CMS智能电子后视镜外形尺寸小、流线造型动感，可有效降低风阻系数。奥迪e-tron，相对于安装传统后视镜的同款车型，风阻系数降低了0.01。当车辆以70 km/h以上的速度行驶时，等价于车辆负重减少70 kg ↓，可减少能耗。电子后视镜支撑更高级别智能驾驶，若想达到L3+级别的智能驾驶系统，使车辆完成更加复杂的操作，车后道路信息的重视程度必然需要提升。虽然电子外后视镜未必是智能驾驶的终信息采集方案，但在目前，相比于传统后视镜方案，它提供了更有效的支撑。例如可拓展盲区监测、倒车辅助、变道辅助、开门预警等功能，助力汽车驾驶的智能化。精拓电子新品推荐：CMS电子后视镜，欢迎有兴趣者联系了解。辅助停车功能电子后视镜安装
CMS智能电子后视镜让驾驶员在特殊环境更安全驾驶：一般来讲，CMS车外摄像头会采用物理遮挡和电动加热的方式结合，做好镜头防水防雪功能，剩下的都是由后期算法和车内显示屏完成，这样就极大提高了在雨雪天气、眩光、光线不足或夜间行驶等环境下的能见度。此外，随着技术的革新，主动防炫目、夜视功能等更高级的功能都会被集成，车主在夜间的行车安全将更有保障。CMS智能电子后视镜的智能体验：智能驾驶系统，需要采集周边影像进行分析，甚至接入网络平台应用于交通调度与车辆安全管理，车外影像成为不可或缺的信息来源，车辆周边道路信息的重视程度必然提升到一定高度，CMS可以为其提供底层的硬件支撑。虽然CMS未必是智能驾驶的终信息采集方案，但CMS对摄像机高安全、的要求会提升相关配套产业整体研发、应用技术提升。同时，CMS也会在人机交互、行车过程上有更舒适的体验。深圳车内电子后视镜定制精拓电子为智能电子后视镜提供了一整套的视觉盲区解决方案。
CMS智能电子后视镜体积小，能降低风阻，延长续航。对于新能源汽车来说，续航问题永远摆在。除了电池以外，风阻也是影响续航的重要因素。据测算,一辆纯电动车的风阻系数Cd值每降低0.01,续驶里程可以增加5~8km。为了降低风阻，提高续航里程，车辆形状、保险杠设计，甚至隐藏门把手，车企们愿意在任何一个细节上绞尽脑汁。相比于传统外后视镜，电子外后视镜可以通过减重和缩小与空气的接触面积来降低风阻。CMS智能电子后视镜可以实现拼接显示，将左右两侧和车辆后方三个方向的路况画面拼接合成，避免了来回的“左顾右盼”，一次性观察到位。
车侣CMS智能电子后视镜应用场景：360全景影像解决了司机就近距离的视觉盲区。CMS电子后视镜是通过安装于车辆前上部传统后视镜的附近位置的四个高清摄像头，根据实车情况调整角度以获取比较好监测预警范围。每一侧各有一个长焦摄像头和一个短焦摄像头，长焦摄像头主要负责提供侧后方 45°范围内影像，短焦摄像头提供车左 前、右前方盲区影像，同时弥补驾驶员视野和长焦摄像头视野间的盲区。摄像头需具有宽动态，在强光直射摄像头时，能在屏幕上清晰地显示亮、暗光区域的影像。360+CMS有效解决司机的视觉盲区， 设备的影像储存功能，可以为车辆出险及事故 法律责任判定提供证据。精拓CMS智能电子后视镜为您的安全出行保驾护航。
CMS智能电子后视镜的优势十分明显：更宽阔的视野。 电子后视镜改变了传统光学后视镜受限于镜面曲率、形状、大小、角度等因素造成的视野限制，通过不同的传感器、不同角度的摄像头，驾驶员可以获得更多的影响，保证车辆形式和其他道路参与者的安全。 受环境影响小，传统光学后视镜主要通过镜面反射来实现视野的扩大，但如果遇到如下雨、下雪等恶劣天气，驾驶员的视野通常会受到极大的限制，尤其是在后方车辆开启远光时造成的炫目问题。而电子后视镜可以通过硬件和软件， 用视觉技术减少对驾驶员的干预，更加有利于驾驶人员专注于安全驾驶。CMS多功能智能电子后视镜具有哪些优势？广东电子汽车电子后视镜技术解决方案
电子后视镜与普通的大视野后视镜有什么区别？辅助停车功能电子后视镜安装
CMS智能电子后视镜优势确实不少，相较于传统后视镜，其解决的比较大问题就是视野盲区，传统后视镜由于镜面的曲率、方向、宽窄对其的限制，就算是再怎么改进也有物理上的缺陷。而电子后视镜就没有此类的问题。而且，电子后视镜面对恶劣天气的时候更能体现其优势，比如遇到大雨天气，外后视镜以及车窗上被淋满了雨滴，从而造成视野受阻，安全问题就随之而来。但电子后视镜由于有避雨措施，镜头相对而言不受太大的影响，可以说就没有影响，安全驾驶大受保障。辅助停车功能电子后视镜安装
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