与花键配合部位,润滑脂的抗磨性能减少滑动摩擦,防止花键齿面磨损导致的连接松动,且黏附性可防止润滑脂在旋转时流失。该润滑脂耐候性适配户外联轴器工况,抗水淋、抗粉尘能力突出,且温度适应性覆盖常见运行温度,适配刚性联轴器、弹性联轴器、万向联轴器等各类类型,保障动力稳定传递。低温环境下的冷库设备轴承,选用合诚润滑的润滑脂可避免脂体凝固。

地铁牵引系统润滑脂,润滑脂

行星减速机传动比大、体积小、精度高,内部行星轮、太阳轮、内齿圈的多齿接触使摩擦点多,对润滑脂的抗磨性、抗剪切性和低噪声特性要求较高。合诚润滑材料研发的行星减速机润滑脂,采用合成烃基础油与聚脲稠化剂,配合高效添加剂,在行星轮系各啮合点形成均匀润滑膜,减少多齿接触的摩擦磨损。该润滑脂抗剪切性能优异,高速运转的离心力和剪切力下结构不易破坏,持续提供润滑保护;低噪声特性降低啮合振动与噪音,适配精密传动需求。小型精密行星减速机使用时,低黏度特性减少传动阻力;重载行星减速机应用中,极压性能避免齿面损伤,抗氧化性延长换脂周期,降低维护成本。合诚润滑为盾构机研发的润滑脂,能在地下隧道的重载工况中持续润滑。深圳合诚医疗器械润滑脂型号

齿轮齿条传动机构,使用合诚润滑的润滑脂可降低齿条齿面的磨损。地铁牵引系统润滑脂

地铁屏蔽门(站台门、车厢门)需高频开关(日均数千次),门机传动齿轮、导轨、锁闭机构易因摩擦产生磨损与卡涩,且需适应地下潮湿、粉尘环境,对润滑脂的低摩擦、抗尘性要求高。合诚润滑材料研发的屏蔽门润滑脂,采用低黏度合成基础油与锂基稠化剂,搭配抗尘、抗磨添加剂,在门机传动齿轮啮合面形成薄润滑膜,减少高频开关的摩擦阻力,降低运行噪音。导轨与滑块配合部位,润滑脂的低摩擦特性保障门体滑动顺畅,避免卡顿;锁闭机构使用时,其抗腐蚀性能防止潮湿锈蚀,确保锁闭可靠。该润滑脂黏附性适中,不易吸附粉尘导致导轨堵塞,温度适应性覆盖 - 20℃至 80℃,与屏蔽门塑料、金属部件相容性良好,适配全高、半高地铁屏蔽门。地铁牵引系统润滑脂

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