通用示波器

示波器由探头、耦合板和信号发生器组成，其中探头的功能是将输入的直流电变成幅度可变的交流电，以便于测试；耦合板的功能是使探头输出的交流电按一定规律变化；信号源的功能是把被测信号变换成幅度可变的脉冲电压或电流。示波器的原理：在示波器的内部有一个高精度振荡电路（晶体振荡电路），该振荡电路将来自被测信号的瞬时值进行放大和整形处理后产生正弦波形输出到输人端。工作过程：当输入的直流电压达到某一阈值时触发放大器进入饱和状态，此时输入端的电压幅值不再随时间变化而变化了（即截止状态），因此需要使用一个分压电阻将过大的直流电压限制在一定的范围内。当输入的正弦波的频率超过某一阈值时触发放大器处于饱和状态下产生的正弦波的振幅会急剧下降甚至为零（也就是截止状态）。如果输入的交流电的频率某一阈值的倍数时则不产生任何反应。应用范围：主要用于测量各种电量参数如电压、电流等；也可用于测量非电量参数如功率、频率、相位等。此外还可用来做精密校准工具及作频谱分析用仪器等等。混合信号示波器的优势：触发和分析功能丰富、适用于模拟-数字混合信号的测试、操作简单直观。通用示波器

示波器的存储深度是一项重要的指标，如果存储深度不足，根本无法实现示波器标称的采样率，只能以较低的实际采样率工作。示波器中的模拟/数字转换器采样速率太快，普通存储介质的数据“吞吐”速度跟不上，怎样将采样点高速地传输到存储器中是一个难题！很多低端示波器的存储深度都小得可怜，大家在购买前一定要擦亮眼睛。诊断汽车故障时，有的故障是偶发瞬态出现的，需要使用一款能同时提供大存储深度和高采样率的示波器。笔者建议，汽车示波器的存储深度至少要达到1Mpts（这里指单个通道的存储深度）。郑州国产示波器手持的示波器并没有台式的好用，但是它携带起来比较方便。

    于是就诞生了储存这个环节：示波器把前端采样来的数据暂时性保留在内部的存储器中，而显示刷新的时候再来这个存储器中读取数据，用这级存储环节化解前端采样和后端显示之间的速度歧异。很多人看到示波器的时候，可能会被他面板上众多的按钮唬住，再加上示波器一般身价都较为高，所以对用到它就产生了一种畏惧心态。这是不必需的，因为示波器虽然看上去很复杂，但实质上要采用它的基本机能——显示波形，并不繁杂，只要三四个步骤就能搞定了，而现在示波器的繁杂都是因为外加了很多辅助功用导致的，这些辅助功用自然都有它们的价值，娴熟灵巧的应用它们可以起到事半功倍的效果。作为初学者，我们先不管这些，我们只把它比较基本的、比较基本的机能运用起来即可。示波器的使用跟万用表相近，要用到示波器，首先也得把它和被测系统相接，用的是示波器探头，20-4所示。示波器一般都会有2个或4个通道（一般而言都会标有1～4的数字，而剩余的那个探头插座是外部触发，一般用不到它），它们的低位是等同于的，可以随意选项，把探头插到其中一个通道上，探头另一头的小夹子连通被测系统的参考地（这里一定要留意一个疑问：示波器探头上的夹子是与大地即三插插头上的地线直接连接的。

    所以如果被测系统的参考地与大地之间存在电压差的话，将会引致示波器或被测系统的损坏），探针接触被测点，这样示波器就可以搜集到该点的电压波形了（平常的探头不能用来测量电流，要测电流得选取专门的电流探头）。接下来就要通过调整示波器面板上的按钮，使被测波形以恰当的尺寸显示在屏幕上了。只需按照一个信号的两大元素——幅值和周期（频率与周期在定义上是等同于的）来调整示波器的参数即可在每个通道插座上方的旋钮，就是调整该通道的幅值的，即波形垂直方向尺寸的调整。旋转它们，就可以变动示波器屏幕上每个竖格所表示的电压值，所以可称其为“伏格”调整，如以下两幅对比所示：左是1V/grid，右是500mV/grid，左波形的幅值占了，所以是，右波形的幅值占了5个格，也是。推荐是将波形调整到右这个模样，因为此时波形占了整个测量范围的较大空间，可以提高波形测量的精度，3所示。一般而言上方的伏格旋钮外，一般而言还会在面板上找到一个尺寸相同的旋钮（未必像20-6所示的位置），这个旋钮是调整周期的，即波形程度方向尺寸的调整。旋转它，就可以变动示波器屏幕上每个横格所表示的时间值，所以可称其为“秒格”调整，如以下两幅对比所示：左是500us/grid。模拟示波器显示的波形是连续的，是信号真实的波形，而且反应速度特快。

便携式/手持式示波器：顾名思义，便携式示波器是指外形小巧、利于随身携带的示波器。如果您需要在许多地点或实验室的不同工作台之间移动示波器，那么便携式示波器就是您的比较好选择。图14显示了KeysightInfiniiVisionX系列便携式示波器。便携式示波器的优点是轻便易携带，可快速打开和关闭，易于使用。它们的性能通常不如大型示波器，但KeysightInfiniiVision2000和3000X系列扭转了这一劣势。它们不仅具备便携式示波器的便携性与易用性，还拥有足够强大的功能，能够应对目前大多数的调试需求（带宽高达6GHz）。波器能把肉眼看不见的电信号变换成看得见的图像，便于人们研究各种电现象的变化过程。示波器品牌

PC示波器和混合信号示波器各自具有独特的特点和优势，在不同的测试场景中发挥着重要作用。通用示波器

随着汽车电气化程度的提高，示波器在汽车维修领域逐渐普及起来，市场上的示波器种类及品牌多如牛毛，价格从几百元到几万元不等，如何判断一台示波器的好坏呢？可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。带宽指信号可通过示波器前端放大器的比较高频率，相当于一扇“门”，如果被测信号的频率高于示波器的带宽，将无法通过这道“门”。在选择带宽时，可以使用“5倍法则”，即示波器的带宽至少是被测信号比较大频率的5倍。比如高速CAN总线的传输速率为500kbit/s，理论上带宽为2.5MHz的示波器就够用了，而大多数汽车示波器的带宽都在20MHz以上，已经远超需求。通用示波器