北京乘用车陶瓷刹车片介绍

    长期使用温度在1000度，此特性使陶瓷可适合各种高性能制动材料的高性能要求，可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求。（4）具有良好的机械强度和物理性能。能够承受较大的压力与剪切力。摩擦材料制品在装配使用之前，有需进行钻孔、装配等机械加工，才能制成刹车片总成。因此要求摩擦材料必须具有足够的机械强度，以保证在加工或使用过程中不出现破损与碎裂。（5）具有很低的热衰减性。不管是哪一代刹车片，仍然能保证车辆具有良好的刹车性能，以保证安全，刹车片热衰减的现象很小。（6）提升刹车片的性能。因陶瓷材料的散热快的缘故，所以用于刹车的制造中，它的摩擦系数都要高于金属刹车片的摩擦系数。（7）安全性。刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退性。普通刹车片热衰退性的低，高温状态和紧急制动时的产生刹车油温度升高使刹车制动延迟，甚至丧失制动效果安全系数低。（8）舒适性。在舒适性指标中，车主往往关心的是刹车片的噪音情况，其实噪音也是普通刹车片长久以来无法解决的问题。噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦，其产生的原因非常复杂。选择山东恒驿通汽车配件有限公司，就是选择质量、真诚和未来。北京乘用车陶瓷刹车片介绍

陶瓷刹车片相比其他类型的刹车片有如下的优点： （5）具有很低的热衰减性。无论M09号料的***代陶瓷产品还是TD58的第四代陶瓷刹车片，仍然能保证车辆具有良好的刹车性能，以保证安全，刹车片热衰减的现象很小。 （6）提升刹车片的性能。因陶瓷材料的散热快的缘故，所以用于刹车的制造中，它的摩擦系数都要高于金属刹车片的摩擦系数。北京乘用车陶瓷刹车片介绍山东恒驿通汽车配件有限公司以质量求生存，以信誉求发展！

    随着人们对车辆需求的不断加大，车主较之前对汽车的高速、安全、舒适等要求也日益苛刻，制动系统及其刹车材料亦显得尤其重要。特别是在高温制动时,材料的稳定性及安全性不可忽视。由于现在汽车刹车系统主要使用的半金属摩擦材料和无石棉摩擦材料刹车片存在噪音、振动、磨损率高、使用寿命短等问题，而可替代的碳／碳复合摩擦材料虽然性能优异，但其成本过高。所以陶瓷配方刹车片就变得颇受欢迎。主要优点如下：1.无异响:安装后，在正行驶中，不会产生异常嚣叫（即刮嚓声）。因为陶瓷刹车片中不含金属成份，所以就避免了传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互磨擦的金属嚣叫声。2.延长刹车盘寿命:使用陶瓷刹车片后，在刹车盘上不会出现刮槽（即划痕），延长了原车刹车盘20%的使用寿命。3.耐高温:陶瓷刹车片目前的民用级产品的耐高温程度为650度左右，足够满足民用车辆的正常使（原厂车辆的刹车片耐高温为350度左右）。特别适用于山区地形的车辆使用。因陶瓷的散热快的特性，所以工厂在产品结构上面可以进行不同程度的调整工艺配方，以满足各种不同的客户需求。4.刹车性能提升:在使用陶瓷刹车片后，有客户反映在与以往踩刹车时，有踏板偏软的情况，其实。

    摩擦材料制品在装配使用之前，有需进行钻孔、装配等机械加工，才能制成刹车片总成。因此要求摩擦材料必须具有足够的机械强度，以保证在加工或使用过程中不出现破损与碎裂。(5)具有很低的热衰减性。能保证车辆具有良好的刹车性能，以保证安全，刹车片热衰减的现象很小。(6)提升刹车片的性能。因陶瓷材料的散热快的缘故，所以用于刹车的制造中，它的摩擦系数都要高于金属刹车片的摩擦系数。(7)安全性。刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退性。普通刹车片热衰退性的低，高温状态和紧急制动时的产生刹车油温度升高使刹车制动延迟，甚至丧失制动效果安全系数低。(8)舒适性。在舒适性指标中，车主往往关心的是刹车片的噪音情况，其实噪音也是普通刹车片长久以来无法解决的问题。噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦，其产生的原因非常复杂，制动力、刹车盘温度、车辆速度以及气候条件都有可能是噪音产生的原因。此外噪音在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生的原因是不一样的。如果噪音频率在0~550Hz之间。车内是不会感觉到的，但如果超过800Hz，车主就能明显感觉到制动噪音。。山东恒驿通汽车配件有限公司优良的研发与生产团队，专业的技术支撑。

    刹车片对于汽车和驾乘者来说，可谓性命攸关的零部件，一台车要跑得快还得停得住，而刹车片则是其中容易被忽视，但又为重要的部件。马力再大又怎样？停不下来则只是一台杀人机器。汽车制动部件的工作原理相信大家都清楚了，当踩下刹车踏板时，刹车总泵会在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到卡钳上的活塞，活塞受压后推动刹车片夹紧刹车盘或刹车鼓，使得刹车片与刹车盘发生摩擦，以降低车轮的转速让车辆停下。从原理我们就可以看出，刹车片所扮演的重要角色。一片刹车片主要由以下几部分构成，金属底板、隔热层和摩擦块组成。其中金属底板还有减少噪音、减震等效果，隔热层的目的是防止制动摩擦时产生的大量热量传递到刹车油路中导致刹车油温度升高，产生气泡而影响效果。而摩擦块则负责与刹车碟摩擦摩擦，由摩擦材料和粘合剂组成。汽车技术一路发展过来，摩擦材料的材质也在一路演进，主要分为几大类：有机型刹车片在70年代以前，刹车片当中都含有大量石棉材质，取其耐高温、耐火、摩擦性强等特点，不过由于石棉在生产和使用过程当中产生的粉末对人体有多种伤害，容易导致呼吸系统疾病甚至是致，因此目前石棉刹车片已经被全球禁用。山东恒驿通汽车配件有限公司拥有业内高技术人才。北京乘用车陶瓷刹车片介绍

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    陶瓷刹车片和普通刹车片的区别就是陶瓷刹车片不含金属，要比普通刹车片更耐用、散热性更好、制动距离更短以及可以连续高温**度制动，普通刹车片适用于大部分车辆，陶瓷刹车片则适用于中**的车型。一般的刹车片摩擦材料会受温度的影响，在实际的使用过程中，无论是低温还是高温，都会影响摩擦力，从而影响制动效果。普通刹车片摩擦材料不成熟，耐温能力低，易生锈，材质较硬，易破损，容易产生异响。陶瓷刹车片优点：1、使用寿命长，在10万公里以上；2、耐磨耐高温，热稳定好；3、陶瓷材料的散热快，摩擦系数更高；4、具有良好的机械强度和物理性能，能够承受较大的压力与剪切力。陶瓷刹车片性能高，当然也有缺点，价格高，工艺复杂，普通车是不会配备陶瓷刹车片的，只有高性能跑车才会配备，除此之外，一切都很好。北京乘用车陶瓷刹车片介绍

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