领图电测(Leacesy)电池模拟器:高效测试,节省成本在电池测试领域,领图电测(Leacesy)电池模拟器以其高效、便捷的特点受到用户的一致好评。它能够快速完成电池的各项性能测试,并自动记录和分析数据,很大程度提高了测试效率。同时,领图电测(Leacesy)电池模拟器还具备节能环保的特点,能够明显降低测试过程中的能耗和成本。选择领图电测(Leacesy),就是选择高效、节能的测试方案。无论是研发、生产还是教学领域,领图电测(Leacesy)都是您值得信赖的合作伙伴。0.1mV精度电池模拟器为BMS烧录、BMS FCT、BMS Hipot、BMS老化、BMS EOL测试设备护航。东莞BMS测试系统价格
BMS自动测试系统新能源汽车实现零排碳是世界趋势,而电池是新能源汽车的关键零组件,电池包的性能与安全性至关重要,其重要电池管理系统(BMS)更需要经过详细的验证,才能确保安全性。新能源汽车实现零排碳是世界趋势,而电池是新能源汽车的关键零组件,电池包的性能与安全性至关重要,其重要电池管理系统(BMS)更需要经过详细的验证,才能确保安全性。新能源汽车实现零排碳是世界趋势,而电池是新能源汽车的关键零组件,电池包的性能与安全性至关重要,其重要电池管理系统(BMS)更需要经过详细的验证,才能确保安全性。
测试内容:
电流测试
电源管理
电压测试
电阻测试
唤醒测试
通讯测试
温度检测
充电信号测试
高压互锁测试
高低边驱动
测试碰撞测试
液位测试
高压及绝缘电阻测试
电流采集测试
电芯采样
温度采样
均衡功能 单车BMS测试系统不再依赖真实电池,选择我们的BMS测试系统,为您的设备节省空间!
领图Leacesy模拟器采用标准19英寸2U高度设计,触屏主机即可桌面电源使用,也可在标准测试机柜集成测试系统,主机多可插配18通道电芯模拟板卡,通道间相互隔离,测试、输出互不影响,支持通道串联模拟多串电芯,支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。领图Leacesy电池芯模拟器其精度高达0.1mV,高集成度,18通道间相互隔离,支持短路,断路,短接等故障模拟,满足BMS主动均衡测试需求,模拟电池芯各种工况,LAN通讯,载源双向媲美真实电池芯,支持通道串联模拟多串电芯,支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。是您替代真实电池芯的不错选择!
领图电测(Leacesy)从成立之初就将自主研发、持续创新作为企业战略思维,专注测试系统**设备与组件自给,组件标准仪器化,目前已拥有业界**的程控虚拟电芯(电池模拟器)、程控电阻模拟器、电芯配电盒、智能测试控制盒、多轴机器人控制器、多路信号采集器(音频/视频)、程控多媒体信号发生器等,丰富了测试系统功能同时也弥补了多项行业空白。软件能力硬件能力产品能力C++、LabView、CVI等PC端编程、RTOS、Android等嵌入式系统编程;单片机、FPGA等设计、HDI多层线路板设计,EMI、EMC设计;可编程信号发生器、可编程电源/电子负载、各种信号采集器、金属检测器等。以及各种消费类电子产品的检测设备集成提升产品质量,我们的BMS测试系统为您保驾护航!
BMS测试系统用于对电池管理系统进行多方面的测试和评估。该系统具有多项独特的特点和优势,为用户提供了高效、准确和可靠的测试解决方案。首先,BMS测试系统具备多方面的测试功能。它可以对电池管理系统的各项指标进行多方面的测试,包括电池容量、电压、温度、电流等多个关键参数。通过对这些参数的测试,用户可以多方面了解电池管理系统的性能表现,从而为系统的优化和改进提供有力的依据。其次,BMS测试系统具有高度的准确性和可靠性。该系统采用先进的测试技术和精密的测量设备,能够对电池管理系统的各项指标进行精确的测量和评估。同时,系统还具备稳定的性能和可靠的数据处理能力,确保测试结果的准确性和可靠性。此外,BMS测试系统还具备高效的测试速度和便捷的操作方式。系统采用智能化的测试流程和用户友好的操作界面,使得测试过程简单快捷。用户只需简单设置测试参数,系统即可自动完成测试过程,并生成详细的测试报告,极大提高了测试效率和工作效果。然后,BMS测试系统还具备良好的可扩展性和兼容性。系统支持多种通信协议和接口,可以与各种类型的电池管理系统进行无缝对接。同时,系统还支持数据的导入和导出,方便用户进行数据的分析和处理。高可靠BMS测试系统,为您的BMS测试提供强大的技术支持!单车BMS测试系统
从始至终为您提供可靠品质服务,这是我们作为专业BMS测试系统的承诺。东莞BMS测试系统价格
领图电测(Leacesy)BMS测试硬件架构:采用通用设计方式,通过更换夹具兼容BMU/CMC测试l可编程配电盒兼容各种不同电芯串数和组数l可编程主控制器支持各种模拟及数字IO输入/输出接口l10Ω–10MΩ通用电阻模块,支持各种不同产品需求l面板接线端子及内部走线标准化l根据不同产品测试要求,只需选配不同仪表即可。
夹具工装:工装主体采用钣金和机工工件,美观大方l针模及接口板采用防静电电木制作l内置气缸、支持自动合盖、翻盖、自动顶入测试针;也可支持手动开合盖l接口采用EDAC座,带防呆、锁紧,连接牢固,方便快捷l内置自动扫码模块 东莞BMS测试系统价格
巴斯夫防冻液,在系统中是否有通用的GLYSANTIN®冷却液?没有!由于发动机技术的不断变化,因此不可避免地也要采用冷却液技术。各个冷却剂技术是互不相容的或彼此兼容的,应根据相应的发动机或冷却回路技术使用 汽车制造商的认可是什么意思?汽车制造商不对冷却剂提出建议,而发布批准或官方批准。填充汽车时,汽车制造商通常会使用经过认可的冷却液,并且在保修期内也可进行更换,而不会影响制造商的保修。发动机冷却剂在获得汽车制造商的批准之前必须平均通过30项不同的测试。这些是对冷却系统原始组件的腐蚀和材料兼容性测试,还包括发动机和车辆测试。汽车制造商只有在冷却液成功通过所有测试后才签发官方批准...