润滑脂基本参数
  • 品牌
  • 合诚润滑,FAKKT弗克,GREENISH高润仕
  • 型号
  • 合诚润滑,FAKKT弗克,GREENISH高润仕
润滑脂企业商机

轨道电路是检测列车占用与传递信号的关键设施,包含钢轨接头、绝缘轨距块、信号连接线夹等部件,长期暴露于户外,面临雨雪锈蚀、轨道振动及粉尘污染,易出现接触不良影响信号传输。合诚润滑材料推出的轨道电路润滑脂,采用耐候性合成烃基础油与复合锂基稠化剂,搭配防锈、导电(部分部位)添加剂,在钢轨接头表面形成润滑膜,减少振动摩擦导致的接头磨损,保障电流传导。绝缘轨距块使用时,润滑脂的电绝缘性能防止信号泄漏,抗腐蚀性能避免锈蚀;信号连接线夹涂抹后,其抗磨性能减少线夹与钢轨的接触磨损,确保信号稳定。该润滑脂抗水淋、抗紫外线性能突出,低温不凝固(-40℃),高温不流失(80℃),与轨道电路金属、绝缘部件相容性良好,适配各类铁路轨道电路。合诚润滑的汽车润滑脂抗老化能力强,能在车辆长期使用中保持润滑效果。蜡基润滑脂定制

润滑脂

动车组作为高速客运载体,涵盖受电弓、转向架、车门、空调等多个系统,各部件润滑需求差异大,需兼顾耐候性、抗磨性与相容性,避免不同部件润滑脂相互影响。合诚润滑材料推出的动车组润滑脂系列,针对不同部件定制配方:受电弓用脂侧重耐候抗电弧,转向架用脂侧重重载抗磨,车门用脂侧重低摩擦防卡涩,空调风机用脂侧重低噪声长效。该系列润滑脂均采用高稳定性基础油与稠化剂,与动车组金属、橡胶、塑料部件相容性优异,不产生有害物质影响设备性能。温度适应性覆盖 - 40℃至 180℃,抗水、抗尘、抗紫外线性能统一达标,可实现动车组多部件润滑统一供应,简化运维管理,适配各类高速动车组。高温设备润滑脂厂家直销摩托车的传动链条,选用合诚润滑的润滑脂能应对户外的恶劣环境。

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电池装配线包含电芯上料、焊接、封装、检测等工序,设备运动部件(如传送带滚轮、机械臂关节、焊接夹具滑轨)需高频运转,且需满足洁净生产要求,避免污染电池。合诚润滑材料研发的电池装配线润滑脂,采用低粉尘合成酯基础油与聚脲稠化剂,在传送带滚轮表面形成润滑膜,减少滚轮与皮带的摩擦,保障输送稳定;机械臂关节部位,其低摩擦特性提升关节灵活性,减少动作误差。焊接夹具滑轨使用时,润滑脂不产生粉尘污染电芯,化学稳定性不与焊接辅料反应。该润滑脂耐高温性适配焊接区域温升,与装配线塑料、金属部件相容性良好,适配圆柱、方形电池的自动化装配线。

高铁轴承(轴箱轴承、牵引电机轴承)需承受高铁高速运行(350km/h)的离心力、重载及户外温差,长期处于高转速、高负荷工况,易因润滑脂失效出现过热磨损,对润滑脂的抗剪切性、耐高温性要求严苛。合诚润滑材料研发的高铁轴承润滑脂,采用高纯度合成基础油与聚脲稠化剂,搭配高效抗磨、抗剪切添加剂,在轴箱轴承滚动体与滚道间形成稳定润滑膜,抵御高速离心力导致的润滑脂流失,减少磨损。牵引电机轴承使用时,润滑脂的耐高温性适配电机温升( 160℃),抗氧化性延缓老化,避免碳化堵塞轴承。该润滑脂低温性能突出(-40℃黏度低,启动力矩小),抗水淋、抗锈蚀能力适配户外雨雪环境,通过高铁轴承严苛测试,适配 CRH 系列高铁动车组轴承。涂装生产线的悬挂链条,使用合诚润滑的润滑脂可避免油污污染工件。

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轴承座是轴承的支撑部件,轴承座孔与轴承外圈的配合、轴承座密封槽与密封件的接触部位需润滑,以减少配合摩擦,提升密封效果,且需应对设备运行时的振动与温升。合诚润滑材料研发的轴承座润滑脂,采用中黏度合成基础油与复合锂基稠化剂,在轴承座孔表面形成润滑膜,减少轴承外圈与座孔的装配摩擦,降低振动传递噪音。密封槽涂抹时,润滑脂能增强密封件与密封槽的贴合度,防止灰尘、水汽侵入轴承内部,同时减少密封件的滑动磨损。该润滑脂耐高温性适配轴承运行时的温升,不与轴承座材质(铸钢、铸铁、塑料)反应,且防锈性可防止轴承座孔锈蚀,适配电机轴承座、风机轴承座、泵用轴承座等各类应用场景。低温环境下的冷库设备轴承,选用合诚润滑的润滑脂可避免脂体凝固。高温设备润滑脂厂家直销

老旧汽车润滑系统优化,合诚润滑脂有效改善部件磨损,恢复性能。蜡基润滑脂定制

氢能源设备(如氢压缩机、氢燃料电池堆、氢气管道阀门)长期处于含氢环境,部件润滑需具备耐氢脆、抗腐蚀特性,且需避免润滑脂与氢气发生反应。合诚润滑材料研发的氢能源设备润滑脂,采用耐氢氟素基础油与聚脲稠化剂,搭配抗氢脆、抗腐蚀添加剂,在氢压缩机活塞环与气缸壁间形成稳定润滑膜,减少摩擦磨损,且不与氢气反应产生有害物质。氢气管道阀门阀芯部位,润滑脂的低摩擦特性保障阀门开关顺畅,抗腐蚀性能防止阀芯锈蚀。该润滑脂挥发性极低,避免污染氢燃料,温度适应性宽,适配 - 40℃至 150℃工况,适用于氢能源乘用车、商用车及加氢站相关设备。蜡基润滑脂定制

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