ATOS Compact Scan 是新一类紧致型三维光学扫描检测仪。其构造灵巧、简洁，应用适应性强。ATOS Compact Scan 使三维光学测量技术的应用领域得到进一步扩展，用于三维测量、分析各式零件、模型等。 先进的硬体配套功能更好强大的扫描及检测软件，加上统一的软硬体培训课程，以及全球化技术支援网络，GOM 公司为使用者提供极具价格竞争力的一站式光学测量解决方案。 ATOS Compact Scan 的特点： 蓝光技术 扫描及探针测量 测量体积可大可小 构造紧致，使用便捷 可擕式测量 完整配套的测量系统 蓝光技术 与外界光线条件无关的扫描 快速扫描大型零部件 基于 ATOS Triple Scan 的先进技术 低维护成本 ***的测量资料就平面而言，面轮廓度和平面度也是有质的区别。扬州进口轮廓度检测***的选择
接触测量法以三坐标测量仪为典型**。三坐标测量机的测量精度高，对环境（如：温度、湿度、防振等）要求也高。由于测量时测头在工件上要逐点测量，所以测量速度较慢。另外还要求被测零件的材质不能太软、不能轻易被刮花且不易变形。零件太大，需要工装夹具或者超过测量线程等诸多限制。 非接触测量法以影像测量仪为典型**。该测量方法一次获取物体表面的数据（点坐标）多，测量范围大，对被测量物体的材质没有要求，特别适合于易刮花且易变形的覆盖件类零件的测量。测量范围弹性从几mm到几米的零件都方便测量，每笔采集点的数量根据测量头的决定从几百万点到几千万点，采集速度快等优势。 ATOS蓝光扫描设备，德国纯进口蓝光扫描设备，单幅扫描采集点数据800万点，外出携带方便，可以任意到现场扫描。快速解决客户轮廓检测，逆向工程很好的工具镇江正规轮廓度检测哪家好用于描述曲面尺寸准确度的主要指标为轮廓度误差。
扫描 检测应用趋势 • 完整扫描, 全尺寸检测 • 色彩误差图一目了然 • 容易与客户或跨部门沟通 • 3D Viewer 任意角度翻转检视3D 的检测结果 • 扫描与报表制作容易, 缩短检测时间 • 与CAD全曲面比对误差色彩图 • 3D曲面及尺寸管制 • 翘曲变形 • 凸陷及缩痕 • 缩水 • 直观, 清楚且容易了解 • 问题区域可立刻得到判断 • 更快的作出改善决定 • 任意位置作2D检测剖面 • 点资料剖与CAD剖面比对 • 剖面位置在模型显示 • 针状图 • 误差标记点 • 公差带显示 • 由CAD自动获得公差带
GOM 是信誉卓着、技术**的光学测量系统製造商。配合 GOM 开发的覆盖不同应用领域的各类硬件，GOM 同时还提供自主开发的***能专业一体化应用软件解决方案。各种 GOM 应用软件之间类似搭积木的组成策略，有效解决了满足客户的从生产过程到质量控制等不同使用需要。 通过GOM 特色的参量方法，在软件里，每个元素的创建进程都有迹可循。所有操作和评估步骤都能得到***追踪并互相关联，有利于进行修改和调整。通过一键式解决方案，可以在改动后自动刷新所有相关元素 平面度不带基准，面轮廓度会会带基准。
传统的面轮廓度测量误差的测量方法包括仿形装置测量、截面轮廓样板测量、光学跟踪轮廓测量仪测量以及三坐标测量仪测量等。**种测量方法要求做出理论轮廓样板后才能测量。由于理论轮廓样板制作非常困难，因此该测量方法适合于一种零件大批量生产过程中的检验。而采用蓝光三维扫描，只需要零件的CAD数学模型（零件的三维设计图形），因此该测量方法可应用于任何场合且测量数据可靠。 目前，用来采集物体表面三维坐标的测量设备和方法多种多样，其原理也各不相同。根据测量测头是否和零件表面接触可分为接触式和非接触式平面度就是一个面上报有点在理论高度上的最大值和最小值点的总和。江苏口碑好轮廓度检测哪家专业
如果不带基准的面轮廓度，是表示自身变化在一个中心线的下负公差里偏移。扬州进口轮廓度检测***的选择
2018年，受宏观环境整体遇冷的影响，全球三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印均收到不同程度的影响，中国汽车销量增速首先呈现负增长。截至2019年8月，我国汽车销量达1610.4万辆，同比上年下降6.94%。中国汽车产销量的整体提高为我国三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印市场的发展提供了发展空间，同时不断增长的汽车保有量下，汽车维修与改装对零部件的需求也在不断增长，促使我国汽车零部件行业不断壮大。销售在通常情况下是指除汽车机架以外的所有零件和部件，其中，零件指不能拆分的单个组件;部件指实现某个动作(或：功能)的零件组合。随着中国经济的稳步发展，居民消费水平的逐步提高，汽车产销量整体扩大，新车配套对汽车零部件的需求增长。面对中国汽车销量增速放缓的新常态，外资汽摩及配件企业仍看好中国市场，一些中国自主品牌汽车销量增长迅猛，市场占比不断提升，对外资**零部件的需求也在不断增加。扬州进口轮廓度检测***的选择
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