领图Leacesy专注于消费电子、新能源汽车、动力电池芯、储能系统等领域的测试设备及智能仪器、仪表的研发与制造,以创新主导行业,推出了多个具有行业不错性的应用解决方案。电池老化测试系统由老化车、老化柜、带载老化设备构成,老化车依据项目定制,可为移动小车,老化车为多层多工位设计,可对接多款DUT,老化车装载后推置老化柜中,老化柜采用**设计,带滚轮、可移动,可兼容各类BMU、BMC及其他产品老化用途,对接带载老化设备,带载老化设备内置模拟电芯、供电电源等,通过自研老化测试平台扫描条码,进行BMS产品统一管理、分别采集与监控与带载老化,数据上传MES系统,进行数据追溯。用专业与您对话,我们的电池测试系统是您可靠选择。山西智能家居电池测试系统
领图电池组充放电测试设备设备具备良好的扩展性,支持多种功能模块扩展。支持测试数据实时传输,便于远程监控。设备体积小,便于携带和运输。 支持电池容量测试,评估电池储能能力。具备电池循环寿命测试功能,评估电池使用寿命。支持电池充放电测试,评估电池性能。具有温度补偿功能,提高测试精度。支持电池自放电测试,评估电池储存性能。设备具备良好的可靠性和稳定性。支持电池短路测试,检测电池安全性。具有电池容量计算功能,方便评估电池性能。支持电池高温循环测试,评估电池高温性能。天津电池测试系统厂家专业培训和售后支持,确保设备稳定运行。
领图电池测试系统具备完善的保护功能,如过压、过温、欠压等。采用先进的控制算法,提高测试精度。具备开机自检功能,确保设备正常运行。支持手动和自动切换测试模式,方便操作。具有紧急停止按钮,确保安全。设备采用防水设计,防止水分侵入。支持软件升级,确保设备始终保持**功能。具备电源管理功能,节能降耗。采用**传感器,提高测试精度。支持远程固件升级,方便维护。具备故障预警功能,提前发现潜在安全隐患。设备噪音低,适用于安静环境。采用**度材料,提高设备耐用性。
领图Leacesy专注于消费电子、新能源汽车、动力电池芯、储能系统等领域的测试设备及智能仪器、仪表的研发与制造,以创新主导行业,推出了多个具有行业不错性的应用解决方案。领图电池芯模拟器媲美真实电池芯,虚拟电池芯接受计算机主机通讯命令,调整其输出电压单独的变化,完成电池芯电压的虚拟充放电功能测试,用于检测BMS的电池芯均衡功能。每节电池芯的电流可以在-3A~3A(3A双向板卡)内变化,完成Vcell Balance均衡功能检测。模拟电池芯各种工况,LAN通讯,载源双向媲美真实电池芯,支持通道串联模拟多串电芯,支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。领图电池测试系统提供可靠数据,确保电池安全性。
领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器产线自动化推荐无屏幕主机(标配CAN通讯),实验室推荐带触屏主机(标配LAN通讯),高精度电池芯模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟板卡可选:板卡型号:电压/电流/功率/电压精度/极性/适用主机、JV-16103-1:0~6V/0~+1A/6W/±0.6mV/单向/18通道主机、JV-16103-3:0~6V/0~+3A/15W/±0.6mV/单向/18通道主机、JV-26103-1:0~6V/-1~+1A/6W/±0.6mV/双向/18通道主机、JV-26103-3:0~6V/-3A~+3A/15W/±0.6mV/双向/18通道主机、JV-26103-5:0~6V/-5A~+5A/30W/±0.6mV/双向/8通道主机、JV-26303-1:0~6V/-1A~+1A/6W/±0.3mV/双向/18通道主机、JV-26303:0~6V/-3A~+3A/15W/±0.3mV/双向/18通道主机、JV-26305:0~6V/-3A~+3A/15W/±0.1mV/双向/18通道主机。简便操作,快速获得测试结果,提高工作效率。天津电池测试系统厂家
领图电池测试系统操作简单,减少人力资源投入。山西智能家居电池测试系统
领图Leacesy一直秉承“质量为宗旨、技术创新为驱动、服务至上”的企业理念。电池组带载老化测试系统由老化车、老化柜、带载老化设备构成,老化车依据项目定制,可为移动小车,老化车为多层多工位设计,可对接多款DUT,老化车装载后推置老化柜中,老化柜采用**设计,带滚轮、可移动,可兼容各类BMU、BMC及其他产品老化用途,对接带载老化设备,带载老化设备内置模拟电芯、供电电源等,通过自研老化测试平台扫描条码,进行BMS产品统一管理、分别采集与监控与带载老化,数据上传MES系统,进行数据追溯。山西智能家居电池测试系统
巴斯夫防冻液,在系统中是否有通用的GLYSANTIN®冷却液?没有!由于发动机技术的不断变化,因此不可避免地也要采用冷却液技术。各个冷却剂技术是互不相容的或彼此兼容的,应根据相应的发动机或冷却回路技术使用 汽车制造商的认可是什么意思?汽车制造商不对冷却剂提出建议,而发布批准或官方批准。填充汽车时,汽车制造商通常会使用经过认可的冷却液,并且在保修期内也可进行更换,而不会影响制造商的保修。发动机冷却剂在获得汽车制造商的批准之前必须平均通过30项不同的测试。这些是对冷却系统原始组件的腐蚀和材料兼容性测试,还包括发动机和车辆测试。汽车制造商只有在冷却液成功通过所有测试后才签发官方批准...