变压器的主要功能有电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。变压器按用途可以分为电力变压器和特殊变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。变压器按相数分可分为单相变压器和三相变压器，其中单相变压器用于单相负荷和三相变压器组。三相变压器用于三相系统的升、降电压。按冷却方式分可分为干式变压器和油浸式变压器。油浸式变压器依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。 变压器的绝缘材料和绝缘层可以防止电流泄漏和电击事故。重庆变压器报价
变压器在交通运输方面的应用有以下几个方面：1.电动车充电：电动车需要将交流电转换为直流电进行充电，这就需要使用变压器将电网的交流电转换为适合电动车充电的直流电。2.电动列车供电：电动列车需要大量的电能供应，而电网通常提供的是交流电，因此需要使用变压器将电网的交流电转换为适合电动列车使用的直流电。3.电车牵引变压器：电车的牵引系统需要将电能转换为机械能，而这个转换过程需要使用变压器进行电能的转换和控制。4.交通信号灯：交通信号灯通常使用交流电供电，而变压器可以将电网的交流电转换为适合信号灯使用的电压和电流。5.电动船舶供电：电动船舶需要大量的电能供应，而电网通常提供的是交流电，因此需要使用变压器将电网的交流电转换为适合电动船舶使用的直流电。总之，变压器在交通运输方面的应用主要是将电能从电网转换为适合交通工具使用的电能形式，以满足交通工具的电能需求。江西变压器产品介绍变压器的效率通常非常高，可以达到98%以上。
单相变压器的结构特点单相变压器是一种初级绕组为单相绕组的变压器。，单相变压器的初级绕组和次级绕组均缠绕在铁芯上，初级绕组为交流电压输入端，次级绕组为交流电压输出端。次级绕组的输出电压与线圈的匝数成正比。单相变压器可将高压供电变成单相低压，供各种设备使用，例如可将交流6600V高压经单相变压器变为交流220V低压，为照明灯或其他设备供电，。单相变压器有结构简单、体积小、损耗低等优点，适宜在负荷较小的低压配电线路（60Hz以下）中使用。
JBK3Z、JBK5Z系列整流控制变压器，符合整流标准。整流控制变压器由冷压插座和机床控制变压器等组装后构成整流电源，使交流电压变为直流电源装置，适用数控机床机械电器元件及自动化设备供电。型号：JBK3Z、JBK5Z-5A,JBK3Z、JBK5Z-10A,JBK3Z、JBK5Z-20A,产品尺寸作为参考，对于特殊产品，产品尺寸会相应改变。JBK3Z、JBK5Z-5A,JBK3Z、JBK5Z-10A,JBK3Z、JBK5Z-20A，输入电压，220V、380V，输出电压，24V、36V，各绕组容量分配可按照用户要求制造。电力变压器：用于输配电系统的升、降电压。
一种节能立体卷铁芯油浸式变压器本实用新型公开了一种节能立体卷铁芯油浸式变压器,包括油浸式变压器本体,支撑座,连接块和蓄电池,所述油浸式变压器本体下侧面设置有连接底座,且油浸式变压器本体通过连接螺丝与连接底座相连接,同时连接底座下侧面开设有通孔,所述支撑座设置在连接底座内部上侧面,且支撑座上侧面设置有电机,同时电机后侧设置有齿轮,所述连接块设置在连接底座内部,且连接块设置在通孔上侧,同时连接块设置在齿轮内侧.该节能立体卷铁芯油浸式变压器,设置有散热孔和散热风扇,在使用该节能立体卷铁芯油浸式变压器时,通过散热风扇的转动,致使油浸式变压器使用时产生的热量通过散热孔散发,这样使得油浸式变压器使用不容易受影响.初级线圈通常连接到电源，次级线圈连接到负载。北京接线端子更牢固变压器货源充足
变压器的输入端称为原边，输出端称为副边。重庆变压器报价
10KV干式包封选型表：电容器容量：750，型号：CKSC-45/10-6%，外形尺寸：870*450*950，安装尺寸：500*350.电容器容量：800，型号：CKSC-48/10-6%，外形尺寸：870*450*950，安装尺寸：500*350.电容器容量：900，型号：CKSC-54/10-6%，外形尺寸：900*450*960，安装尺寸：500*350.电容器容量：1000，型号：CKSC-60/10-6%，外形尺寸：900*450*960，安装尺寸：500*350.电容器容量：1200，型号：CKSC-72/10-6%，外形尺寸：950*450*1000，安装尺寸：600*350.重庆变压器报价
