labview虚拟示波器

脉冲宽度触发当您寻找特定脉冲宽度时，脉冲宽度触发与毛刺触发类似。但这项触发功能更普遍，因为您可以在任何指定宽度的脉冲上触发，并可选择想要在脉冲的哪个极性（负或正）上触发。您也可以设定触发的水平位置，以观察触发前后所发生的事。例如，您可以执行毛刺触发来找出错误，然后查看触发前的信号以了解造成毛刺的原因。如果将水平延迟设置为0，则触发事件将会以水平方向出现在屏幕中间。在触发之前发生的事件会出现在屏幕的左边，在触发之后立即发生的事件会出现在右边。您也可以设置触发耦合，以及想要触发的输入信号源。您不一定非得在您的信号上触发，而是还可以在相关的信号上触发使用示波器进行测量需要涂有荧光物质的屏面、主机、探头配置和稳定的信号。labview虚拟示波器

示波器通道通道是指示波器的输入。示波器通道的数量介于2到20个之间，通常是2或4个。通道所传送的信号类型也不尽相同。有些示波器只具有模拟通道（这些仪器称为DSO――数字信号示波器），另一些示波器同时具有模拟通道和数字通道，称为混合信号示波器（MSO）。例如，KeysightInfiniiVision系列MSO提供20个通道，其中16个是数字通道，4个是模拟通道。请确保有足够的通道供应用使用。如果您只有两个通道，但必须同时显示4个信号，显然会出问题。广东四通道 手持式平板示波器示波器数字示波器集成了多种测量功能和分析功能，如自动测量、频谱分析、逻辑分析等。

随着汽车电气化程度的提高，示波器在汽车维修领域逐渐普及起来，市场上的示波器种类及品牌多如牛毛，价格从几百元到几万元不等，如何判断一台示波器的好坏呢？可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。带宽指信号可通过示波器前端放大器的比较高频率，相当于一扇“门”，如果被测信号的频率高于示波器的带宽，将无法通过这道“门”。在选择带宽时，可以使用“5倍法则”，即示波器的带宽至少是被测信号比较大频率的5倍。比如高速CAN总线的传输速率为500kbit/s，理论上带宽为2.5MHz的示波器就够用了，而大多数汽车示波器的带宽都在20MHz以上，已经远超需求。

存储深度英文叫“RecordLength”，有时翻译成“存储长度”或“记录长度”，都是一个意思。存储深度表示示波器可以保存的采样点的个数，单位为kpts（kS）或Mpts（MS），pts是points的缩写，意思是采样点，比如示波器的存储深度为1Mpts，意味着它可以保存100万个采样点。在存储深度一定的情况下，采样率越高，存储器存满的速度越快，反之亦然，采样率和存储深度之间的关系为：存储深度=采样率×波形时长。例如，假设某款示波器的采样率为200MS/s，水平轴（时间轴）满屏幕为10格，设置时基为10ms/格，则每屏幕采样时间是100ms（10ms/格×10格），需要示波器的存储深度为20Mpts（200MS/s×100ms）；设置时基为100ms/格，则每屏幕采样时间是1s（100ms/格×10格），需要示波器的存储深度为200Mpts。如果该款示波器的存储深度只有2Mpts，由于存储深度是固定的，只能通过降低采样率达到目的，在第1种时基设置情况下，示波器的实际采样率降低至20MS/s；在第2种时基设置情况下，示波器的实际采样率为2MS/s，这势必造成波形质量下降。校正出来的波形要与示波器本身所设定的参数一致.

数字示波器是一种数据采集，A/D转换，软件编程等一系列的技术制造出来的高性能示波器，可以提供存储，实现对波形的保存以及处理。具有波形触发、存储、显示、测量、波形数据分析处理等优点。

数字示波器的工作原理

数字示波器的工作方式是通过模拟转换器（ADC）把被测电压转换为数字信息。数字示波器捕获的是波形的一系列样值，并对样值进行存储，存储限度是判断累计的样值是否能描绘出波形为止，随后，数字示波器重构波形。输入信号经前置放大及增益可调电路转换后，成为符合A/D转换器要求的输入电压，经A/D转换后的数字信号，由采集存储器FIFO缓存，再经通讯接口传输到计算机中，供后续数据处理，或直接由单片机控制将采集到的信号显示在LCD幕上。 示波器的响应速度快，能够迅速捕捉瞬态信号，特别适合测量信号变化迅速的电路或元器件。深圳示波器公司

模拟示波器的优点有实时性好、原理简单、价格便宜。labview虚拟示波器

数字示波器有哪些性能指标？随着汽车电气化程度的提高，示波器在汽车维修领域逐渐普及起来，市场上的示波器种类及品牌多如牛毛，价格从几百元到几万元不等，如何判断一台示波器的好坏呢？可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。通道即同时可测量的信号数量，通道越多，可比较性越好，允许同时观察更多的信号，示波器的价格也更贵。比如检查发动机配气正时，至少需要2个通道，一个通道测量凸轮轴位置传感器，另一个通道测量曲轴位置传感器，而对于1台配备了双可变配气正时机构的4缸发动机，进、排气凸轮轴都带位置传感器，就得用3个通道，使用双通道示波器只能分2次测量。通道并非越多越好，采用多通道运行会降低示波器的性能，比如采样率和存储深度。汽车维修一般使用2通道或4通道示波器。labview虚拟示波器