作为已经被应用了几十年的器件，NTC热敏电阻几乎已经成为温度传感里默认选择的部件。相对于一些金属类温感材料，一来NTC的成本不高，二来加工也并不繁琐。重要的是NTC在响应速度与精度很有优势。从NTC的电阻与温度（R-T）特性曲线上可以很明显地看出，它对于温度高度敏感。NTC的NTC热敏电阻的电阻温度系数在每1℃降低3至5%左右，相比于其他金属电阻值每1℃只有几个百分点变化，可以看出NTC热敏电阻即使温度变化很小也表现出很大的电阻变化。在需要检测微小温度变化的应用里，NTC热敏电阻比其他类型材料更适合检测温差的细微变化，而且灵敏度足够。热惰性小，寿命长10K(10×103)Ω (常数B=3435)热敏传感器。深海NTC温度传感器
NTC的响应时间定义为达到一个新温度所需的时间，是一个和质量相关的函数。这和NTC传感器的具体类型相关，越小的设计响应速度一般会越快。另外，分离式设计的响应速度比外壳完全封装的设计要快。从传感器层面来说，NTC热敏电阻传感器普遍的响应时间可以达到15秒甚至10秒以下，而NTC芯片层面的响应时间为1秒。一般来说，NTC的具体选择取决于可用空间、比较大温度和装配方法，很少有单一适配某种应用的标准类NTC。不过因为NTC并不是线性电阻，测温之前一定要做线性处理，并保证在合适的温度范围内测量，否则结果会相去甚远。上海超短NTC温度传感器厂家NTC温度传感器具有可靠的数据存储功能，即使在断电情况下也能保留历史数据，不会丢失重要信息。
汽车常用温度传感器工作原理及种类温度是反映发动机热负荷状态的重要参数。为了保证控制系统能够精确控制发动机的工作参数，必须随时监测发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，以便修正控制参数，计算吸入气缸空气的质量流量以及进行排气净化处理等。冷却液温度传感器(CoolantTemperatureSensor，CTS)通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECu。ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间，从而使发动机工况处于至佳状态运行。进气温度传感器(IntakeAirTemperatureSensor，IATS)安装在进气管路中，其功用是检测进气温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECU。进气温度信号是各种控制功能的修正信号。如果进气温度传感器信号中断，就会导致热起动困难、废气排放量增大。
耐高温NTC温度传感器是一款高性能、高精度的温度传感器。它采用先进的技术和材料，具有耐高温、抗干扰、快速响应等特点，可广泛应用于工业自动化、电子设备、汽车电子、医疗器械等领域。该产品采用***的热敏电阻材料，具有极高的稳定性和可靠性，能够在高温环境下长时间稳定工作。同时，还具有良好的抗干扰能力，能够有效避免外界干扰对温度测量的影响，保证测量结果的准确性。此外，还具有快速响应的特点，能够在短时间内快速反应温度变化，满足高速、高精度的温度测量需求。具有小巧、轻便、易于安装等优点，方便用户在各种场合使用。NTC温度传感器具有快速响应和高灵敏度，可实时监测温度变化。
正确的使用NTC热敏电阻，能延长敏感元件的使用寿命，一般使用时需要注意以下几点：（1）避免在热敏电阻和温度传感器周围温度突然变化，以避免老化。（2）通过热敏电阻和温度传感器的电流可能导致热敏电阻体加热，引起温度变化，请在选择时考虑温度变化。(耗散系数)（3）5秒钟后测量开始，更好7秒。（4）在要求的快速精密温度测量中，小型，小热时间常数的NTC热敏电阻应更适合。（5）远离多尘，潮湿，腐蚀性气体，脱氧，强烈的振动，或有类似危险状况的地方。⊙B值允许公差: ±1%、±2%。北京带线NTC温度传感器厂家现货
NTC温度传感器具有可编程的特点，用户可以根据自己的需求进行参数设置，实现个性化的功能。深海NTC温度传感器
户外NTC温度传感器是一种用于测量室外环境温度的传感器。NTC是负温度系数的缩写，这意味着随着温度的升高，它的电阻值会下降。这种传感器通常由一个小型的热敏电阻制成，它可以测量周围环境的温度，并将其转换为电信号输出。这些传感器通常被用于气象站、温度控制系统、空调系统等需要测量室外环境温度的应用中。户外NTC温度传感器通常具有防水、防尘、耐高温等特点，以适应各种恶劣的室外环境。此外，它们通常具有高精度、快速响应、低功耗等优点，可以提供准确的温度测量数据，帮助人们更好地了解周围环境的变化。深海NTC温度传感器
