润滑脂基本参数
  • 品牌
  • 合诚润滑,FAKKT弗克,GREENISH高润仕
  • 型号
  • 合诚润滑,FAKKT弗克,GREENISH高润仕
润滑脂企业商机

火车传动轴是传递牵引动力的部件,连接变速箱与轮对,需承受高频扭矩冲击、高速旋转( 3000rpm)及户外温差,万向节十字轴、花键配合部位易因摩擦磨损出现动力传递损耗,对润滑脂的极压性、抗剪切性要求严苛。合诚润滑材料研发的火车传动轴润滑脂,采用高黏度合成烃基础油与强化极压添加剂,在万向节十字轴滚针轴承表面形成稳定润滑膜,抵御扭矩冲击带来的接触应力,减少磨损。花键配合部位涂抹后,润滑脂的抗剪切性能适配高速旋转,避免结构破坏,保障动力顺畅传递;其抗腐蚀性能防止户外雨雪锈蚀,耐高温性适配传动轴运行温升( 130℃),低温性能良好(-30℃不凝固),与传动轴金属部件相容性优异,适配客运、货运火车各类传动轴。矿山机械的大型齿轮组,使用合诚润滑的润滑脂能应对粉尘污染的工况。极压锂基脂

润滑脂

火车轴承(轮对轴承、转向架轴承)需承受列车重载、高速运行( 120km/h)及长时间连续运转,且需应对轨道振动、户外温差及雨雪环境,对润滑脂的抗磨性、抗剪切性与耐候性要求严苛。合诚润滑材料研发的火车轴承润滑脂,采用高黏度合成烃基础油与复合锂基稠化剂,搭配高效极压抗磨添加剂,在轴承滚动体与滚道间形成厚韧润滑膜,抵御重载与高速下的磨损,减少振动噪音。该润滑脂抗剪切性能优异,长期高速运转不失效,抗水淋、抗锈蚀能力适配雨雪环境,低温性能突出(-35℃可正常启动),耐高温性适配轴承运行温升,适配客运、货运火车的轮对与转向架轴承。橡胶润滑脂深沟球轴承加注合诚润滑的润滑脂,可在高速运转中保持稳定的润滑状态。

极压锂基脂,润滑脂

充电桩导轨用于充电枪的上下或左右移动调节,需频繁滑动且长期暴露于户外,易受雨水、沙尘侵蚀导致卡顿与磨损,对润滑脂的抗水尘、低摩擦及黏附性要求高。合诚润滑材料推出的充电桩导轨润滑脂,采用高黏附性合成烃基础油与聚脲稠化剂,搭配抗磨、抗腐蚀添加剂,在导轨表面形成牢固润滑膜,减少充电枪滑块与导轨的滑动摩擦,避免卡顿。该润滑脂抗水淋性能突出,雨水冲刷后仍能保持润滑效果;抗沙尘能力优异,防止杂质侵入导轨间隙导致磨损。温度适应性覆盖 - 25℃至 70℃,低温下不凝固影响滑动,高温下不流失,适配各类直流、交流充电桩的调节导轨。

轨道车辆(地铁、高铁、轻轨)涵盖多系统多部件,润滑需求复杂,需兼顾重载(转向架)、高速(轴承)、高频(车门)、户外(受电弓)等不同工况,对润滑脂的通用性与专项性能平衡要求高。合诚润滑材料推出的轨道车辆润滑脂系列,按部件功能分类:重载部件(转向架、齿轮箱)用脂侧重极压抗磨,高速部件(电机轴承、车轮轴承)用脂侧重抗剪切,高频部件(车门、道岔)用脂侧重低摩擦,户外部件(受电弓)用脂侧重耐候。该系列润滑脂均采用环保配方,不含有害重金属;抗腐蚀性能统一达标,适应地下或户外环境;与轨道车辆各类材质相容性良好,避免部件老化。温度适应性覆盖 - 40℃至 160℃,可满足轨道车辆全车多部件润滑需求,简化运维流程。合诚润滑的食品机械润滑脂耐高温,能适应烘焙设备的高温工作环境。

极压锂基脂,润滑脂

受电弓是列车获取电能的关键部件,需频繁升降与接触网滑动摩擦,长期暴露于户外,面临风雨沙尘、紫外线照射及瞬间电弧高温,碳滑板支架、升降气缸销轴、导向滑轨等部位易磨损卡涩。合诚润滑材料推出的受电弓润滑脂,采用耐候性氟素基础油与聚脲稠化剂,搭配抗紫外线、抗电弧添加剂,在碳滑板支架转动部位形成稳定润滑膜,减少升降时的摩擦阻力,避免卡涩影响受电稳定性。升降气缸销轴使用时,润滑脂的抗腐蚀性能防止雨水锈蚀,低摩擦特性保障气缸伸缩顺畅;导向滑轨涂抹后,其黏附性强,雨水冲刷后仍能保持润滑效果。该润滑脂耐高温性适配电弧瞬间高温(短时耐受 200℃),低温性能优异(-40℃可正常启动),与受电弓金属、橡胶部件相容性良好,适配普速列车、高铁动车组受电弓。钢铁厂的高炉上料设备,加注合诚润滑的润滑脂保障重载输送的稳定性。电机润滑脂国产

水泥回转窑的托轮轴承,加注合诚润滑的润滑脂适应回转窑的重载运转。极压锂基脂

涡轮蜗杆减速机的传动结构啮合摩擦面积大、滑动摩擦占比高,运行时易产生大量热量,且涡轮多为铜质材料,对润滑脂的相容性和抗磨性有特殊要求。合诚润滑材料针对这一工况痛点,推出的润滑脂选用与铜部件相容性优异的基础油和添加剂,避免铜腐蚀问题。其高黏度指数特性让润滑脂在温度变化大的环境中保持稳定性能,在涡轮蜗杆啮合处形成有效润滑膜,降低滑动摩擦的能量损耗。对于立式安装的减速机,润滑脂的抗水淋性和黏附性可防止因振动或轻微渗漏流失。实际应用中,该润滑脂能降低减速机运行温度,减少齿面磨损,且抗剪切性能优异,长期高负荷传动下结构不易被破坏,持续提供润滑保护。极压锂基脂

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