企业商机
BMS测试系统基本参数
  • 品牌
  • Leacesy领图
  • 型号
  • 16S,24S,36S,48S,96S,120S
  • 测量范围
  • 0~6V,-3A~3A
  • 分辨率
  • 0.1mV/0.1uA
  • 测量精度
  • ±(0.002%+0.002%F.S)
  • 电源电压
  • 90 ~ 264VAC
  • 环境温度
  • 0℃~40℃
  • 环境湿度
  • 5%~90%RH(无结露)
  • 用途
  • 电池模拟,均衡模拟,故障模拟,bms测试验证
  • 加工定制
  • 重量
  • 120
  • 产地
  • 中国
  • 厂家
  • 领图电测
  • 模拟器主机型号1
  • JV-6100-18-L-D
  • 模拟器主机型号2
  • JV-6100-18-C-D
  • 模拟器主机型号3
  • JV-6100-18-C
  • 6V1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303-1
  • 6V3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303
  • 6V±3A板卡型号(0.1mV)
  • JV-26503
BMS测试系统企业商机

随着新能源汽车、储能系统等领域的蓬勃发展,电池管理系统(BMS)作为其中的重要技术之一,其安全性和性能的稳定与否直接关系到整个系统的运行效率。而BMS测试系统和电池模拟器作为验证BMS性能的重要工具,在产品研发和生产过程中扮演着至关重要的角色。领图电测(Leacesy)作为这一领域的佼佼者,凭借其高质量的技术实力和创新能力,为BMS测试系统和电池模拟器的发展做出了重要贡献。

BMS测试系统是一套专门用于测试电池管理系统性能的装置。它能够模拟电池在各种工况下的运行状态,如充电、放电、过充、过放、短路等,以评估BMS在极端条件下的保护性能和稳定性。BMS测试系统广泛应用于新能源汽车、储能系统、航空航天等领域,是确保电池系统安全可靠运行的重要保障。 提升测试效率,充分发挥电池性能,我们的BMS测试系统助您一臂之力!秦皇岛储能BMS测试系统

BMS测试系统的结构与功能:

单体电芯模拟:通过CAN总线将单体电池数据发送到电池模拟器,模拟电池组细微的电压变化,实现电芯电压仿真,主动与被动均衡测试。

信号调理卡:将通用板卡的输入和输出信号调整为目标设备所需的信号范围,用于匹配上位机与目标设备的电气连接。

执行器接口(真实被控对象):使用真实继电器(包括主正继电器、主负继电器、预充继电器等),可调预充电阻、可调绝缘电阻、故障设置继电器及监测电路,模拟真实车辆上的高压箱的预充上电过程。

故障注入箱:在测试阶段模拟不同类型电气故障的设备,确保电气故障作为系统测试不可忽略的一部分。 3CBMS测试系统厂家省去真实电池的麻烦,使用我们的BMS测试系统,让您的生活更轻松!

BMS测试系统主要用于模拟BMS应用环境各参数,多方面检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件(如故障模拟)下的工作状态,以验证其功能及性能。

测试内容验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能。满足BMU主控、CSC从控及主从一体BMS测试及老化。应用领域电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS测试、老化。总结BMS测试系统是一个多方面、自动化的解决方案,用于验证BMS在各种条件下的功能和性能,确保电池的安全和性能,为电动汽车等应用提供有力保障。

领图电测(Leacesy)BCU+CMC FCT/EOL测试方案方法详解:充电信号测试、高压互锁测试通过JV-5102控制器的继电器组,控制所需要的各个端口上拉、下拉、短接或挂接不同阻值电阻,不同阻值电阻由自研的JV-5301可编程模块提供。端口配接完成后,根据不同测试项所需,分别通过CAN线从产品内部读取测试结果或通过DAQ卡读取所需测试TP点的电压值。•高、低边驱动测试通过CAN口配置产品的高低边驱动是能,并通过JV-5102控制器的继电器组,控制所需要的各个端口上拉或下拉挂接电阻负载,低边电阻可由JV-5301提供、高边电阻或真实继电器可由自研的JV-5802提供。同时,通过DAQ卡采集相应驱动信号的电压值。•碰撞测试、液位测试采用NI-6225的数字端口,配合JV-5101进行扩展,可支持多达15组的PWM输入和5组PWM输出、频率范围达到50KHz,输出输入高低电平可调整到比较大正负24V,可满足所需的各种不同占空比信号要求。•高压及绝缘电阻测试采用EAPSE9750可编程高压源,可提供高达750V的直流电压输出,能满足所要求的600V的高压测试要求,另配合自研的JV-5501,提供多达14个不同绝缘点的测试,每个绝缘点可接入5种不同的高压电阻。BMS测试系统的理想之选,尽在我们的高性能BMS测试系统中。

BMS电池管理系统的测试主要包括以下几个方面:功能测试:验证BMS的各项功能是否正常工作,如数据采集、状态检测、安全保护、充电控制、能量控制、均衡管理、热管理等。性能测试:评估BMS的性能指标,如充电效率、放电效率、能量回收效率、均衡效果等。可靠性测试:验证BMS在长期使用过程中的稳定性和可靠性,包括高温、低温、振动、电磁干扰等环境下的表现。安全测试:模拟各种异常工况,如过充、过放、过流、过热等,验证BMS的安全保护功能是否有效。通信测试:验证BMS与整车控制系统之间的通信能力,确保信息的准确传输和及时处理。选择我们的高可靠BMS测试系统,为您的BMS测试加分!东莞储能系统BMS测试系统

提高测试效率,降低成本开支,我们的BMS测试系统助您实现双赢!秦皇岛储能BMS测试系统

随着汽车电动化和智能化的发展,各部件环节开始加快从机械系统向电子系统的转换。以BMS(电池管理系统)领域为例,其主要作用是通过对电压、电流、温度的测量来实时监控电池状态信息,分析电池安全性能、优化电池能量控制和延长电池使用寿命等。

BMS 作为新能源汽车重要零部件,为确保产品质量,需要在生产线终端或者入厂装配前进行多方面的功能测试,针对不同测试需求定制开发完整的测试系统,实现BMS 的成品的下线/入厂测试。我司BMS 下线测试系统,可实现 BMS全生命周期(烧录、FCT、EOL及应用程序下载等)的功能测试需要。 秦皇岛储能BMS测试系统

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