实惠节能润滑油出厂价

选用机油要注意两个事项，一是选对粘度。不同的发动机（不同的车辆）对机油粘度的要求是不同的，机油粘度过大会让发动机的内耗增大，油耗也会随之增加；粘度小了，发动机的润滑效果就会差一些，发动机温度会变高。粘度的选择要参照《车辆使用手册》或者咨询专业人员。机油的级别其实并不是什么大问题，级别高的说明环保标准更高、换油周期更长。所以，车辆保养时，在选对机油粘度的情况下，可以根据个人用车的实际情况和保养预算选择机油。当然，目前更推荐使用全合成机油，因为换油周期更长、对发动机保护也更整体，有助于发挥车辆应有的性能和保持发动机工作状况。现代节能润滑油是**产品。实惠节能润滑油出厂价

在选用液压油时，黏度是一个重要的参数。黏度的高低将影响运动部件的润滑､缝隙的泄漏以及流动时的压力损失､系统的发热温升等。液压油黏度的选用应充分考虑环境温度､工作压力､运动速度等要求，在环境温度较高，工作压力高或运动速度稍低时，为减少泄漏，应选用黏度较高的液压油，否则相反。在液压传动装置中，液压泵对液压油性能较为敏感，它的工作条件也较为恶劣，较简单实用的方法是按液压泵的类型及要求确定液压油。总之，应尽量选用质量好的液压油，虽然初始成本高些，但由于质量油使用寿命长，对元件损害小，所以从整个使用周期看，其经济性要比选用劣质油合算。南通实惠节能润滑油现代机油好不好，价格如何？

普通乘用车所用的齿轮油，一般存在于手动变速箱、干式双离合变速箱，以及差速器中。注意，齿轮油跟变速箱油虽然有些类似，但是不能通用，这两种油不是同一种东西。对于绝大部分车主来说，在保养的时候，齿轮油一般是不用更换的。换句话说，变速箱的齿轮油、差速器的齿轮油，对于绝大部分车型来说，基本上是免维护的。只有在特殊情况下，比如说发生漏油，或机械故障时，4S店会提醒车主更换。或者说针对一些作业强度比较大的特殊车型，如专业级SUV、高性能车型等，才需要定期更换保养齿轮油。

现代重工68号、46号抗磨液压油的产品说明：设计用于移动和静止高水平液压系统的质量长寿命抗磨特性和良好的热稳定性及氧化稳定性，并具有极高的剪切稳定性。其技术规格为:ISO6743/4L-HM DenisonHF-2 Vickers m-2952-S VickersI-286-S。现代重工液压油通过防止高压传动系统元件的磨损，减少因超载带来的动作丢失的风险。通过快速释放进气以保持维护系统的效率。防止生锈和腐蚀。优异的液压稳定性和迅速的水分离特性，在出现水浑浊时确保良好的过滤能力和无故障运行。防止油品稠化及有害沉积物的生成，延长液压传动系统的使用寿命。用于各类金属的液压系统。现代重工目前推出超长换油周期的全合成液压油，可以实现4000小时以上超长耐久性，且温控更好，能耗更省。现代机油——能治烧机油的机油，是节能、节水环保产品。

用PAO不能单独作为润滑油的基础油，因为存在两个原因：1.PAO与橡胶容合性差， 2.PAO很难和添加剂相溶。所以现代节能润滑油目前的全合成产品采用三重合成，即四类的PAO+五类的酯类+五类的烷基萘。酯类既溶于PAO，又很容易与添加剂相溶，而且酯类具有天然的润滑能力,而对于橡胶件又能适当使其发涨，因而克服了PAO的缺点。烷基萘作为未来的润滑油基础油本身属于5类基础油，具有很低的凝固点和很高抗氧化性。因此为了达到高里程即1.5W英里使用周期的目的烷基萘也被调和到现代全合成节能型产品。而且四类基础油具有天然的清洁能力，所以清洁性更不依赖于添加剂。现代节能机油0W20被称为“神油”。绍兴优势节能润滑油

现代全合成柴机油能跑10万公里，保证发动机150万公里不大修。实惠节能润滑油出厂价

当今中国已成为全球较大新车销售市场：2000年全球销售的4600万辆机动车中，中国占比1.5%，而到2020年全球销售8700万辆机动车，而中国将销售超过2800万辆，占比上升至33%。而于2020年正式执行的国六排放标准将不断推动市场车辆硬件不断升级，在车辆硬件技术不断发展和以及更低油耗的要求压力驱动下，车辆需要全新的润滑油技术以确保硬件正常运行和提供更好的硬件保护。现代节能机油产品采用**技术研发生产的符合API-SN标准的全合成产品既能满足新的排放标准，而且能够降低发动机摩擦系数，减少内耗，实现节约燃油5%-20%左右，真正高性能、高性价比。实惠节能润滑油出厂价

江苏现代节能科技发展有限公司致力于汽摩及配件，是一家生产型公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下柴机油，汽机油，液压油，齿轮油深受客户的喜爱。公司秉持诚信为本的经营理念，在汽摩及配件深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造汽摩及配件良好品牌。江苏现代节能秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。