厦门节能润滑油价格咨询

现代系列节能润滑油主要有以下几个特点：一是减磨——降低摩擦系数；二是降温——能够有效控制发动机工作温度；三是抗氧化——减少机油消耗，延长换油周期；四是降怠速、提动力——发动机噪音更小，动力更强劲。通过台架试验和客户使用验证，添加有机钼的润滑油能够减少摩擦力，使摩擦系数控制在0.001以内，而其他普通润滑油的摩擦系数一般在0.05。因有机钼能够在金属表面形成活化层，所以能够使发动机机件之间的摩擦温度明显降低。添加有机钼的润滑油，具有对金属表面划痕的修复作用，所以能够迅速填补金属表面微观和亚微观缺陷，渗透附着在金属表面形成一层厚度不足1微米的磷酸钼、氮化钼、氮化硼介质。

现代节能型机油采用脂类全合成基础油生产，具有耐高温、抗氧化、环保、节能等特点。厦门节能润滑油价格咨询

普通乘用车所用的齿轮油，一般存在于手动变速箱、干式双离合变速箱，以及差速器中。注意，齿轮油跟变速箱油虽然有些类似，但是不能通用，这两种油不是同一种东西。对于绝大部分车主来说，在保养的时候，齿轮油一般是不用更换的。换句话说，变速箱的齿轮油、差速器的齿轮油，对于绝大部分车型来说，基本上是免维护的。只有在特殊情况下，比如说发生漏油，或机械故障时，4S店会提醒车主更换。或者说针对一些作业强度比较大的特殊车型，如专业级SUV、高性能车型等，才需要定期更换保养齿轮油。特点节能润滑油产品介绍江苏现代节能科技发展有限公司生产的机油有没有节油功效？

现阶段，随着基础油品质的提升和调和技术的进步，齿轮油发展的趋势呈低粘度化、多级化和长寿命化。为了节省能源，降低燃料消耗，国外一般都选用稍低粘度的齿轮油和大跨度的多级油。为了提高齿轮油的质量，延长换油周期，除了提高基础油的精制程度外，现代重工GL-5\GL-6齿轮油使用了以硫化烯烃为主的硫磷型极压剂，它比硫-磷-氯-锌型极压剂有更好的热氧化安全性、抗磨极压性和防腐性能，即使在更苛刻的工况下使用，也能延长使用寿命和更好地保护机件设备，真正实现节能目标。

江苏现代节能科技发展有限公司是一家集生产、研发和销售系列节能润滑油于一身的润滑油厂家，自1999年成立以来（前身北京现代润滑油制造有限公司），先后推出现代重工、现代石化、现代王、速波、XD等5个系列产品。现代重工主要提供柴机油和工程机械润滑油，产品类别可满足高、中、低档不同车型和工程机械使用；现代石化和现代王为公司中端汽机油品牌，产品主要为市场上常用品牌汽油车使用；速波、XD品牌为公司中**汽机油品牌，可满足大排量、高功率车型使用需求。现代机油治烧机油效果很好！

当今中国已成为全球较大新车销售市场：2000年全球销售的4600万辆机动车中，中国占比1.5%，而到2020年全球销售8700万辆机动车，而中国将销售超过2800万辆，占比上升至33%。而于2020年正式执行的国六排放标准将不断推动市场车辆硬件不断升级，在车辆硬件技术不断发展和以及更低油耗的要求压力驱动下，车辆需要全新的润滑油技术以确保硬件正常运行和提供更好的硬件保护。现代节能机油产品采用**技术研发生产的符合API-SN标准的全合成产品既能满足新的排放标准，而且能够降低发动机摩擦系数，减少内耗，实现节约燃油5%-20%左右，真正高性能、高性价比。目前，市场上有很多主打节能的润滑油，到底怎么样？深圳节能润滑油零售

现代机油到底好不好？厦门节能润滑油价格咨询

车辆性能较好的情况下，如行驶里程在5万公里以内，车龄在3年以内（准新车），在选择现代节能型润滑油的时候可以降低一个粘度标准选用机油。因为，准新车各个机件之间的配合间隙较小，发动机内部磨损也不明显，降低一个粘度界别使用机油，能较好的减少发动机内耗、发动机自身运转阻力，发动机输出的用于推动车辆前进的有用功更多一些，继而实现节油的目的。当然，对机油专业知识相对缺乏的车主要在专业人员指导下选用机油，防止因用错粘度给发动机造成额外损伤。反之，发动机配合间隙变大、有烧机油迹象时，应选择粘度略大一点的机油，增加密封性，缓解和减少烧机油现象。

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江苏现代节能科技发展有限公司致力于汽摩及配件，以科技创新实现***管理的追求。江苏现代节能拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供柴机油，汽机油，液压油，齿轮油。江苏现代节能始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。江苏现代节能始终关注汽摩及配件市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。