质量现代机油质量服务

当今中国已成为全球比较大新车销售市场：2000年全球销售的4600万辆机动车中，中国占比1.5%，而到2020年全球销售8700万辆机动车，而中国将销售超过2800万辆，占比上升至33%。而于2020年正式执行的国六排放标准将不断推动市场车辆硬件不断升级，在车辆硬件技术不断发展和以及更低油耗的要求压力驱动下，车辆需要全新的润滑油技术以确保硬件正常运行和提供更好的硬件保护。现代机油采用**技术研发生产的符合API-SN标准的全合成产品既能满足新的排放标准，而且能够降低发动机摩擦系数，减少内耗，实现节约燃油5%-20%左右，真整高性能、高性价比。现代机油目前有五个系列产品，分别是：现代重工、现代石化、现代王、速波、XD。质量现代机油质量服务

现代重工15W-40/20W-50超级润滑技术重型装备发动机油是一种***，具有多极粘度性能的有机钼柴油机油。满足现代高负荷柴油发动机对排放的严格要求。现代重工柴机油是由精选的高粘度Ⅲ类基础油及先进添加剂组成。技术规格:API(美国石油学会)CF-4现代有机钼抗磨组分技术。性能特征: 比较大的限度地延长发动机的使用寿命，延长发动机免检时间，减少维修成本。保持对润滑油料消耗的有效的控制，提供保护，减少磨损和腐蚀。典型应用:推荐用于多系列的，包括在所有工作环境下的韩系、欧美和日本**近生产型号的柴油发动机。特别适合先进的按照用使用APICF-4油品标准而设计的发动机。昌平区官方授权经销现代机油现代机油的质量怎么样？

现在还有很多老客户对现代0W20**粘度机油仍持观望态度，但就目前的实际情况看，随着发动机零部件的配合间隙越来越小，高粘度机油已无法满足润滑的要求。只有低粘度机油搭配更先进的添加剂配方，才更加能够匹配发动机零件间更精密的间隙，**重要一点，低粘度机油在节能减排的层面上，比传统的高粘度机油优势更明显，这足以说明低粘度机油成为未来的发展趋势。可以说，现代系列**汽机油**了润滑**业发展趋势，可以满足各种家用汽车发动机的需求，低粘度机油带给发动机的润滑和保护更佳，更好的燃油经济性，带您享受科技的魅力！

很多人对选择使用合适的润滑油能节省燃油持怀疑态度。经过调查了解，江苏现代节能科技发展有限公司研发生产的**汽机油产品采用纳米复合技术，将有机钼 有效添加至润滑油中，能够改善发动机摩擦形态，降低摩擦系数，减少发动机运转的内耗，将大部分功效转化成动能。试验和实际使用测试发现，现代SN级别全合成汽机油能够节省燃油10%以上。另外，由于有机钼具有比较强的磨损修复功能，长期使用该油品能保证发动机终身无大修，真正实现以养代修，极大地降低车辆使用成本和延长使用寿命。现代机油产品能润滑油代理商赚取更多的利润，给车主更多的实惠。

现代机油因含有含有适量有机钼，具有直接或间接的抗氧抗腐效果。有机钼添加剂在曲轴箱中减少摩擦，降低机油温度，降温一方面就相当于加强机油的抗氧防腐性能，延缓机油胶质和积炭的形成趋势，延缓机油总碱值的降低速度；.另一方面降温能够减少机油的挥发，特别是低组分油品的挥发，这样就 有效控制机油粘度的增长，延长机油的使用寿命和换油期，能够减少车主换机油的次数，降低车主换机油的成本。现代系列润滑油在当产品中添加有机钼的同时，还嫁接含有氨基高温抗氧基团，更增强机油的高温抗氧化性能。现代石化机油怎么样？深泽现代机油性价比出众

现代机油于2013年获得国家**。质量现代机油质量服务

德系车能不能选用现代旗下XD系列低粘度的机油？德系车的发动机大多都是涡轮增压机或者是大排量发动机，所以在设计时就考虑到发动机温度高时的热膨胀问题。为了预留热膨胀空间所以零件之间的缝隙就大一点，如果用了粘度低的机油在发动机低温状态下机油就会消耗过大，而且这些大马力的发动机对机油的高温抗剪切能力要求更高，低粘度机油不能达到要求，所以现在德系车底数值也只能用5W-30或0W-30的机油粘度。所以，我们不建议德系车选择现代20以下粘度的机油。质量现代机油质量服务

江苏现代节能科技发展有限公司注册资金1000-2000万元，是一家拥有51~100人***员工的企业。江苏现代节能致力于为客户提供质量的[ "柴机油", "汽机油", "液压油", "齿轮油" ]，一切以用户需求为中心,深受广大客户的欢迎。公司从事汽摩及配件多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供质量的产品及服务。公司凭借深厚技术支持，年营业额度达到3000-5000万元，并与多家行业**公司建立了紧密的合作关系。