领图BMS下线综合测试设备模拟BMS应用环境各参数,检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件(故障模拟)下的工作状态,验证其功能及性能。测试系统验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能,主控项目:总电压测试、总电流测试、CCCC2CP测试、唤醒测试、绝缘电阻测试、工作电流测试、软硬件版本号读取、CAN通讯测试、高低边驱动输出测试、终端电阻测试、模拟量输入输出测试、PWM波测试。提高电池产品的使用寿命,选择我们的BMS测试设备,助长您的市场竞争力!南京BMS测试设备品牌
领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计,方便测试系统集成或桌面电源使用,通道间相互隔离,方便多通道串联使用,具有超快瞬态响应能力,采用独特的可变输出电阻技术,其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应,也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。模拟电池芯模块可以回读每个通道的电压和电流,可以和被测BMS的测试通讯数据进行比较,得出BMS电压检测精度、过充电压检测、过放欠压检测、单体电压异常/恢复信号反应准确性;单元模块化设计,扩展只需增加对应模块单元数量。贵州电动车BMS测试设备为您的电池研发加速,选择我们的BMS测试设备拓宽技术边界!
领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。领图Leacesy多通道电池芯模拟器/复合功能主机可选:JV-6100-8-L-D:8通道/触屏/LAN/RS232/插配8CH电芯模拟板卡、JV-6100-18-L-D:18通道/触屏/LAN/RS232/插配18CH电芯模拟板卡、JV-6100-18-C-D:18通道/触屏/CAN/RS232 插配18CH电芯模拟板卡、JV-6100-18-C:18通道/无屏/CAN/插配18CH电芯模拟板卡、JV-610M-18-D:18通道PLUS/触屏/LAN/RS232/插配16CH电芯模拟板卡+8CH温度模拟板卡。
领图Leacesy多通道电池芯模拟器模拟器产线自动化推荐无屏幕主机(标配CAN通讯),实验室推荐带触屏主机(标配LAN通讯)。每节电池芯的电流可以在-1A~1A(1A双向板卡)内变化,完成Vcell Balance均衡功能检测。非均衡测试:测试BMS在电池非均衡状态下的处理能力。电池管理策略测试:测试BMS的管理策略对电池状态的控制效果。兼容性测试:测试BMS与其他设备的兼容性,确保正常工作。报警功能测试:测试BMS报警功能的准确性和响应时间。选择我们的BMS测试设备,拥有行业不俗的技术和服务!
领图BMS APP自动化测试系统通用接口设计,支持自动、手动工装对接DUT,采用可编程电源适应各种不同产品供电,采用CAN通讯进行产品APP烧录。电池芯模拟器主机多可插配18通道电芯模拟板卡,通道间相互隔离,测试、输出互不影响,支持通道串联模拟多串电芯,支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。输出纹波噪音小,输出更稳定,测试更准确。一台设备实现多种用途,通过扫描条码进行DUT绑定,方便测试统计与追溯。批量生产测试:适用于大规模生产线的BMS测试需求,提高生产效率。模块化设计:设备采用模块化设计,便于扩展和升级,满足不同用户的特殊需求。从始至终为您提供可靠品质服务,这是我们作为专业BMS测试设备的承诺。辽宁动力电池BMS测试设备
用专业BMS测试设备,提升BMS测试品质。南京BMS测试设备品牌
领图Leacesy电池管理系统BMS测试设备模拟过压测试:能够模拟电池过压情况,测试BMS的保护性能。模拟欠压测试:能够模拟电池欠压情况,评估BMS的保护性能。数据分析能力:设备具备强大的数据分析功能,帮助用户进行数据分析和挖掘,为BMS性能优化提供有力支持。模块化设计:设备采用模块化设计,便于扩展和升级,满足不同用户的特殊需求。集成化测试平台:设备可以与多种测试平台进行集成,提高测试效率。多种通讯方式:支持多种通讯方式,如蓝牙、Wi-Fi等,方便用户进行数据传输和远程控制。南京BMS测试设备品牌
巴斯夫防冻液,在系统中是否有通用的GLYSANTIN®冷却液?没有!由于发动机技术的不断变化,因此不可避免地也要采用冷却液技术。各个冷却剂技术是互不相容的或彼此兼容的,应根据相应的发动机或冷却回路技术使用 汽车制造商的认可是什么意思?汽车制造商不对冷却剂提出建议,而发布批准或官方批准。填充汽车时,汽车制造商通常会使用经过认可的冷却液,并且在保修期内也可进行更换,而不会影响制造商的保修。发动机冷却剂在获得汽车制造商的批准之前必须平均通过30项不同的测试。这些是对冷却系统原始组件的腐蚀和材料兼容性测试,还包括发动机和车辆测试。汽车制造商只有在冷却液成功通过所有测试后才签发官方批准...