领图Leacesy动力电池包PACK EOL测试系统通过电池包条码扫描,自动识别产品信息,并对电池包执行相应的测试工序。通过绝缘电阻与交直流耐压测试,实现电池PACK的安全性保证。通过大容量充放电过程的模拟,验证电池包与BMS的良好配合,发现潜在的品质缺陷。测试系统还具备强大的测试数据库管理功能,可以与MES系统无缝对接,上传测试数据与测试报告,并对测试数据进行检索查询。并且可以实时监控测试产线运行状态,**提升生产线自动化水平,提高效率,保证产品一致性与出厂性能品质。领图电池测试设备提供数据分析,故障预测,为电池品质护航的设备。宁德电池测试设备推荐
领图Leacesy 400V-1600V电池组回馈型充放电测试系统/老化柜可对电池包进行特定模式的充电,放电及电池包容量,直流内阻,寿命等项目的测试。按照检测标准对不同规格动力电池的各项电气性能进行综合测试可对动力电池的品质进行**综合的评估以及出厂一致性检验和筛选,搭配我司测试平**成整个测试过程中高速动态响应,准确的检测,完整的数据及高效、节能、对电网无污染等特点,为动力电池的研究、生产提供了可靠保障。电池容量保持率测试,评估电池的储存稳定性。电池外观检查,确保电池外观无破损、变形等异常。宁德电池测试设备报价领图电池测试设备**监测电池性能,确保稳定性的专业设备。
领图BMS全生命周期测试设备,烧录-PCBA FCT-hipot-老化-EOL下线。BMS PCBA FCT自动化功能测试系统模拟BMS应用环境各参数,检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件(故障模拟)下的工作状态,验证其功能及性能。测试系统验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能,满足BMU主控、CSC从控及主从一体式BMS测试,应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS FCT/EOL测试。故障回复能力测试:测试BMS对电池故障发生时的回复能力。动态功耗测试:测试BMS在动态工作过程中的功耗表现。
领图Leacesy多通道电池测试设备具有灵活的配置方案,能够根据客户需求进行定制。精确控制电池充电过程,确保电池安全和性能。支持多种电池规格和尺寸,适用于不同尺寸的电池生产厂家。**检测电池的热效应和热分布,预防安全事故的发生。支持多种测试报告格式,方便输出和分享。具有高低温环境适应性,满足不同气候条件下的测试需求。设备结构紧凑,占地面积小,节省空间。采用**零部件,提高设备的使用寿命。具有恒流、恒压、恒阻等多种测试模式,满足不同测试需求。支持多通道同时测试,提高测试效率。具备完善的保护功能,如过压、过温、欠压等。采用先进的控制算法,提高测试精度。具备开机自检功能,确保设备正常运行。支持手动和自动切换测试模式,方便操作。具有紧急停止按钮,确保安全。设备采用防水设计,防止水分侵入。领图电池测试设备高效测试,高效评价电池性能。
领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计,方便测试系统集成或桌面电源使用,通道间相互隔离,方便多通道串联使用,具有超快瞬态响应能力,采用独特的可变输出电阻技术,其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应,也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。线性电源设计,电压纹波噪音小,输出更稳定,响应时间≤500us,测试更准确可靠。领图电池测试设备具备高效测量,降低能源消耗,实现绿色生产的设备。电动汽车电池测试设备排行榜
领图电池测试设备为电池产品研发提供稳定可靠性支持。宁德电池测试设备推荐
领图Leacesy 100V/150V系列电池组充放电测试系统/电池组老化柜采用双向直流电源(可单机使用)模块化级联,支持电池循环寿命曲线绘制,分析电池寿命变化趋势。具有电池容量保持率测试,评估电池的储存稳定性。集成电池内阻测试,评估电池的内部损耗。支持电池温度测试,监测电池在测试过程中的温度变化。具有电池短路保护功能,确保测试安全等等。电池过充保护功能,防止电池过充导致的安全问题。具备放电测试、循环寿命测试、DCR直流内阻测试、容量测试、回馈老化等,按照检测标准对不同规格动力电池的各项电气性能进行综合测试,对电池的品质进行**综合的评估以及出厂一致性检验和筛选。宁德电池测试设备推荐
巴斯夫防冻液,在系统中是否有通用的GLYSANTIN®冷却液?没有!由于发动机技术的不断变化,因此不可避免地也要采用冷却液技术。各个冷却剂技术是互不相容的或彼此兼容的,应根据相应的发动机或冷却回路技术使用 汽车制造商的认可是什么意思?汽车制造商不对冷却剂提出建议,而发布批准或官方批准。填充汽车时,汽车制造商通常会使用经过认可的冷却液,并且在保修期内也可进行更换,而不会影响制造商的保修。发动机冷却剂在获得汽车制造商的批准之前必须平均通过30项不同的测试。这些是对冷却系统原始组件的腐蚀和材料兼容性测试,还包括发动机和车辆测试。汽车制造商只有在冷却液成功通过所有测试后才签发官方批准...